Töltők az autóipari akkumulátorokhoz: Hogyan készítsd magad - gép

A töltő (memória) az akkumulátorhoz egy olyan dolog, amire szükség van az autó tulajdonosához. Az automatizált utak eladására szakosodott minden üzletben értékesítik. Azonban a memória költsége jelentősen ki tudja üríteni a pénztárcáját.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Ezenkívül időről időre kell mennie egy szervizközpontba a megelőzésért. Ezért a legjobb, ha a tervezést összegyűjti. Hogyan készítsünk autós töltőt saját kezével - ebben a cikkben.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Okozza és jelzi, hogy az akkumulátornak töltésre van szüksége

Úgy véljük, hogy az akkumulátor lemerülhet az alábbi esetekben:

  • nagy kopott;
  • az AKB működési szabályainak megsértésével;
  • hosszú távú autó télen;
  • A gyakori leállások, amikor az akkumulátornak nincs ideje teljesen feltölteni;
  • Ne kapcsolja ki a gép elektromos eszközeit a parkolás során;
  • az autó kábelezésének és elektromos berendezéseinek meghibásodása;
  • Az elektromos sapkák szivárgásának jelenléte.
  • A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.
  • Az akkumulátor kisülését jelző tünetek:
  • Amikor elindítja az izzó gyújtását a panelen, vagy nem ragyog, vagy elhalványul;
  • A motor fő állapotával az indító továbbra is rögzített;
  • A külföldi hangok megjelenése az indító területén;
  • Az autó nem reagál a gyújtás bevonására.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Ha megtalálja az egyik hasonló "tüneteket", ellenőriznie kell az akkumulátor csatlakozóinak állapotát. Tisztításra és folytatásra lehet szükség.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Télen az ACB-t fűtött helyiségekbe kaphatod, hogy felmelegedjen, vagy próbálja meg "látni" egy másik autóból. Ha ezek a módszerek nem adnak eredményeket, akkor az egyetlen kimenet a memória alkalmazása.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Működési elve

Tekintsük az autó akkumulátorok díját a saját kezével.

Az ilyen eszközök végrehajtásának típusával egy ólom-savas akkumulátort használnak, amely hat egymás után csatlakoztatott elemből áll. Minden komponens névleges feszültsége - 2.2v.

Külsőleg az akkumulátorláncok aktív anyaggal bevont rácsos ólomlemezek formájában vannak, és elektrolitos oldatba merülnek. Az elektrolit desztillált vízzel zúzott kénsav.

Minden lemeznek két pólusa van egymástól: pozitív (ólom-dioxid bevonattal) és negatív (szivacsos ólom). Az elem teste általában polipropilén.

  1. A terhelési akkumulátorhoz való csatlakozás hozzájárul az aktív anyag kémiai reakciójának kezdetéhez elektrolitikus folyadékkal, amelynek eredménye elektromos áram előállítása.

Az akkumulátor feltöltésekor a fordított művelet megtörténik. Az ólom- és vízszulfát transzformációjának folyamata az elektrolit sűrűségének növekedéséhez és a töltési érték helyreállításához vezet.

AKB töltése otthon

Ha úgy találja, hogy az akkumulátor lemerül az autóján, és nincs száz és auto üzlet - nem érdemes megzavarni.

Használhatja a rendelkezésre álló eszközöket, a töltőt a gép akkumulátorának töltéséhez saját kezével. Számos lehetőség van.

Az első lehetőség a 6b és 12v elemi design, amely egy downstream transzformátorból és egy erős egyenirányítóból áll. Cél - 10-120 A / h kapacitása.

  • Egy másik egyszerű, egyszerű töltő gépjármű-eszközt gyűjtünk össze egy rendes laptop erőegységből.

Ugyanakkor az autó elektromos izzó formájában fel kell venni a töltőlánc korlátozó ellenállást.

Harmadik opció - az aktuális sima beállítással ellátott rögzítés. A gyártás során ez egy kicsit nehezebb. A szűkös részletek is nincs szükségük. Az ilyen eszköz használható az akkumulátorok 12V működési feszültségével és akár 120 A / h kapacitással.

Egy személy saját szerelvénye számos előnye van. A fő az, hogy megkönnyítse az autós töltő javítását saját kezével, mert szerkezeti jellemzői már ismerősek.

  1. Az akkumulátorra vonatkozó független gyártási töltés megtétele, fontos pontosan követni a biztonsági előírásokat, és használjon egyedi védelmi eszközöket kesztyű és gumi szőnyeg formájában.
  2. Kívánatos, hogy egy speciális eszközt egy elektromosan szigetelő bevonattal alkalmazzuk.

Stock fotó, autó, töltő, saját, kezek

Kérjük, tegye meg a repost;)

Egy forrás: https://avtoadvice.ru/avtomobilnoe-zaryadnoe-ustrojstvo-svoimi-rukami/

Az ACB töltése a saját kezével - a legegyszerűbb séma, 2. rész - Drive2

Folytatjuk a www.drive2.ru/b/2181752/ témát, a töltésünk lépésenkénti készítésének leírásával. 4. lépés: "Helytelenítő" séma. Korábban úgy döntöttünk, hogy a tekercsen döntöttünk, az ügy és a hűtés már meghatározásra került, de az a tény, hogy a tekercs vagy a transzformátor váltakozó áramot ad, hogy konverziója állandó, egy dióda "híd", A Diód hídot 30a és annál magasabbra tartják.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Példa egy dióda hídra.

De a piaci árak dióda hidak, bár kicsi, de fogjuk használni hozzáférhetőbbé részleteket. Alapján készült, a „szovjet” diódák, amelyek bármilyen szervezetben rádióberendezések azokat az időket, és minden esetben sokkal megbízhatóbb és jobban ellenáll a túlmelegedésnek.

  • Itt van az igényeinek megfelelő diódák listája.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  1. Találtam D243-at, csak illeszkedek.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  • Következő, barátaink segítségével,

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  1. Vágunk bármilyen alumínium profilot hűtő radiátorok gyártásához.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  • Csatlakoztassa egymás elemeit a rendszer szerint,

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Annak érdekében, hogy megfeleljen a polaritásnak, és megkönnyíti az összeszerelést az egyes diódákon van egy címke (rajz), amely összpontosulhat. Úgy tűnt, hogy már megjelölt fekete és piros, ahol a polaritásnak a kijáratnál kell lennie, plusz piros és mínusz fekete.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  1. Most mindezeket az elemeket a házba helyezzük, a távolság megfigyelésével és a rendszer szerint, csatlakozzon a transzformátorhoz (tekercs).

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Diódák nézet

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Kilátás a hűtőrendszerről.

Tény, hogy ez a kész legegyszerűbb tápegység védelem nélkül. Hűtőrendszere van, amely megakadályozza a blokk és a részek túlmelegedését. De nincs védelme a rövidzárlat ellen, és egy külön mérőműszerrel kell működnie.

5. lépés: A legegyszerűbb rendszer a legolcsóbb töltő.

Ahhoz, hogy létrehozzuk, szükségünk van a legegyszerűbb tápegységre 15V-os és magasabb. A tápegységek alkalmasak laptop és háztartási készülékekhez is. Így már gyártottunk ilyen blokkot, fontolja meg a kapcsolati rendszereket az autóipari akkumulátor töltéséhez. A leggyakrabban.

A tápegységünkkel

Egy laptop áramellátásával.

  1. Mivel egy további láncelemet láthat, ez az autó fény 12V vagy több darab.

Azt mondhatod, hogy a villanykörte a munka, a töltés, valamint a tápegységek kis védelme lesz a kudarcból. Mivel az autóipar lényegében alacsony sűrűségű és tápellátásokat tartalmaz, amelyek nem szándékoznak, hogy ez egyszerűen nem sikerül. Továbbá, ha hirtelen egy akkumulátort kap zárt bankokkal, amelyekről nagyon fényes ragyogást jelez.

E rendszer szerint összekapcsoltam az ACB-t ezen izzókon keresztül,

Egy kis lemerült akkumulátoron

  • E rendszer szerint egy ilyen töltés, amelyet összegyűjtöttem, legfeljebb 3 erősítőt ad.
  1. Ha nyugodtan töltődik, 1 ampot ad, amely kedvezően befolyásolja az akkumulátort, miközben nem rossz az alacsony áramlatokhoz.
  • Az akkumulátor feltöltésekor ki kell csavarnia a dugókat az akkumulátoron lévő bankokon.

MINUS Olyan egy olyan rendszer, amelyre a töltési folyamatot külön mérőeszközzel kell szabályozni, hogy az akkumulátoron ne legyen feltöltése, vagyis, amikor a terminálokon ~ 14.4V-ig vagy a bankokban forralva van, meg kell tiltania mindent.

A következő témákban a legegyszerűbb áramszabályozási rendszereket vizsgáljuk - meg fogjuk csinálni, megvizsgáljuk, hogyan kell összekötni a mérőműszereket az amméter-voltmérőnek. Azt mondhatjuk, hogy egy kicsit bonyolítja a tervezés, hogy mindenki nem rendelkezik tapasztalattal az elektronikában.

Nos, mint az egész világ és a jó, adj hozzá észrevételeket, ha van valami megmondani vagy részt venni, nem fogom megtagadni :).

Egy forrás: https://www.drive2.ru/b/2199299/

Az ACB egyszerű töltőjének rendszere

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  • Hello mindenkinek, én egy csomó töltők különböző elemek praxisomban, de az utóbbi időben észrevette, hogy annak ellenére, hogy a hatalmas bázist a rendszerek az interneten, az emberek azt akarják, hogy egy egyszerű rendszer a töltő autós akkumulátorok nagyon kedvező alkatrészek, így Úgy döntöttem, hogy ezt az ötletet az életre átadom. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.
  • Ezt a rendszert eltávolították a rádiós folyóiratból, amely az utóbbi időben nagyon népszerűvé vált, lényegében ez egy tirisztor feszültségszabályozó, sokan valószínűleg elítélik az adott rendszer használatának döntését, mert nincs jelenlegi ellenőrzési egység, védelem és sok más A modern töltőkkel felszerelt zsemle.
  • Biztosan igaza van, de ez volt a rendszer, amelyet a rádiós amatőrök megismételtek, többször is, és bizonyították a legjobb oldalról. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.
  • Tehát a rendszerről; Ez eltér a szokásos lineáris rendszerek, figyelni, hogy a tranzisztorok Q1 és Q2, az impulzus generátor összeszerelt ezek alapján, hogy van, az akkumulátor lényegében megbízott áramimpulzusokhoz, biztos lehet benne, hogy csatlakoztassa az oszcilloszkóp, ezt a módját A művelet sok előnye van. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.
  • Ezek közül az első az, hogy a hatalom eleme a rendszer nem működik a lineáris és billentyűmód tehát akkor fokozott kevesebb, és az impulzus töltés hasznos lehet az akkumulátor konzultáció, ami azt jelenti, mint a töltés elméletben Állítsa vissza az AKB-t.

Az impulzusgenerátor kis teljesítményű komplementer páron van összeállítva, szó szerint bármilyen alacsony teljesítményű tranzisztorokat használhat, például CT 361 és CT 315. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.A kimeneti áram legfeljebb 10 erősítőt érhet el, ezért lehet hatékonyan tölteni az akkumulátorokat akár 100 amppear kapacitással.

A Diód híd tartalékkal van szükség, azt tanácsolom, hogy az AMP-diódákat 15-20-ra használja, elkészítettem a kész összeszerelést 30 amps. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.A hálózati redukciós transzformátornak legalább 15 vagy 16 voltos kimeneti feszültséget és a megfelelő áramot kell biztosítania. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Fontos megjegyezni, - hatékony töltőáram autó ólom-savas akkumulátorok a tizedik az akkumulátor kapacitása, például egy akkumulátort 60 ampears. Egy hatékony töltőáram legyen a régióban 6 amper, stb

Az én verzióimban a szünetmentes tápegységből kész transzformátort használtam, számomra ez egy jó lehetőség. Szerencsés voltam, és a transzformátor tekerkedése réz volt, és nem az alumínium, mivel ez történik a költségvetéssel. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Rumbáltam a régi szemetet, hogy sikerült csak egy tirisztort találni, de sajnos kiderült, hogy nem működik, elméletileg egy tirisztor analógot gyűjthetsz, de úgy döntöttem, hogy az MJE13009-es birodalom szokásos tranzisztorát használom jól működött.

Redid a tranzisztoron

Az áramköri kártya meglehetősen kompakt, az úton, a forrásfájl tábla letölthető a cikk végén. A tranzisztorok és a dióda híd a radiátoron van felszerelve, a kialakítás kívánatos a hűtő kiegészítésére is. ИAz Ndikátorok a shooter-t, ambermerenként helyezték el, de a sönt cseréje után legfeljebb 10 erősítő, egy voltmérő 15 volt.

Szerettem volna összegyűjteni az egész dolgot a számítógép hatalomegységétől, de jelenleg több projekten dolgozom, és egyszerűen nincs idő, de a jövőben biztosan a hajótest gyártása.

Adja meg az e-mailt, és kapjon levelet az új kézművesekkel.

A kimeneti feszültség tiszta nulláról állítható. Az autóipari elemek töltési folyamata az alábbiak szerint fordul elő, kapcsolja be a töltőt a hálózathoz és a változó ellenállás forgása, amelyet a kimeneti feszültség 14 és 14,4 volt.

  1. Ez egy teljesen feltöltött autós akkumulátor feszültsége, majd az akkumulátorhoz való csatlakozást anélkül, hogy elfelejtené a polaritás megfigyelését, azaz plusz a plusz, és mínusz mínusz.
  2. Mivel az akkumulátor lemerült, az áram csökken, és a folyamat végén az érték közel lesz nullához, ez a díj megfogalmazható.
  3. Rossz, hogy a rendszer hiányzik a rövid áramkörök elleni védelem, csak a biztosíték menthető meg, az étkezések elleni védelem függvénye, de mindez befejezhető, majd később, vágy lesz).
  4. Létesítmény a .lay formátumban; Letöltés…
  5. Szerző; Aka kasyan

Egy forrás: https: //xn--100-j4dau4ec0ao.xn--p1ai/sxema-prostogo-zaryadnogo-ustrojstva-dlya-Akb/

Töltő az autó akkumulátorának

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Kis akkumulátorelmélet

Bármely akkumulátor (AKB) egy villamosenergia-meghajtó. Ha a feszültséget alkalmazzák rá, az energia felhalmozódik az akkumulátor belsejében lévő kémiai változásoknak köszönhetően.

Amikor a fogyasztó kapcsolódik, az ellenkező folyamat megtörténik: a fordított kémiai változás feszültséget eredményez a készülék terminálján, az áram a terhelésen keresztül áramlik.

Így, hogy egy feszültséget az akkumulátorból, először "tegye", vagyis az akkumulátort fel kell töltenie.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Majdnem minden autó rendelkezik saját generátorral, amely a motor futásakor áramellátást biztosít a fedélzeti berendezésekhez, és tölti az akkumulátort, a motor indítására költözött energiát.

De bizonyos esetekben (a motor gyakori vagy nehéz elindítása, rövid utak, stb.) Az akkumulátor energiája nincs ideje visszanyerni, az akkumulátor fokozatosan lemerül.

Kilépés a létrehozott pozícióból, amely egy külső töltőt tölt.

Hogyan lehet megtudni az akkumulátor állapotát

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Az akkumulátor állapotának ellenőrzésének optimális és megbízható módja a szokásos tesztelő által a feszültség mérése. A levegő hőmérséklete körülbelül 20 fok A töltési fokozat mértéke A terhelésből leválasztott terminálokon (!) Az akkumulátor a következő:

  • 12.6 ... 12.7 V - Teljesen felszámított;
  • 12.3 ... 12.4 - 75% -ban;
  • 12.0 ... 12.1 B - 50%;
  • 11.8 ... 11.9 - 25% -ban;
  • 11.6 ... 11.7 V - kiürült;
  • 11,6 V alatt - mély kisülés.

Meg kell jegyezni, hogy a feszültség 10,6 volt - kritikus. Ha az alábbiakban csökken, akkor az "Autó akkumulátor" (különösen a nem hallgatás) meghiúsul.

Megfelelő töltés

Két módszer az autóipari akkumulátor töltésére - állandó feszültség és közvetlen áram. Mindenkinek van sajátja Jellemzők és hátrányok:

  • A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.Az állandó feszültség feltöltése alkalmas a nem teljesen lemerült akkumulátorok töltésének helyreállítására, amelynek feszültsége nem alacsonyabb 12,3 V-nál alacsonyabb. Az eljárás a következő: Az akkumulátor csatlakozói 14.2-14.7 feszültséggel vannak összekötve V. A folyamat vége ellenőrzi az aktuális fogyasztást: amikor nulla lesz, a töltést befejezni kell. Ennek a módszernek a hiánya egy nagy kezdeti töltési áram lehetséges; Minél erősebb az akkumulátor lemerül, annál nagyobb az áram. A módszer előnyei nyilvánvalóak - nem kell folyamatosan beállítani a töltőáramot, az akkumulátor nem veszélyezteti az újratöltést, ha elfelejtette.
  • Az állandó áram feltöltése a leggyakoribb és megbízható módon. Ebben az üzemmódban állandó áramot ad 1/10 akkumulátor kapacitással. A töltési folyamat végét az akkumulátor feszültsége határozza meg - amikor eléri a 14,7 v-ot, töltse le az akkumulátort. Az ilyen módszer hiánya - az akkumulátort elronthatja anélkül, hogy az idő múlásával eltávolítaná.

Hogyan készítsünk egy fűnyírógépet

Házi töltés az elemekhez

Gyűjtsd össze a saját kezét töltőjét az autó akkumulátorának valódi és nem különösebben nehéz. Ehhez meg kell kezdenie az elektromos tervezés kezdeti ismereteit, és képesnek kell lennie arra, hogy a forrasztópadot kezedben tartsa.

Egyszerű eszköz a 6 és 12 V-on

Az ilyen rendszer a legértékesebb és költségvetés. Ezzel a memóriával kvalitatív módon tölthet be bármilyen ólom akkumulátort 12 vagy 6 V működési feszültséggel és 10-120 A / h elektromos kapacitással.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

A készülék a T1 csökkentő transzformátorból és a VD2-VD5 diódákra összegyűjtött erőteljes egyenirányítóból áll.

A töltőáram előállítása az S2-S5 kapcsolók, amelyekkel a C1-C4 kondenzátorok vannak csatlakoztatva a transzformátor tápellátás áramkört.

Az egyes kapcsolók többszörös "súlya" miatt a különböző kombinációk lehetővé teszik fokozatosan, hogy a töltőáramot 1-15 A tartományban állítsa be 1 A-os lépésekkel. Ez elegendő az optimális töltési áram kiválasztásához.

Például, ha 5 A áram szükséges, akkor engedélyeznie kell az S4 és az S2 pohár. A zárt S5, S3 és S2-t a 11 A mennyiségben adjuk meg. Az akkumulátoron lévő feszültség vezérléséhez szolgálja a PU1 voltmérőt, majd a töltőáramot a PA1 amméterrel.

A tervezésben bármely olyan erőátviteli transzformátort használhat, amelynek kapacitása körülbelül 300 W, beleértve a házi készítésű. A másodlagos tekercseléshez 22-24 feszültséget kell előállítani 10-15 A-ig.

A VD2-VD5 helyén bármely helyreállító diódák alkalmasak, legalább 10 A, és a visszafordított feszültség legalább 40 V-nál alacsonyabb áramerősséggel rendelkezik. Alkalmas D214 vagy D242.

Ezeket a radiátor szigetelő tömítésével kell felszerelni, legalább 300 cm-es szóródással.

A C2-C5 kondenzátoroknak szükségszerűen nem poláris papírnak kell lenniük, amelynek működési feszültsége nem alacsonyabb, mint 300 V. Alkalmas, például MBCH, KBG-MN, MBGO, IBD, IBM, IBGC.

Az ilyen kondenzátorokat, amelyeknek a kockák alakja, széles körben alkalmazzák a háztartási készülékek elektromotoros fázisát. A PU1-et az M5-2 típusú DC voltmérő használja, 30 V mérési határértékkel.

PA1 - azonos típusú amméter, 30 A mérési határértékkel.

A rendszer egyszerű, ha a javítható alkatrészekből gyűjti ki, nem kell létrehoznia. Ez az eszköz alkalmas a lebontó akkumulátorok töltésére, de az S2-S5 kapcsolók mindegyikének "súlya" különböző lesz. Ezért, hogy navigáljon a töltőáramokban, ambérít.

Sima beállítási árammal

Ennek a rendszernek megfelelően gyűjtsük össze az autó akkumulátorának töltőjét a saját kezével nehezebb, de lehetséges az ismétlés, és nem tartalmaz szűkös részleteket. Ezzel 120 A / h kapacitású 12 voltos akkumulátorok töltése megengedett, a töltésáram simán állítható.

Burgonya termelése egy motoblokkhoz saját kezével

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Az akkumulátor töltését impulzusáram végzi, a tirisztorot beállító elemként használják. A sima beállítási gomb mellett ez a design egy üzemmódkapcsolóval rendelkezik, ha a töltőáram kétszer bekapcsol.

A töltési módot vizuálisan ellenőrzik Ra1 iránya. R1 Ellenállás házi készítésű, nichrome vagy rézhuzalból, legalább 0,8 mm átmérőjű. A jelenlegi korlátozó. LAMP EL1 - jelző. A helyén, minden kis méretű jelzőfény, amelynek feszültsége 24-36 V.

A csökkentő transzformátor a kimeneti feszültséggel alkalmazható a 18-24 V-os tekercseléssel, az áram és 15 A között.

Ha a megfelelő eszköz nem volt kézzel, akkor bármilyen 250-300 W-os hálózati transzformátorból végezhető el.

Ehhez egy transzformátorral minden tekercs tisztázódott, kivéve a hálózatot, és egy szekunder tekercselést végez, és 6 mm keresztmetszetű szigetelt vezetékkel. sq. A tekercselések száma 42.

A VD2 tirisztor bármely KU202-es sorozat lehet-e betűkkel. A radiátoron legalább 200 cm-es disszipációval van felszerelve. A készülék teljesítményét minimális hosszúságú vezetékekkel és legalább 4 mm keresztmetszettel készítik. sq. A VD1-ben a visszirányú feszültséggel ellátott bármely helyreállító dióda nem alacsonyabb, mint 20 V, és legalább 200 mA áram fennállása.

A készülék az RA1 amméter kalibrálására szolgál. Ezt úgy teheti meg, ha több 12 voltos lámpát csatlakoztat, amelynek teljes kapacitása legfeljebb 250 W-os kapacitással rendelkezik, az áramot egy jól karbantartható referenciaméternek megfelelően szabályozza.

Számítógépes egységből

Ahhoz, hogy ezt az egyszerű töltőt saját kezével összeállítsa, rendszeres tápegységre van szüksége a régi ATH számítógép és a rádiós technika ismerete. De de a készülék jellemzői tisztességesek lesznek. Ezzel az akkumulátort 10 A-re töltik fel, az áram és a töltési feszültség beállítása. Az egyetlen feltétel - a BP kívánatos a TL494 vezérlőn.

A létrehozáshoz Autó töltés a saját kezével a számítógép tápellátásától Meg kell gyűjtenünk az ábrán látható rendszert.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Lépésről lépésre a művelet felülvizsgálatához Így fog kinézni:

  1. Harapd a gumiabroncsok összes vezetékét, a sárga és a fekete kivételével.
  2. A sárga és különálló fekete vezetékek összekapcsolása maguk között - ez lesz, "+" és "-" memória (lásd a rendszert).
  3. A TL494 vezérlő 1., 14., 15. és 16. következtetéseihez vezető összes szám.
  4. Szerelje be az ellenállások változókat 10 és 4,4 kΩ névleges értékével a BP borítóján - ezek a feszültségbeállítási szervek és töltőáram.
  5. A fenti ábrán bemutatott séma összeszereléséhez.

Hogyan készítsünk saját pótkocsiját a motoblokkra

Ha a telepítés helyesen történik, akkor a javítás befejeződött. Továbbra is új hangot kell szerelni egy voltmérővel, egy amméterrel és vezetékekkel "krokodilokkal", hogy csatlakozzon az akkumulátorhoz.

A tervezésben bármilyen változót és állandó ellenállást használhatunk, az áram mellett (alsó rész 0,1 ohm névértékű). A disszipált teljesítmény legalább 10 W.

Ezt az ellenállást a megfelelő hosszúságú nichrome vagy rézhuzalból készítheti, de valóban megtalálja és kész, például a kínai digitális teszterből 10 A vagy a C5-16MV ellenállást.

Egy másik lehetőség két 5WR2J ellenállás, párhuzamosan be van kapcsolva. Az ilyen ellenállások impulzusos tápegységekkel vannak ellátva PC vagy TV.

Mit kell tudni, amikor az akkumulátort tölti

Az autó akkumulátor feltöltése fontos, hogy számos szabályt figyeljen. Ez segít Az akkumulátor élettartama és az egészség megmentése:

  1. A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.Minden ólomelem az akkumulátor kapacitásának egytizedét terheli az áramot. Ha van egy autója az autóban, amelynek kapacitása 60 A / h, akkor a töltési áram kiszámítása így néz ki: 60/10 = 6 A.
  2. A töltés folyamatában robbanásveszélyes gázokat lehet osztani. Ez különösen igaz a karbantartott akkumulátorokra. Van elég egy szikra, amelyet a garázsban vagy más helyiségben felhalmozott hidrogén felrobbant. Ezért fel kell tölteni az elemeket egy jól szellőző helyiségben vagy az erkélyen.
  3. Az akkumulátor töltését hőfelszabadítással kísérte, ezért folyamatosan ellenőrizze az akkumulátor szállási hőmérsékletét az érintéshez. Ha az akkumulátort észrevehetően felmelegítették, akkor azonnal csökkentse a töltőáramot, vagy egyáltalán leállítsa a töltést.
  4. Ha az akkumulátort szolgálja, folyamatosan figyelemmel kíséri az elektrolit szintet a bankokban és annak sűrűségében. A töltés folyamatában az elektrolit "dobja ki", és a sűrűség növekszik. Ha a bankban lévő lemezek megtagadták, vagy a sűrűség 1,29 fölé emelkedett, és a töltés még nincs befejezve, adjunk hozzá desztillált vizet az elektrolithoz.
  5. Ne töltse fel az akkumulátort. Maximális feszültség egy csatlakoztatott memóriával - 14,7 V.
  6. Ne hagyja, hogy az akkumulátor mély kisülése, rendszeresen töltse fel. Ha az akkumulátor feszültsége a letiltott terhelésnél 10,7 alá esik, az akkumulátort el kell dobni.

A saját kezével egyszerű töltőjének létrehozásának kérdése tisztázódik. Minden meglehetősen egyszerű, továbbra is állítja a szükséges eszközt, és biztonságosan kezdhet dolgozni.

Egy forrás: https://pochini.guru/tehnika/zaryadnoe-ustroilstvo.

Töltő az autó akkumulátorának

Az autótulajdonosok gyakran az akkumulátor kisülésének problémájával szembesülnek. Ha ez megtörténik száz, autóboltok és benzinkutak, akkor önállóan készítheti el az akkumulátortöltő eszközt a rendelkezésre álló részekből. Fontolja meg, hogyan lehet egy töltőt egy autó akkumulátorra saját kezével, az elektromos munka minimális ismeretével.

Az ilyen eszköz jobban alkalmazható csak kritikus helyzetekben. Ha azonban ismeri az elektrogénezést, az elektromos és tűzbiztonsági szabályokat, az elektrogénezés és a telepítési munkák készségeit, a házi töltőt a gyári blokk helyettesítheti.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Az ACB kibocsátásának okai és jelei

Az akkumulátor működése során a motor működése során az AKB állandó címzettje van az autógenerátorból. Ellenőrizheti a töltési folyamatot a multiméter csatlakoztatásával az akkumulátor csatlakozókhoz, amikor a motor fut, mérje az autó akkumulátor töltési feszültségét. A töltés normálisnak tekinthető, ha a terminálok feszültsége 13,5-14,5 volt.

A teljes díjért legalább 30 kilométeres vagy körülbelül fél órát kell vezetnie a város városi ritmusában.

A normál töltött akkumulátor feszültsége a parkolóban legalább 12,5 volt. Abban az esetben, ha a feszültség kevesebb, mint 11,5 volt, a motor motor nem indul el az indítás során. Az akkumulátor lemerülésének okai:

  • Az AKB jelentős kopást (több mint 5 éves üzemel);
  • Az akkumulátor helytelen működése, amely szulfátlemezekhez vezet;
  • Hosszú távú parkoló, különösen a hideg szezon alatt;
  • Az autómozgás városi ritmusa gyakori megáll, amikor az akkumulátornak nincs ideje tölteni elég;
  • Láthatatlan elektromos készülékek az autóban a parkolás során;
  • A kábelezés és az autóberendezések károsodása;
  • Szivárgások az elektromos sapkákhoz.
  • Sok gépkocsi-tulajdonosok egy sor fedélzeti eszközök nem rendelkeznek mérő eszközt az akkumulátor feszültsége (voltmérő, multiméter, szonda, szkenner). Ebben az esetben az akkumulátor kisülésének közvetett jeleivel vezethető be:
  • Tompa izzók a műszerfalon, amikor a gyújtás be van kapcsolva;
  • az indító forgás hiánya a motor indításakor;
  • Hangos kattintások az indítóterületen, mozgatva a lámpákat az irányítópulton az indításkor;
  • Az autóreakció teljes hiánya a gyújtás bekapcsolásához.

Ha a felsorolt ​​funkciók megjelennek, először is meg kell vizsgálni az AKB termináljait, ha szükséges, tisztítsa meg és rögzítse őket. A hideg szezonban megpróbálhat egy akkumulátort egy meleg szobában egy ideig, és melegen.

Megpróbálhatsz "Searcate" autókat egy másik autóból. Ha ezek a módszerek nem segítenek vagy lehetetlenek, akkor a töltőt kell használnod.

Univerzális töltő saját kezével. Videó:

A legtöbb eszköz állandó vagy impulzusárammal van feltöltve. Hány erősítőt kell feltölteni egy autó akkumulátort? A töltési áramot az akkumulátor kapacitásának egytizedével választják ki. 100 A * h kapacitással az autó akkumulátor töltési árama 10 amper lesz. Az AKB-nek körülbelül 10 órát kell feltöltenie a teljes díj ellenében.

Az akkumulátor töltése Az automatikus nagy áramlatok a szulfát-eljárást eredményezhetik. Ennek elkerülése érdekében jobb, ha kis áramlatokkal rendelkeznek, de hosszabb ideig.

Az impulzus eszközök jelentősen csökkentik a szulfát hatását. Néhány impulzus töltőnek van egy károsodási módja, amely lehetővé teszi az AKB teljesítményének visszaállítását. Egy speciális algoritmus szerint impulzusos áramokkal rendelkezik.

Az akkumulátor feltöltése után nem engedélyezheti az újratöltést. Ez elektrolit, szulfátlemezek forrásához vezethet. Szükséges, hogy a készülék saját vezérlőrendszerrel rendelkezik, a paraméterek mérése és a vészhelyzet leállítása.

A 2000-es évektől kezdve az autókon kezdett speciális típusú elemeket telepíteni: AGM és gélek. Az ilyen típusú autóipari akkumulátor töltése eltér a szokásos üzemmódtól.

Általános szabályként három szakasz. Egy bizonyos szintig a töltés hosszú áram. Ezután csökken az áram. A végső töltés még kevésbé impulzus áramlatok fordul elő.

Autó akkumulátor töltése otthon

Gyakran a vezetői gyakorlatban van egy helyzet, amikor egy autót a ház közelében este, reggel úgy találják, hogy az akkumulátor lemerült. Mit lehet tenni egy ilyen helyzetben, ha nincs forrasztó vas, nincs adat, és meg kell kezdeni?

Általában egy kis tartály az akkumulátoron marad, egyszerűen szükség van egy kicsit "húzni", hogy a töltés elegendő legyen a motor elindításához. Ebben az esetben a háztartási vagy irodai berendezések áramellátása segíthet, például laptop.

Töltés a laptop tápegységből

Feszültség, amely egy laptop tápellátást biztosít, általában 19 volt, áram akár 10 amper. Ez elég ahhoz, hogy töltse fel az akkumulátort. De lehetetlen közvetlenül csatlakoztatni a tápegységet az akkumulátorhoz.

Szükséges sorozatos áramkörben, hogy korlátozza az ellenállást. Mivel, akkor egy elektromos autó üveg, jobb világítás az utastérben.

Megvásárolható a legközelebbi benzinkútnál.

Általában az átlagos PIN-csatlakozó pozitív. A villanykörte csatlakoztatva van. Az izzó második kimenete csatlakozik + ACB.

A negatív terminál csatlakozik a tápegység negatív kimenetéhez. A tápegységen általában egy diavetítés van, amely bemutatja a csatlakozó polaritását. Töltőóra pár, mint ez a módszer, hogy elindítsa a motort.

Egy egyszerű töltő rendszere az autó akkumulátorához.

1. ábra

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Háztartási háló

Egy extrémebb töltési módszer - közvetlenül a háztartási hálózatból. Ezt csak kritikus helyzetben használják a maximális elektromos biztonsági intézkedések alkalmazásával. Ez megköveteli a világító lámpát (nem energiamegtakarítás).

Használhat egy elektromos öltést. Szintén szükség van egy egyenirányító diódára is. Az ilyen dióda "kölcsönvevő" lehet egy hibás energiatakarékos lámpa. Ebben az időben a lakáshoz mellékelt feszültség jobb, ha energizálja. A rendszert az ábrán mutatjuk be.

2. ábra

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

A 100 wattos lámpa teljesítményének töltési árama körülbelül 0,5 A. éjszaka lesz, az akkumulátor csak néhány amps órát tölt el, de elegendő lehet elindítani. Ha párhuzamosan csatlakoztatja a három lámpát, akkor az akkumulátor háromszor többet tölt.

Ha a villanykörte helyett csatlakoztassa az elektromos tűzhelyet (a legalacsonyabb teljesítményen), akkor a töltési idő jelentősen csökken, de nagyon veszélyes. Ezenkívül egy dióda áttörhet, majd az akkumulátor lehetséges. A 220 V-os töltési módszerek veszélyesek.

A gépkocsi akkumulátorok töltése önmagad. Videó:

Mielőtt egy autó akkumulátort készítene, értékelnie kell az elektromos munka, az elektromos tervezés ismereteit, ennek alapján, folytassa az autó akkumulátorának töltőáramkörének kiválasztását.

Láthatjuk a garázsban, talán régi eszközök vagy blokkok vannak. A készülék alkalmas a régi számítógép tápellátására. Szinte mindent tartalmaz:

  • 220 V-os csatlakozó;
  • hálózati kapcsoló;
  • Elektroscheme;
  • hűtőventillátor;
  • Kapcsolat következtetések.

A feszültségek standard: +5 V, -12 V és +12 V. Az akkumulátor feltöltéséhez jobb a +12 voltos vezeték, 2 amper. A kimeneti feszültséget +14,5 - +15,0 voltra kell emelni. Ez általában lehetséges, ha ezt az ellenállási arányokat a visszacsatolási áramkörben (kb. 1 kgoma) változtatja meg.

Ezt kísérleti lehet az interneten harcoló küzdelemben, és megfelelő tápellátási rendszert találhat.

A korlátozó ellenállás nem telepíthető, az elektronikus áramkör függetlenül beállítja a töltési áramot 2 amperen belül. Könnyen kiszámítható, hogy a teljes töltés az akkumulátor 50 a * h szükséges körülbelül egy nap. A készülék megjelenése.

3. ábra.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Hálózati transzformátort választhat a bolhapiacon, amelynek másodlagos kanyargós feszültsége 15-30 volt. Ilyen a régi televíziókban.

Transzformátor eszközök

A készülék legegyszerűbb diagramja transzformátorral.

4. ábra

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Hátránya, hogy szükség van a kimeneti láncban és a kapcsolódó nagy teljesítményveszteségekre és a fűtési ellenállásokra. Ezért a kondenzátorokat használják az áram beállításához.

5. ábra

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Elméletileg, miután kiszámította a kondenzátor minősítését, nem használhatja a hálózati transzformátort az ábrán látható módon.

6. ábra.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

  1. Kondenzátorok vásárlásakor a megfelelő minősítést 400 V-os feszültséggel kell választani.
  2. A gyakorlatban nagyobb felhasználást kaptunk az aktuális vezérlőeszközökkel.
  3. 7. ábra.

A házi készítés hátrányai közé tartozik egy primitív eszköz, amely kiküszöböli a készülék automatikus leállítását, amikor eléri a maximális töltési akkumulátort. Emiatt szükséges, szükség lesz a folyamat folyamatosan figyelemmel kísérésére.

Kiválaszthatja az impulzus házi töltőjét az autó akkumulátorához. Ezek bonyolultabb áramkörök, bizonyos készségeket igényelnek telepítéskor. Ezért, ha nincs speciális képessége, akkor jobb, ha megvásárol egy gyári blokkot.

Impulzus töltők

Az impulzus töltőknek számos előnye van:

Az Autorun-szal való jelzés jobb, ha az autóba kerülne? - Itt sokkal hasznosabb információ.

  • nagy hatékonyság, ennek következtében kevesebb energiafogyasztás és fűtés üzem közben;
  • Kisebb méretek és súlyok a transzformátor eszközökhöz képest;
  • a fő töltési paraméterek ellenőrzésének automatizálása;
  • Nagy gyártási lehetőség a gyártásban.
  • Az impulzus töltők fő hátrányai:
  • az erőteljes tranzisztorok sikertelensége;
  • az elektrotechnika területén a mély tudás szükségessége az eszközök konfigurálására;
  • A tápfeszültségű galvanizálás hiánya csökkenti az elektromos biztonság mértékét;
  • Nagyméretű elektromágneses interferencia (nem szerepelhetnek a rádióberendezések közelében, mobil technikusok).
  1. Az elektromos áramkör egyik legegyszerűbb változatát a 8. ábrán mutatjuk be.
  2. Ön érdekli ezt a cikket - hogyan kell használni az autó dinamometrikus kulcsát?

Az impulzus-eszközök cselekvési elve a háztartási villamosenergia-rendszer váltakozó feszültségének átalakításán alapul a VD8 dióda szerelvényével. Ezután az állandó feszültséget nagyfrekvenciás impulzusokká és amplitúdóvá alakítjuk. A T1 impulzus transzformátor ismét átalakítja a jelet állandó feszültségre, amelyet az akkumulátortöltők töltenek.

Mivel a fordított transzformáció nagy gyakorisággal történik, a transzformátor méretei lényegesen kisebbek. A töltési paraméterek vezérléséhez szükséges visszajelzéseket az U1 Optocon biztosítja.

A készülék látszólagos bonyolultságának ellenére a blokk elkezdi dolgozni a megfelelő szerelvényen további beállítás nélkül. Az ilyen eszköz legfeljebb 10 amps töltési áramot biztosít.

Általános ajánlások

Az akkumulátor töltése öngyártó eszközzel, szükséges:

  • A készülék és az akkumulátor egy Tok-vezetőképes felületen található;
  • Tartsa be az elektromos biztonsági követelményeket (kesztyű, gumi szőnyeg, elektromos szigetelő bevonatú eszköz);
  • Ne hagyja az engedélyezett töltőt vezérlés nélkül, figyelje az akkumulátor feszültségét és hőmérsékletét, töltőáramot.

Egy forrás: https://autoot.ru/zaryadnoe-ustroilsstvooavtomobilnogo-kkumulyatora-svoimi-rukami.html.

11 Példák: Az autó akkumulátorának házi töltőjének rendszerei

A 2017-es és 2018-as években több mint 11 rendszer elemzése a 2017-es és 2018-as új rendszerek megteremtéséhez, az alapvető rendszer összegyűjtése egy órára.

Annak megértéséhez, hogy rendelkezzen az elemekkel és töltőkkel kapcsolatos szükséges információkkal, át kell adnia egy kis tesztet:

  1. Mi a fő oka annak, hogy az autó akkumulátor lemerül az úton?

A) Az autós elhagyta a járművet, és elfelejtette kikapcsolni a fényszórókat.

B) Az akkumulátor túlmelegszik a napfény hatása alatt.

  1. Lehet-e az akkumulátor meghibásodni, ha az autó nem használ sokáig (a garázsban indulás nélkül van)?

A) A kötelességgel, egy egyszerű akkumulátor sikertelen lesz.

B) Nem, az akkumulátor nem romlik, csak akkor lesz szükség, ha fel kell tölteni, és újra fog működni.

  1. Melyik aktuális forrást használják az akkumulátor feltöltésére?

A) Csak egy lehetőség van - 220 V feszültségű hálózat.

B) Hálózat 180 voltra.

  1. Ügyeljen arra, hogy eltávolítsa az akkumulátort egy öngyilkos eszköz csatlakoztatásakor?

A) Célszerű, hogy szét az akkumulátort a telepített helyen, különben fennáll károsítja az elektronikát a bevitel egy nagy feszültséget.

B) Nem szükséges eltávolítani az akkumulátort a telepített helyre.

  1. Ha összekevered a "mínusz" és a "PLUS" gombot a memória csatlakoztatásakor, akkor az akkumulátor sikertelen lesz?

A) Igen, ha helytelenül csatlakoztatva van, a berendezés riasztása.

B) A töltő egyszerűen nem fog bekapcsolni, meg kell mozgatnia a szükséges kapcsolatokat a szükséges helyekre.

Válaszok:

  1. A) Nem fényszórók leállított és mínusz hőmérséklet a leggyakoribb oka az akkumulátor mentesítés az úton.
  2. A) Az AKB sikertelen, ha nem szükséges feltölteni egy egyszerű autó számára.
  3. A) A hálózati feszültség feltöltése 220 V-ban.
  4. A) Nem kívánatos az akkumulátort házi készítéssel tölteni, ha nem távolítják el az autót.
  5. A) nem szabad összetéveszteni a terminálok, különben a házi készülék túlmutat.

Az akkumulátor a járműre rendszeres töltést igényel.

A kibocsátás okai eltérőek lehetnek - a fényszóróktól kezdve, hogy a tulajdonos elfelejtette kikapcsolni, és negatív hőmérsékleten télen az utcán. Az akkumulátor táplálásához jó töltőre van szüksége. Egy ilyen, nagy fajtáiban lévő eszközt az Auto Parts üzletekben mutatjuk be.

De ha nincs lehetőség, vagy a vágy vásárolni, akkor otthon lehet. Számos rendszer is van - előnyösen tanulmányozva a legmegfelelőbb opciót.

Meghatározás: Az autó töltője az elektromos áramot egy adott feszültséggel közvetlenül az akkumulátorra továbbítja.

  1. Egy további intézkedést fog tenni, mielőtt elkezdené tölteni az akkumulátort az autóban? - Igen, meg kell tisztítania a terminálokat, mivel a savbetétek működés közben jelennek meg. Az érintkezőket nagyon jól kell tisztítani, hogy az akkumulátor nehézségei nélkül jöjjön az áramra. Néha az autósok kenést használnak a terminálok kezelésére, azt is el kell távolítani.
  2. Mit kell törölni a töltő termináljait? - A szakosodott eszköz megvásárolható a boltban, vagy felkészítheti magát. Önállóan készített oldat, víz és szóda használataként. Az alkatrészeket összekeverjük és vegyesek. Ez kiváló lehetőség az összes felület feldolgozásához. Ha a sav szódával érintkezik, akkor a reakció előfordul, és az autós határozottan észre fogja venni. Ez a hely alaposan törölje, hogy megszabaduljon az összes savtól. Ha a terminálokat korábban kenőanyaggal kezelték, akkor minden tiszta ruhával eltávolítjuk.
  3. Ha vannak burkolatok az akkumulátoron, akkor meg kell nyitnod, mielőtt elkezdené tölteni a töltést? - Ha a fedél a házon van, határozottan eltávolításra kerülnek.
  4. Milyen okból ki kell csavarnia a fedeleket az akkumulátorral? - Szükséges, hogy a töltés folyamatában kialakított gázok mentesek a háztól.
  5. Van szükség arra, hogy figyeljen az elektrolit szintjére az akkumulátorban? - Ez szükségszerűen történik. Ha a szint alacsonyabb, mint a szükséges, akkor az akkumulátor belsejében desztillált vizet kell hozzáadnia. A meghatározás szintje nem lesz nehéz - a lemezeket teljesen folyadékkal kell lefedni.

Házi készítéssel működő módszerrel kissé eltér a gyári opciótól. Ezt azzal magyarázza, hogy a vásárlási egység beépített funkciókkal rendelkezik. Nehéz számukra telepíteni az otthoni összeállított készülékre, ezért a működés során több szabályt kell betartani.

  1. A saját kezével összeállított töltő nem lesz kikapcsolva az akkumulátor töltése során. Ezért kell rendszeresen ellenőrizni a berendezést, és csatlakozhat egy multiméterhez - a töltés ellenőrzése.
  2. Nagyon tisztán kell lennie, hogy ne zavarja a "plusz" és a "mínusz", különben a töltő ég.
  3. A berendezést kikapcsolni kell, ha a töltővel való kapcsolat történik.

Az egyszerű szabályok teljesítésével képes lesz megfelelővé tenni az ACB-t és megakadályozhatja a kellemetlen következményeket.

Top 3 töltőgyártók

Ha nincs vágy, vagy a saját kezével összegyűjteni, akkor figyeljen a következő gyártókra:

A cégek bizonyították magukat a piacon, ezért a megbízhatóságot és a funkcionalitást nem szabad megvásárolni.

Hogyan lehet elkerülni 2 hibát az akkumulátor töltése során

Meg kell felelnie az alapszabályoknak, hogy az akkumulátort az autóval megfelelően táplálják.

  1. Közvetlenül a tápegységhez az akkumulátor tilos csatlakozni. Ehhez a töltőberendezések célja.
  2. Még ha a készülék készült kiváló minőségű és jó anyagok, attól még nem lesz szükség, hogy rendszeresen figyelje a töltési folyamatot úgy, hogy nem fordul elő.

Az egyszerű szabályok végrehajtása megbízható működést biztosít a független eszközökkel. Sokkal könnyebb figyelemmel kísérni a készüléket, mint a komponensek javítására szolgáló kiadások után.

Az akkumulátor legegyszerűbb töltője

A munkamemória 100% -a 12 volt

12 voltos memória

Nézd meg a képet a 12 V-os memória diagramján. A berendezés az autóipari elemeket 14,5 voltos feszültséggel töltheti fel.

A töltés által kapott maximális áram 6 A. De a készülék más elemekre is alkalmas - lítium-ionos, mivel a feszültség és a kimeneti áram beállítható.

A készülék összeszerelésére szolgáló összes fő alkatrész található az AliExpress.com oldalon.

Szükséges alkatrészek:

  1. DC-DC csökkentő átalakító.
  2. Árammérő.
  3. Diód híd KSRS 5010.
  4. 2200 μF hubs 50 volt.
  5. Transzformátor TC 180-2.
  6. Megszakítók.
  7. Csatlakoztassa a hálózathoz való csatlakozáshoz.
  8. Krokodilok összekötő terminálokhoz.
  9. Radiátor egy dióda hídhoz.

A transzformátort bármelyik, saját belátása szerint használja, a legfontosabb dolog az, hogy hatalma nem alacsonyabb, mint 150 W (a töltőáram 6 A). Szükséges a vastag és rövid vezetékeket a berendezésen. A dióda híd nagy radiátorra van rögzítve.

Scheme Zoom Dawn 2

Scheme Zoom Dawn 2

Nézd meg a képet a töltő hajnalának diagramján 2. Az eredeti memóriában van. Ha elsajátítja ezt a rendszert, akkor önállóan hozzon létre egy kiváló minőségű másolatot, amely nem különbözik az eredeti mintától.

Konstruktív módon a készülék egy különálló egység, amelyet a test zárja, hogy megvédje az elektronikát a nedvességtől és a rossz időjárási körülmények között. Az ügy alapjául a radiátorok transzformátort és tirisztorokat kell csatlakoztatni.

Meg kell adni a díjat, amely stabilizálja a töltés és a vezérlő tirisztorok és terminálok.

1 intelligens memória rendszere

Smart ze.

Nézd meg a kép egy intelligens töltő rendszerét. A készülék szükséges az ólom-savas akkumulátorokhoz, amelynek kapacitása 45 amps / óra vagy annál nagyobb.

Csatlakoztasson ilyen típusú eszközt, nem csak az akkumulátorok, amelyeket naponta használnak, hanem a vám vagy a tartalék. Ez a berendezés meglehetősen költségvetési változata.

Nem ad jelzőt, és a mikrokontroller megvásárolható a legolcsóbb.

Ha van szükség, a transzformátor meg fogja csinálni. Nem kell telepíteni a hangjelzést is - Ha az akkumulátor helytelenül csatlakozik, a kisülési lámpa az izzó értesíti a hibát. Szükséges, hogy az impulzus tápegységet 12 Vts - 10 amper-rel kell elhelyezni.

1 Ipari memória rendszere

Nézd meg egy ipari töltő rendszerét a 8A-os berendezésekből származó ipari töltő. Transzformátorok használunk egy elektromos tekercs 16 V, több VD-7 és VD-8 diódák adunk. Ez szükséges ahhoz, hogy az egyenirányító hídrendszerét biztosítsuk egy tekercselésből.

1 inverter rendszer

Inverter nézet

Nézd meg a frekvenciaváltó töltő diagramjának képét. Ez az eszköz a töltés megkezdése előtt az akkumulátort 10,5 volt.

Az áramot a C / 20: "C" értékével használják, a telepített akkumulátor képességét jelöli. A folyamat után a feszültség 14,5 voltra emelkedik, egy kisülési töltési ciklus segítségével.

A töltés és a kisülés aránya tíz-os.

1 Elektronika Elektronika

Elektronikai séma

1 erőteljes memória rendszere

Erőteljes memória

Nézd meg a képet egy erőteljes töltőre az autó akkumulátorához. A készüléket nagy tartályú savas akkumulátorra használják.

Az eszköz könnyen tölti a 120 A kapacitású autókártya-akkumulátort. Kimeneti feszültség A készüléket önállóan állítja be. 0-24 volt.

A rendszer figyelmen kívül hagyja azt a tényt, hogy kevés komponens van telepítve, de nem igényel további beállításokat.

2 a szovjet para sémája

Szovjet para

Sokan már láthatták a szovjet töltőt. Úgy néz ki, mint egy kis fém doboz, és nagyon megbízhatatlannak tűnhet. De egyáltalán nem.

A modern modellektől származó szovjet minta közötti fő különbség a megbízhatóság. A berendezéseknek strukturális hatalma van. Abban az esetben, ha az elektronikus vezérlő a régi eszközhöz van csatlakoztatva, a töltő újjáéledik.

De ha nincs ilyen dolog, de van egy vágy, hogy összegyűjtsük, meg kell vizsgálni a rendszert.

A funkciókhoz A felszerelésük egy erőteljes transzformátort és egyenirányítót tartalmaz, amellyel kiderül, hogy gyorsan fel kell tölteni még egy nagymértékben lemerült akkumulátort is. Sok modern eszköz nem fogja megismételni ezt a hatást.

Electron 3m

Electron diagram 3m

Egy óra: 2 töltési sémák csinálják magad

Egyszerű rendszerek

1 legegyszerűbb séma az automatikus memóriához az automatikus akkumulátorhoz

Egyszerű séma

Top 4 impulzus memória sémák

Impulzus zu

1 séma a tirisztor emlékére

Rendszer

1 egyszerűsített séma forrasztó vasból

Rendszer

1 séma az intelligens memória számára

Szellemi buzgóság

4 A memória részletes védelmi rendszerei

Védelem

Új rendszerek 2017 és 2018

Új rendszerek

1 séma a kínai zoomra

Rendszer

1 Egyszerű rendszer - Hogyan gyűjtsük össze a memóriát

Rendszer

Egy forrás: https://elektro220v.ru/akkumulyatyating/11-primerov-shemy-na-zaryadnoe.html.

A 2017-es és 2018-as években több mint 11 rendszer elemzése a 2017-es és 2018-as új rendszerek megteremtéséhez, az alapvető rendszer összegyűjtése egy órára.

TESZT:

Annak megértéséhez, hogy rendelkezzen az elemekkel és töltőkkel kapcsolatos szükséges információkkal, át kell adnia egy kis tesztet:
  1. Mi a fő oka annak, hogy az autó akkumulátor lemerül az úton?

A) Az autós elhagyta a járművet, és elfelejtette kikapcsolni a fényszórókat.

B) Az akkumulátor túlmelegszik a napfény hatása alatt.

  1. Lehet-e az akkumulátor meghibásodni, ha az autó nem használ sokáig (a garázsban indulás nélkül van)?

A) A kötelességgel, egy egyszerű akkumulátor sikertelen lesz.

B) Nem, az akkumulátor nem romlik, csak akkor lesz szükség, ha fel kell tölteni, és újra fog működni.

  1. Melyik aktuális forrást használják az akkumulátor feltöltésére?

A) Csak egy lehetőség van - 220 V feszültségű hálózat.

B) Hálózat 180 voltra.

  1. Ügyeljen arra, hogy eltávolítsa az akkumulátort egy öngyilkos eszköz csatlakoztatásakor?

A) Célszerű, hogy szét az akkumulátort a telepített helyen, különben fennáll károsítja az elektronikát a bevitel egy nagy feszültséget.

B) Nem szükséges eltávolítani az akkumulátort a telepített helyre.

  1. Ha összekevered a "mínusz" és a "PLUS" gombot a memória csatlakoztatásakor, akkor az akkumulátor sikertelen lesz?

A) Igen, ha helytelenül csatlakoztatva van, a berendezés riasztása.

B) A töltő egyszerűen nem fog bekapcsolni, meg kell mozgatnia a szükséges kapcsolatokat a szükséges helyekre.

Válaszok:

  1. A) Nem fényszórók leállított és mínusz hőmérséklet a leggyakoribb oka az akkumulátor mentesítés az úton.
  2. A) Az AKB sikertelen, ha nem szükséges feltölteni egy egyszerű autó számára.
  3. A) A hálózati feszültség feltöltése 220 V-ban.
  4. A) Nem kívánatos az akkumulátort házi készítéssel tölteni, ha nem távolítják el az autót.
  5. A) nem szabad összetéveszteni a terminálok, különben a házi készülék túlmutat.

Akkumulátor A járműre periodikus töltést igényel. A kibocsátás okai eltérőek lehetnek - a fényszóróktól kezdve, hogy a tulajdonos elfelejtette kikapcsolni, és negatív hőmérsékleten télen az utcán. Táplálásra AKB Jó töltőt fog kapni. Egy ilyen, nagy fajtáiban lévő eszközt az Auto Parts üzletekben mutatjuk be. De ha nincs lehetőség, vagy a vágy vásárolni, akkor Zacskó Ön otthon lehet. Számos rendszer is van - előnyösen tanulmányozva a legmegfelelőbb opciót.

Meghatározás: Az autó töltője az elektromos áram átvitelére szolgál, amely egy adott feszültséggel közvetlenül AKB.

Válaszok 5 gyakori kérdésre

  1. Egy további intézkedést fog tenni, mielőtt elkezdené tölteni az akkumulátort az autóban? - Igen, meg kell tisztítania a terminálokat, mivel a savbetétek működés közben jelennek meg. Névjegyzék Nagyon jól kell tisztítani, hogy megtisztítsa az áramot, anélkül, hogy nehézségekbe ütközne az akkumulátorba. Néha az autósok kenést használnak a terminálok kezelésére, azt is el kell távolítani.
  2. Mit kell törölni a töltő termináljait? - A szakosodott eszköz megvásárolható a boltban, vagy felkészítheti magát. Önállóan készített oldat, víz és szóda használataként. Az alkatrészeket összekeverjük és vegyesek. Ez kiváló lehetőség az összes felület feldolgozásához. Ha a sav szódával érintkezik, akkor a reakció előfordul, és az autós határozottan észre fogja venni. Ez a helynek alaposan törölnie kell, hogy megszabaduljon mindenkitől Savak. Ha a terminálokat korábban kenőanyaggal kezelték, akkor minden tiszta ruhával eltávolítjuk.
  3. Ha vannak burkolatok az akkumulátoron, akkor meg kell nyitnod, mielőtt elkezdené tölteni a töltést? - Ha a fedél a házon van, határozottan eltávolításra kerülnek.
  4. Milyen okból ki kell csavarnia a fedeleket az akkumulátorral? - Szükséges, hogy a töltés folyamatában kialakított gázok mentesek a háztól.
  5. Van szükség arra, hogy figyeljen az elektrolit szintjére az akkumulátorban? - Ez szükségszerűen történik. Ha a szint alacsonyabb, mint a szükséges, akkor az akkumulátor belsejében desztillált vizet kell hozzáadnia. A meghatározás szintje nem lesz nehéz - a lemezeket teljesen folyadékkal kell lefedni.

Egy másik fontos tudni: 3 árnyalat

Házi készítéssel működő módszerrel kissé eltér a gyári opciótól. Ezt azzal magyarázza, hogy a vásárlási egység beépített funkciók Segít a munkában. Nehéz telepíteni az otthoni összeállításra, és ezért több szabályt kell betartani, amikor művelet.

  1. A saját kezével összeállított töltő nem lesz kikapcsolva az akkumulátor töltése során. Ezért kell rendszeresen ellenőrizni a berendezést, és csatlakozhat hozzá Multiméter - A töltés ellenőrzése.
  2. Nagyon tisztának kell lennie, hogy ne zavarja a "plusz" és a "mínusz", egyébként Töltő Grill.
  3. A készüléket csatlakoztatva kell kikapcsolni Töltő.

Az egyszerű szabályok teljesítése, kiderül, hogy helyes visszajelzést készít AKB És megakadályozza a kellemetlen következményeket.

Top 3 töltőgyártók

Ha nincs vágy, vagy a saját kezével összegyűjteni Imádkozik Hogy figyeljen a következő gyártókra:

  1. Kazal.
  2. Hanglokátor.
  3. Hyundai.

A cégek bizonyították magukat a piacon, ezért a megbízhatóságot és a funkcionalitást nem szabad megvásárolni.

Hogyan lehet elkerülni 2 hibát az akkumulátor töltése során

Meg kell felelnie az alapvető szabályoknak megfelelően, hogy megfelelően fókuszáljon Akkumulátor. autóval.

  1. Közvetlenül az elektromos csonkhoz Újratölthető elem Tilos csatlakozni. Ehhez a töltőberendezések célja.
  2. Még eszköz Kiváló minőségű és jó anyagokat készít, még mindig rendszeresen megfigyelnie kell a folyamatot. töltés Így a baj nem történik meg.

Az egyszerű szabályok végrehajtása megbízható működést biztosít a független eszközökkel. Sokkal könnyebb figyelemmel kísérni a készüléket, mint a komponensek javítására szolgáló kiadások után.

Az akkumulátor legegyszerűbb töltője

A munkamemória 100% -a 12 volt

12 voltos memória
12 voltos memória

Nézd meg a képet a rendszeren Zacskó 12 V-on. A berendezés az autóipari elemeket 14,5 voltos feszültséggel tölti fel. A töltés által kapott maximális áram 6 A. De a készülék más elemekre is alkalmas - lítium-ionos, mivel a feszültség és a kimeneti áram beállítható. A készülék összeszerelésére szolgáló összes fő alkatrész található az AliExpress.com oldalon.

Szükséges alkatrészek:

  1. DC-DC csökkentő átalakító.
  2. Árammérő.
  3. Diód híd KSRS 5010.
  4. 2200 μF hubs 50 volt.
  5. Transzformátor TC 180-2.
  6. Megszakítók.
  7. Csatlakoztassa a hálózathoz való csatlakozáshoz.
  8. Krokodilok összekötő terminálokhoz.
  9. Radiátor egy dióda hídhoz.

Transzformátor Mindegyikük saját belátása szerint a legfontosabb dolog az, hogy hatalma nem alacsonyabb, mint 150 W (6 A töltőárammal). Szükséges a vastag és rövid vezetékeket a berendezésen. A dióda híd nagy radiátorra van rögzítve.

Scheme Zoom Dawn 2

Scheme Zoom Dawn 2
Scheme Zoom Dawn 2

Nézd meg a képet a töltő rendszeren Dawn 2. . Az eredetiből áll Fej. Ha elsajátítja ezt a rendszert, akkor önállóan hozzon létre egy kiváló minőségű másolatot, amely nem különbözik az eredeti mintától. Konstruktív módon a készülék egy különálló egység, amelyet a test zárja, hogy megvédje az elektronikát a nedvességtől és a rossz időjárási körülmények között. Az ügy alapjául a radiátorok transzformátort és tirisztorokat kell csatlakoztatni. Meg kell adni a díjat, amely stabilizálja a töltés és a vezérlő tirisztorok és terminálok.

1 intelligens memória rendszere

Smart ze.
Smart ze.

Nézd meg az intelligencia-rendszer képét Töltő . A készülék szükséges az ólom-savas akkumulátorokhoz, amelynek kapacitása 45 amps / óra vagy annál nagyobb. Csatlakoztasson ilyen típusú eszközt, nem csak az akkumulátorok, amelyeket naponta használnak, hanem a vám vagy a tartalék. Ez a berendezés meglehetősen költségvetési változata. Nem adja meg indikátor, És a mikrokontroller megvásárolható a legolcsóbb.

Ha van szükség, a transzformátor meg fogja csinálni. Nem kell telepíteni a hangjelzést is - ha akkumulátor Helytelenül lesz csatlakoztatva, a kisülési lámpa fénye értesíti a hibát. Szükséges, hogy az impulzus tápegységet 12 Vts - 10 amper-rel kell elhelyezni.

1 Ipari memória rendszere

11 Példák: Az autó akkumulátorának házi töltőjének rendszerei

Nézd meg az ipari sémát Töltő Bars 8A berendezésekből. A transzformátorokat egy 16 V-os teljesítményelvezetéssel használják, több VD-7 és VD-8 diódát adunk hozzá. Ez szükséges ahhoz, hogy az egyenirányító hídrendszerét biztosítsuk egy tekercselésből.

1 inverter rendszer

Inverter nézet
Inverter nézet

Nézd meg a frekvenciaváltó töltő diagramjának képét. Ez az eszköz a töltés megkezdése előtt az akkumulátort 10,5 volt. Az áramot a C / 20: "C" értékével használják, a telepített akkumulátor képességét jelöli. Azután Folyamat A feszültség 14,5 voltra emelkedik, egy kisülési töltési ciklus segítségével. A töltés és a kisülés aránya tíz-os.

1 Elektronika Elektronika

Elektronikai séma
Elektronikai séma

1 erőteljes memória rendszere

Erőteljes memória
Erőteljes memória

Nézd meg a képet egy erőteljes töltőre az autó akkumulátorához. A készüléket savra használják AKB, nagy tartály. Az eszköz könnyen tölti a 120 A kapacitású autókártya-akkumulátort. Kimeneti feszültség A készüléket önállóan állítja be. 0-24 volt. Rendszer Figyelemre méltó, hogy kevés komponens van telepítve, de nem igényel további beállításokat.

2 a szovjet para sémája

Szovjet para
Szovjet para

Sokan láthatták a szovjetet Töltő . Úgy néz ki, mint egy kis fém doboz, és nagyon megbízhatatlannak tűnhet. De egyáltalán nem. A modern modellektől származó szovjet minta közötti fő különbség a megbízhatóság. A berendezéseknek strukturális hatalma van. Abban az esetben, ha a régi Eszköz Csatlakoztassa az elektronikus vezérlőt Töltő Kiderül, hogy újraéleszteni. De ha nincs ilyen dolog, de van egy vágy, hogy összegyűjtsük, meg kell vizsgálni a rendszert.

A funkciókhoz A felszerelésük egy hatékony transzformátort és egyenirányítót tartalmaz, amellyel kiderül, hogy gyorsan fel kell tölteni. Akkumulátor. Sok modern eszköz nem fogja megismételni ezt a hatást.

Electron 3m

Electron diagram 3m
Electron diagram 3m

Egy óra: 2 töltési sémák csinálják magad

Egyszerű rendszerek

1 legegyszerűbb séma az automatikus memóriához az automatikus akkumulátorhoz

Egyszerű séma
Egyszerű séma

Top 4 impulzus memória sémák

Impulzus zu

1 séma a tirisztor emlékére

Rendszer
Rendszer

1 egyszerűsített séma forrasztó vasból

Rendszer
Rendszer

1 séma az intelligens memória számára

Szellemi zoom
Szellemi zoom

4 A memória részletes védelmi rendszerei

Védelem

Új rendszerek 2017 és 2018

Új rendszerek

1 séma a kínai zoomra

Rendszer
Rendszer

1 Egyszerű rendszer - Hogyan gyűjtsük össze a memóriát

Rendszer
Rendszer

Akkumulátor lemerülés - a probléma, amellyel sok autó tulajdonos arca. Ez különösen kellemetlen, ha ez túl van a városon túl, ahol nincs hozzáférése a civilizációhoz. Tehát ez nem történik meg, az autósok kész töltőt vásárolhatnak, de hasonló töltőt készíthet az autó akkumulátorához a saját kezével. Különösen azért, mert nem vesz sok időt, és sok pénzt takarít meg.

További információ arról, hogyan kell ilyen eszközt megvitatni ebben a cikkben. Az anyag részletes utasításokat tartalmaz, leírja a vizuális rendszerekkel és rajzokkal való lépéskeresés teljes folyamatát. Valamint tartalmazza a fő rendszer töltő az autó akkumulátorát, hogy hol használják, és mi szükséges, egy pár hasznos videókat adunk a témában, a figyelmet az olvasó kínált érdekes anyag letöltésére.

A tapasztalt lőszer-mesterek megtalálják a helyzetet, kiegészítve az eszköz házi automata érzékelőket.

Házi memória az autó számára.

Az ACB kibocsátásának okai és jelei

Az akkumulátor működése során a motor működése során az AKB állandó címzettje van az autógenerátorból. Meg tudja nézni a töltést összekötő multiméter az akkumulátorra, amikor a motor jár, mérjük a töltési feszültség az autó akkumulátor. A töltés normálisnak tekinthető, ha a terminálok feszültsége 13,5-14,5 volt.

Az eszköz opciói

Az akkumulátor töltési szintje.

Mi legyen az akkumulátor minimális feszültsége?

A normál töltött akkumulátor feszültsége a parkolóban legalább 12,5 volt. Abban az esetben, ha a feszültség kevesebb, mint 11,5 volt, a motor motor nem indul el az indítás során.

A teljes díjért legalább 30 kilométeres vagy körülbelül fél órát kell vezetnie a város városi ritmusában. Az akkumulátor lemerülésének okai:

  • Az AKB jelentős kopással rendelkezik ( Több mint 5 éves működés );
  • Az akkumulátor helytelen működése, amely szulfátlemezekhez vezet;
  • Hosszú távú parkoló, különösen a hideg szezon alatt;
  • Az autómozgás városi ritmusa gyakori megáll, amikor az akkumulátornak nincs ideje tölteni elég;
  • Láthatatlan elektromos készülékek az autóban a parkolás során;
  • A kábelezés és az autóberendezések károsodása;
  • Szivárgások az elektromos sapkákhoz.

További anyag: Mi a multiméter és hogyan lehet kiválasztani.

Sok autótulajdonos a fedélzeti eszközök sorában nincs eszköz az AKB feszültségének mérésére ( Voltmérő, multiméter, szonda, szkenner ). Ebben az esetben az akkumulátor kisülésének közvetett jeleivel vezethető be:

  • Tompa izzók a műszerfalon, amikor a gyújtás be van kapcsolva;
  • az indító forgás hiánya a motor indításakor;
  • Hangos kattintások az indítóterületen, mozgatva a lámpákat az irányítópulton az indításkor;
  • Az autóreakció teljes hiánya a gyújtás bekapcsolásához.

Ha a felsorolt ​​funkciók megjelennek, először is meg kell vizsgálni az AKB termináljait, ha szükséges, tisztítsa meg és rögzítse őket. A hideg szezonban megpróbálhat egy akkumulátort egy meleg szobában egy ideig, és melegen.

Szürke csináld magad.

Szürke csináld magad.

Házi töltők típusai

Megpróbálhatsz "Searcate" autókat egy másik autóból. Ha ezek a módszerek nem segítenek vagy lehetetlenek, akkor a töltőt kell használnod.

Az autó akkumulátorának meghatározása

Az autó akkumulátorának meghatározása

Legegyszerűbb

Fontolja meg, hogy az akkumulátort csavarhúzóval töltse fel. Például a helyzet, amikor elhagyta az autót a ház közelében, elfelejtve kikapcsolni néhány elektromos berendezést. Reggel az akkumulátort lemerítették, és nem indítja el az autót. Ebben az esetben, ha az autója jól indul (a padlóról), az akkumulátor kissé "szigorítás".

Először is, állandó feszültségforrásra van szükség, 12 és 25 volt között. Másodszor, korlátozó ellenállás. Mit tudsz tanácsolni? Most szinte minden házban laptop van. A laptop vagy a netbook tápegység, mint általában egy kimeneti feszültség, 19 volt, áram legalább 2 amper. A hálózati csatlakozó külső kivonása mínusz, belső - plusz.

Mi az a játékosmérő, és hogyan lehet saját kezével.

Olvass tovább

Korlátozó ellenállásként szükség van !!!, használhatja az autó kabinfényboltját. Természetesen erősebben erőteljesebben vagy rosszabb, mint a megállók vagy dimenziók, de lehetőség van a tápegység túlterhelésére. A legegyszerűbb séma összeszerelve: mínusz tápegység - villanykörte - mínusz akkumulátor - plusz AKB - plusz tápegység.

Néhány óra múlva az akkumulátor annyira feltöltődik, hogy a motor képes lesz futni. Ha nincs laptop, akkor megvásárolhat egy erőteljes egyenirányító diódát, amelynek visszafordított feszültsége több mint 1000 volt, előre fordított feszültséggel és 3 amper árammal. Kis méretű, akkor a kesztyűtartóba vészhelyzetbe kerülhet. Mit kell tennie a vészhelyzetben? Először is - Távolítsa el az akkumulátort az autóból.

Az autó legegyszerűbb memóriája.

Az autó legegyszerűbb memóriája.

A lánc összeszerelése mellett: A 220 V-os aljzat terminálja a dióda mínusz kimenete - a dióda pozitív kimenete - a korlátozó terhelés egy mínusz akkumulátor-terminál - az akkumulátor plusz terminálja - a második 220 volt. Korlátozó terhelésként 220 V-ig hagyományos izzólámpákat használhat. Például egy 100 wattos lámpa (POWER = feszültség x áram). Így 100 wattos lámpa használata esetén a töltőáram körülbelül 0,5 amper lesz. Egy kicsit, de az éjszaka folyamán 5 amps-órát kaphat az akkumulátorhoz. Általában elegendő, hogy párszor görgessen az autót.

Az autó tápellátása 12 B-ot igényel, de az akkumulátortöltőnek 13 - 15 V-nak kell lennie. Az akkumulátornak az energia felhalmozódása. Ha a terhelés be van kapcsolva, az akkumulátor energiát fogyaszt. A fogyasztás a teljes díj 10% -a lesz.

Fiókdíj mértéke feszültségben.

Ha párhuzamosan csatlakozik, három 100 watt töltőáramú lámpa háromszor növekszik. Az autó akkumulátort éjszakán át követheti. Néha a lámpák helyett elektromos öltés. De itt már nem lehet a dióda, ugyanakkor és az akkumulátoron. Általában ez a fajta kísérlet az akkumulátornak a 220 voltos feszültséghálózatból, rendkívül veszélyes. Ezeket csak szélsőséges esetekben lehet használni, ha nincs más kimenet.

Töltő áramkör.

Töltő áramkör.

Számítógépes tápegységekből

Mielőtt elkezdené saját kézi töltőt készíteni az autó akkumulátoráért, értékelnie kell az elektromos és rádiótechnika területén az ismereteit és tapasztalatait. Ennek megfelelően válassza ki a készülék összetettségének szintjét. Először is el kell döntenie az elemalapról. Nagyon gyakran a számítógépek használói továbbra is régi rendszerblokkok. Vannak tápegységek. A tápfeszültség + 5V-os tápfeszültség mellett van egy gumiabroncs +12 volt. Általános szabályként az áramerősség legfeljebb 2 amps. Ez elég elég a megfélemlítés töltőjéhez.

Szükséges a "Túllépés" akár 15-ig. Általában a "tyka" módszerrel. Vegyünk ellenállást kb. 1 Kilán, és párhuzamosan csatlakoztunk más ellenállásokkal a zsetonok közelében 8 lábakkal a tápegység áramkörének másodlagos áramkörében. Így a visszacsatolási áramkör átvitelének együtthatója megváltozik, a kimeneti feszültség. Nehéz szavakkal magyarázni, de általában a felhasználók ezt teszik. Az ellenállási érték kiválasztása körülbelül 13,5 voltos kimeneten érhető el. Elég az autó akkumulátor feltöltése.

Ezt követően a krokodilok kimeneti láncához kell csatlakoztatni. Nincs szükség korlátozó ellenállásra, a tápegység elektronikája mindent megtesz. Ha nincs áramellátás a kézben, akkor a transzformátor egy másodlagos tekercselést 12-18 volt. A régi cső televíziókban és más készülékekben használták őket. Most az ilyen transzformátorok megtalálhatók a kipufogógáz megszakítás nélküli áramforrásokban, lehet megvásárolni egy pennyt a másodlagos piacon. Ezután folytassa a transzformátor töltő gyártását.

Töltő a tápegységekről.

Töltő a tápegységekről.

Transzformátor zoom

A transzformátor töltőeszközei a leggyakoribb és biztonságos eszközök, amelyek széles körben használják az autós gyakorlatokban. A videó egy egyszerű töltő az autó akkumulátorának transzformátor használatával: az autó akkumulátorának legegyszerűbb transzformátor töltő áramköre magában foglalja: hálózati transzformátor; egyenirányító híd; Korlátozó terhelés. A magas áramáramlás a korlátozó terhelésen keresztül erősen felmelegszik, ezért az elsődleges transzformátor áramkörben lévő kondenzátorok gyakran használják a töltőáram korlátozására.

Bizonyos esetekben az akkumulátor egyszerűen nincs ideje a szükséges díj megszerzésére. Ezek közé tartoznak a gyakori autóindítás, ritka és rövid utazások, hosszú távú egyszerű jármű.

Sűrűség akkumulátor töltöttségi szint.

Elvileg egy ilyen rendszerben transzformátor nélkül tehetsz, ha helyesen felveszi a kondenzátort. De anélkül, hogy az AC hálózattal rendelkező galvanizáló csomópont lenne, egy ilyen rendszer veszélyes lesz az áramütés szempontjából. Több gyakorlati rendszerek a töltők számára az autóipari akkumulátorok kiigazításával és felemelésével. Hatékony egyenirányító diódákként használhatja a hibás autós generátor kijavító hídját, enyhén felolvasztja a rendszert. A bonyolultabb impulzus töltőanyagokkal általában chip, akár mikroprocesszorok segítségével készülnek. A gyártás összetettek, speciális telepítési és beállítási készségeket igényelnek. Ebben az esetben könnyebb megszerezni a gyári eszközt.

Transzformátor memória az autók számára.

Transzformátor memória az autók számára.

Egyszerű "töltő" a kondenzátorokból

Ez az egyszerű eszköz lehetővé teszi, hogy az akkumulátorokat legfeljebb 100 A · H tetszőleges áramerősségű kapacitással töltse fel, amelyet 1-10 A tartományban állítanak be 1 A lépésekkel, amelyek elegendőek lesznek autó akkumulátor. A csökkentő TP1 transzformátor be van építve a memóriába, a hálózati feszültség a C1-C4 kioltó kondenzátorokon keresztül történik. A kondenzátorok mindegyike saját kapcsolóval rendelkezik, amely magában foglalja a transzformátor tápegység láncában. A kondenzátorok kapacitása oly módon van elrendezve, hogy az S1-S4 kapcsolók 1, 2, 4, 8, illetve.

A kapcsolók pozícióinak kombinálásával kiválaszthat egy tetszőleges töltőáramot 1-10 A tartományban, egy 1. lépéssel. Például, ha be kell állítania az aktuális 6 A-t, akkor bezárnia kell az S3-ot S2 kapcsolók. Az 5 A-es áram biztosítja az S3 és S1 kapcsolók bekapcsolását. A transzformátor által csökkentett feszültség a dióda hídjához kapcsolódik, kiegyenlíti és az X3 és X4 kupkokhoz vezet, amelyhez a feltöltött akkumulátor csatlakoztatva van. A töltőáramot a PA1 amméterrel mérjük, és a Voltmeter Pv1 az akkumulátor csatlakozói feszültségét adja. Az akkumulátor lemerülési lánca a töltőn keresztül a hálózati feszültség eltűnése esetén ebben a diagramban, mivel szerepük egy dióda hídot hajt végre.

Alacsony költségű

Alkatrészek és elemek elérhetősége

Könnyű összeszerelés

Szükség van az elektronikára

Biztonsági biztonsági biztonság

A házi készítésű házi készítésű házi készítés gyakran alacsonyabb.

A részletekről

C1-C4 kondenzátorok Vedd fel az MBGOS, MBGP, MBCH, KBG-MN, MBM vagy MBHC nem poláris típusait, MBM vagy MBHC-t legalább 300 V-os működési feszültséggel az MBGH és a KBG-MN esetében, és legfeljebb 600 V-ot az egyéb eszközökhöz típusok. Kategorikusan elfogadhatatlan az elektrolit kondenzátorok használata, még akkor is, ha a megfelelő feszültségre számítanak. Az elektrolit egy poláris eszköz, amely csak DC áramkörökben működik. Ha egy AC áramkörhez csatlakozik, akkor egyszerűen felrobban. A D242 diódák helyett bármely más, a legalább 10 A, és a fordított feszültség áramlása, amely nem alacsonyabb, mint 25 V.

Érdekes olvasni: Mi a frekvenciaváltó és miért van szükség.

Alkalmas például D214 vagy Németország D305 diódák. Bármilyen körülmények között radiátorokra kell helyezniük. A TR1 transzformátor egy 24-26 V kimeneti feszültségű rendszeres hálózat, amely legalább egy órás töltőáramot biztosít. A PA1 és PV2-es műszerek egy mérési határértékkel 10-15 A és voltmérő a feszültség 20 V-ig. A megadott töltő más feszültségekkel (például 6 voltos) töltőanyagok töltéséhez használható, de itt figyelembe kell venni, hogy az S1-S4 Togllers "súlya" különböző lesz, és kell lennie az amméter határozza meg.

Töltő az autó akkumulátorának.

Töltő az autó akkumulátorának.

Pólus lámpa televízióból

Az első lesz a rendszer, talán a legegyszerűbb, és gyakorlatilag minden autó rajongója megbirkózhat vele. A legegyszerűbb töltő gyártásához csak két komponensre van szüksége - transzformátor és egyenirányító. Az a fő feltétel, hogy a töltőnek meg kell felelnie - az eszköz jelenlegi erője az eszközből az akkumulátor kapacitásának 10% -a legyen. Ez gyakran a személygépkocsinál, az akkumulátort 60 ah, erre alapulva, a készülék kimeneténél, az áram 6 A-nál lesz. A feszültség 13,8-14,2 V. Ha valaki egy régi szükségtelenné válik Lámpa szovjet TV, majd egy jobb transzformátor, mint attól, hogy ne találja. A televízió töltőjének vázlatos diagramja ilyen jellegű.

Gyakran TS-180 transzformátort telepítettek az ilyen TV-ken. A jellemzője volt két másodlagos tekercs jelenléte, 6,4 V és a jelenlegi teljesítmény 4,7 A. Az elsődleges tekercs két részből áll. Kezdetben elvégeznie kell a tekercsek szekvenciális csatlakozását. Az ilyen transzformátorral való munka kényelme az, hogy a tekercselés mindegyikének saját megnevezése van. D.

A másodlagos tekercsek egymás utáni kapcsolódása egymáshoz kapcsolódnia kell egymáshoz 9 és 9 \ '. És a 10-es és 10-es következtetésekhez - a rézhuzal két szegmense. A következtetésekre forrasztott összes vezetéknek legalább 2,5 mm keresztmetszetnek kell lennie. sq. Az elsődleges tekercseléshez hasonlóan az 1 és az 1-es következtetéseket a soros vegyülethez kell csatlakoztatni.

Vezetékek villával csatlakoznak a hálózathoz, amelyre szüksége van a forrasztóknak a 2 és a 2-es következtetésekre. Ezen S. Transzformátormunka Befejeződött. Ezután egy diódahídot kell készítenie. Ez 4 diódát igényel, amely képes 10 a és annál magasabb árammal dolgozni. E célból a D242 diódai hidak vagy a D246, D245, D243 analógjai alkalmasak. A diagram azt mutatja, hogyan kell csatlakoztatni diódák - a vezetékeket következtetései 10 és 10 \ „értékesítik a dióda híd, és a vezetékek, hogy megy az akkumulátor.

Impulzus memória az autó számára.

Impulzus memória az autó számára.

Töltő az AKB PWM-beállítással

Ez a rendszer képes akár 6 A töltési áramot biztosítani, és kis méretekben kiemelve, mivel impulzusvezérlő eljárást (PWM) használ, és a töltőáram-tranzisztor kulcsfontosságú üzemmódban működik, ami jelentősen csökkenti az erőteljesítményt. Az aktuális beállítóegység meghatározó generátora DD1.1, DD1.2 CHIP K561L7, DD1.3, DD1.4 - puffer elemeire összeszerelhető. A generátor frekvenciája 13 kHz, a sokszínűség simán állítható, R3 változó ellenállással. A generátorból a jel a vezérlőelemhez van - a kulcsfontosságú üzemmódban működő VT1 erőteljes mező tranzisztor.

A változó ellenállás pozíciójától függően a tranzisztor nyitvatartási ideje zárt állapotú változásokra változik, ami azt jelenti, hogy az átlagos akkumulátortöltő áram szabályozható a PA1 amméterrel. A mikrokircuit étkezése az R1, VD4 elemeken összegyűjtött legegyszerűbb paraméteres stabilizátorból származik. A stabilizátor maga csatlakozik az egyenirányító hídhoz, amely töltőfeszültséget biztosít. A tömörségi megfontolásokhoz a diódahíd a Schottky félvezetőkön, kisebb feszültségcsökkenéssel rendelkezik. LAMP EL1 - jelző.

Ezekben az esetekben az akkumulátor további külső feltöltése szükséges.

A feszültségfüggőség és az akkumulátortöltés mértéke.

A részletekről. A T1 transzformátor másodlagos tekercselése 16-7 A áramot kell biztosítania 16-20 V-os feszültségen. Ha transzformátort használ, a másodlagos tekercselésnél, amelynek középpontja van, akkor az egyenirányító lehet az alábbi ábra szerint összegyűjtve az egyenirányító diódák számának kétszeresével történő csökkentésével kétszer. A híd egyenirányítója VD1.1 VD1.2 és két külön VD3 és VD4 dióda dióda-szerelvényt használ.

Minden elemet egy 160x45 mm-es radiátorra telepítünk a MICA tömítéseken keresztül. Szükség esetén a Schottki diódákat hagyományos egyenirányítóval helyettesítheti, de a készülék méretei növekedni fognak, mivel a nagyobb radiátorra van szükség. A helyettesítés során figyelembe kell venni, hogy a diódáknak megfeleljen a 10 A áramnak és legalább 40 V-os fordított feszültségnek.

Ha a töltőáram nem haladja meg az 5 A-t, akkor a VT1 tranzisztor nem szükséges a radiátor telepítéséhez. Nagyobb árammal a radiátorra van szükség - a réz vagy az alumínium lemez 50x50x1 mm méretű. Ammeterként az M476 / 2 felvevő felvételi jelzőt a söntéssel párhuzamosan használják. A shunt egy réz tekercshuzal, PEV-2 1.5 darab, amely 8 mm átmérőjű tüskével sebez. A fordulatszámok mennyisége - 16, ellenállás körülbelül 0,1 ohm.

Megfelelő töltés

Két módszer az autóipari akkumulátor töltésére - állandó feszültség és közvetlen áram. Mindegyiknek saját jellemzői és hátrányai vannak:

  • Az állandó feszültség feltöltése alkalmas a nem teljesen lemerült akkumulátorok töltésének helyreállítására, amelynek feszültsége nem alacsonyabb 12,3 V-nál alacsonyabb. Az eljárás a következő: Az akkumulátor csatlakozói 14.2-14.7 feszültséggel vannak összekötve V. A folyamat vége ellenőrzi az aktuális fogyasztást: amikor nulla lesz, a töltést befejezni kell. Ennek a módszernek a hiánya egy nagy kezdeti töltési áram lehetséges; Minél erősebb az akkumulátor lemerül, annál nagyobb az áram. A módszer előnyei nyilvánvalóak - nem kell folyamatosan beállítani a töltőáramot, az akkumulátor nem veszélyezteti az újratöltést, ha elfelejtette.
  • Az állandó áram feltöltése a leggyakoribb és megbízható módon. Ebben az üzemmódban állandó áramot ad 1/10 akkumulátor kapacitással. A töltési folyamat végét az akkumulátor feszültsége határozza meg - amikor eléri a 14,7 v-ot, töltse le az akkumulátort. Az ilyen módszer hiánya - az akkumulátort elronthatja anélkül, hogy az idő múlásával eltávolítaná.
Az akkumulátor állapotának meghatározása

Akkumulátor állapotértékelési táblázat.

Mi az autó töltője fő jellemzője?

Minden memóriát egy munka végez - a változó feszültség 220 V-os konvertálása konstansonként - 13,8-14,4 V.

Mire van szükség egy egyszerű önálló töltőhöz?

A legegyszerűbb töltő gyártásához csak két komponensre van szüksége - transzformátor és egyenirányító.

Hány biztosítékot igényel egy házi töltőt egy autóban?

Az egyikük ajánlott telepíteni a "Plus" -ra egy diódahídon. Ezt a biztosítékot legfeljebb 10 A-nál kell megtervezni. A második biztosítékot (0,5 A) a transzformátor 2. kimenetére kell felszerelni.

Következtetés

A megfelelő döntést hozza a külső akkumulátor újratöltésének szükségességét a hagyományos tesztelő használatának a feszültség mérésére.

Mérnök a specialitás "Szoftver számítógépes mérnöki és automatizált rendszerek", MEHI, 2005-2010

Kérdezhet

A cikk tárgyával kapcsolatos további információk az "Automotive Device" fájlból találhatók. És a VK csoportunkban is érdekes anyagokat tesz közzé, amellyel először megismerheted. Ehhez meghívjuk az olvasókat, hogy feliratkozzanak és csatlakozzunk a csoporthoz. Következésképpen hálámat szeretnék kifejezni a forrásoknak, ahonnan az anyag elkészíti a cikket:

www.autoot.ru.

www.voditeliauto.ru.

www.autotopik.ru.

www.pochini.guru

www.acums.ru.

Előző

Gyakorlat Hogyan lehet beállítani a mikrofon érzékenységét saját kezével

Következő

Gyakorlat Hogyan válasszunk egy töltőt a telefonjához, és hogy saját kezével

Videó "lépésenkénti utasítások a töltő összeállításához"

Eredmény

Ezek csak néhány típusú töltőeszközök, amelyek az egyetemi eszközökről otthon készíthetők, bár lehetőségük sokkal nagyobb.

Ez különösen igaz a számítógépes tápegységekből készült töltési eszközökre.

Ha tapasztalata van az ilyen eszközök gyártásában, ossza meg őket a megjegyzésekben, sokan nagyon hálásak lesznek.

Hogyan töltse fel az akkumulátort a házi készítésből

Az akkumulátor házi eszközének töltése nem különbözik az ipari eszközzel való töltésektől.

  1. Vegye ki az aktuális szabályozót a "0" -ban.
  2. Csatlakoztassa a töltő akkumulátort a memória csatlakozóihoz.
  3. Feed ételek a memóriában.
  4. Telepítse a szükséges töltőáramot.
  5. A 13.2-13.4 feszültségen az akkumulátor csatlakozóiban kétszer csökkentjük az áramot.
  6. A feszültségen a terminálokon 13,8 v Az aktuális szabályozó a "0" -on történő bekapcsolásával kapcsolja ki a memória teljesítményét, kapcsolja ki az akkumulátort.

Vélemény szakértője

Alexey Bartosh

Az elektromos berendezések és az ipari elektronika javítása, karbantartása.

Kérdezhet

Az utolsó két tervben nem kell ellenőriznie az akkumulátor feszültségét - amint az akkumulátor töltése, töltési áram lesz egyenlő nulla.

Itt elvben minden házi töltőkről szól. Az anyag elolvasása után könnyedén kiválaszthatjuk a legmegfelelőbb töltődiagramot, és ismételje meg.

Transzformátor eszközök

A készülék legegyszerűbb diagramja transzformátorral.

4. ábra

Kövesse a következő mutatókat:

Hátránya, hogy szükség van a kimeneti láncban és a kapcsolódó nagy teljesítményveszteségekre és a fűtési ellenállásokra. Ezért a kondenzátorokat használják az áram beállításához.

5. ábra

Kövesse a következő mutatókat:

Elméletileg, miután kiszámította a kondenzátor minősítését, nem használhatja a hálózati transzformátort az ábrán látható módon.

6. ábra.

A teljesen felszerelt akkumulátor 12,6-12,7 V-ot mutat;

Kondenzátorok vásárlásakor a megfelelő minősítést 400 V-os feszültséggel kell választani.

A gyakorlatban nagyobb felhasználást kaptunk az aktuális vezérlőeszközökkel.

7. ábra.

12.3 - 12.4 b 75% -nak felel meg;

Kiválaszthatja az impulzus házi töltőjét az autó akkumulátorához. Ezek bonyolultabb áramkörök, bizonyos készségeket igényelnek telepítéskor. Ezért, ha nincs speciális képessége, akkor jobb, ha megvásárol egy gyári blokkot.

Válaszok 5 gyakori kérdésre

  1. Egy további intézkedést fog tenni, mielőtt elkezdené tölteni az akkumulátort az autóban? - Igen, meg kell tisztítania a terminálokat, mivel a savbetétek működés közben jelennek meg. Az érintkezőket nagyon jól kell tisztítani, hogy az akkumulátor nehézségei nélkül jöjjön az áramra. Néha az autósok kenést használnak a terminálok kezelésére, azt is el kell távolítani.
  2. Mit kell törölni a töltő termináljait? - A szakosodott eszköz megvásárolható a boltban, vagy felkészítheti magát. Önállóan készített oldat, víz és szóda használataként. Az alkatrészeket összekeverjük és vegyesek. Ez kiváló lehetőség az összes felület feldolgozásához. Ha a sav szódával érintkezik, akkor a reakció előfordul, és az autós határozottan észre fogja venni. Ez a hely alaposan törölje, hogy megszabaduljon az összes savtól. Ha a terminálokat korábban kenőanyaggal kezelték, akkor minden tiszta ruhával eltávolítjuk.
  3. Ha vannak burkolatok az akkumulátoron, akkor meg kell nyitnod, mielőtt elkezdené tölteni a töltést? - Ha a fedél a házon van, határozottan eltávolításra kerülnek.
  4. Milyen okból ki kell csavarnia a fedeleket az akkumulátorral? - Szükséges, hogy a töltés folyamatában kialakított gázok mentesek a háztól.
  5. Van szükség arra, hogy figyeljen az elektrolit szintjére az akkumulátorban? - Ez szükségszerűen történik. Ha a szint alacsonyabb, mint a szükséges, akkor az akkumulátor belsejében desztillált vizet kell hozzáadnia. A meghatározás szintje nem lesz nehéz - a lemezeket teljesen folyadékkal kell lefedni.

Top 3 töltőgyártók

Ha nincs vágy, vagy a saját kezével összegyűjteni, akkor figyeljen a következő gyártókra:

  1. Kazal.
  2. Hanglokátor.
  3. Hyundai.

A cégek bizonyították magukat a piacon, ezért a megbízhatóságot és a funkcionalitást nem szabad megvásárolni.

Scheme Zoom Dawn 2

Scheme Zoom Dawn 2Scheme Zoom Dawn 2

Nézd meg a képet a töltő hajnalának diagramján 2. Az eredeti memóriában van. Ha elsajátítja ezt a rendszert, akkor önállóan hozzon létre egy kiváló minőségű másolatot, amely nem különbözik az eredeti mintától. Szerkezetileg, a készülék egy külön egység zárt a test által, hogy megvédje az elektronikát a nedvességtől és a kitettség rossz időjárási körülmények között. Az ügy alapjául a radiátorok transzformátort és tirisztorokat kell csatlakoztatni. Meg kell adni a díjat, amely stabilizálja a töltés és a vezérlő tirisztorok és terminálok.

1 Ipari memória rendszere

11 Példák: Az autó akkumulátorának házi töltőjének rendszerei

Nézd meg egy ipari töltő rendszerét a 8A-os berendezésekből származó ipari töltő. Transzformátorok használunk egy elektromos tekercs 16 V, több VD-7 és VD-8 diódák adunk. Ez szükséges ahhoz, hogy az egyenirányító hídrendszerét biztosítsuk egy tekercselésből.

1 inverter rendszer

Inverter nézetInverter nézet

Nézd meg a frekvenciaváltó töltő diagramjának képét. Ez az eszköz a töltés megkezdése előtt az akkumulátort 10,5 volt. Az áramot a C / 20: "C" értékével használják, a telepített akkumulátor képességét jelöli. A folyamat után a feszültség 14,5 voltra emelkedik, egy kisülési töltési ciklus segítségével. A töltés és a kisülés aránya tíz-os.

1 erőteljes memória rendszere

Erőteljes memóriaErőteljes memória

Nézd meg a képet egy erőteljes töltőre az autó akkumulátorához. A készüléket nagy tartályú savas akkumulátorra használják. A készülék könnyen hátba egy autó akkumulátor, amelynek kapacitása 120 A. A kimeneti feszültség a készülék függetlenül is beállítható. 0-24 volt. A rendszer figyelmen kívül hagyja azt a tényt, hogy kevés komponens van telepítve, de nem igényel további beállításokat a munka során.

2 a szovjet para sémája

Szovjet paraSzovjet para

Sokan már láthatták a szovjet töltőt. Úgy néz ki, mint egy kis fém doboz, és nagyon megbízhatatlannak tűnhet. De egyáltalán nem. A modern modellektől származó szovjet minta közötti fő különbség a megbízhatóság. A berendezéseknek strukturális hatalma van. Abban az esetben, ha az elektronikus vezérlő a régi eszközhöz van csatlakoztatva, a töltő újjáéledik. De ha nincs ilyen dolog, de van egy vágy, hogy összegyűjtsük, meg kell vizsgálni a rendszert.

A funkciókhoz A felszerelésük egy erőteljes transzformátort és egyenirányítót tartalmaz, amellyel kiderül, hogy gyorsan fel kell tölteni még egy nagymértékben lemerült akkumulátort is. Sok modern eszköz nem fogja megismételni ezt a hatást.

Top 4 impulzus memória sémák

Impulzus zu

1 egyszerűsített séma forrasztó vasból

RendszerRendszer

1 séma az intelligens memória számára

Szellemi zoomSzellemi zoom

4 A memória részletes védelmi rendszerei

Védelem

Az elemek működésének jellemzői

Nem minden járművezető tudja, hogy az ólom-sav akkumulátorok használják az autókban. Az ilyen akb megkülönböztethető az állóképességük, ezért képesek akár 5 évig is szolgálni.

A vezető akkumulátorok feltöltéséhez áramot használnak, ami az akkumulátor teljes kapacitásának 10% -a. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor feltöltésére, amelynek kapacitása 55 A / óra, az 5.5 A töltési áram szükséges. Ha nagyon nagy áram van, akkor az elektrolit forrásához vezethet, amely viszont az élettartamok csökkenéséhez vezet. Egy kis töltőáram nem hosszabbítja meg az akkumulátor élettartamát, de nem képes negatívan tükrözni az eszköz integritását.

Ez érdekes! Ha az áramot 25 és az akkumulátor feltöltője megtörténik, így 5-10 perc elteltével a memória ilyen parnedvor csatlakoztatása után elindíthatja a motort. Ilyen nagy áram van a modern inverter töltőeszközök, csak negatívan befolyásolja az akkumulátor élettartamát.

Az akkumulátor töltése során a töltőáram visszaáramlik a munkavállalónak. Az egyes bankok feszültsége nem lehet nagyobb, mint 2,7 V. Az akkumulátorban 12 V 6 dobozban van, amelyek nem kapcsolódnak egymáshoz. Az akkumulátor feszültségétől függően a dobozok száma, valamint a szükséges feszültség minden egyes lehet. Ha a feszültség nagyobb, akkor ez az elektrolit és lemezek bomlásának folyamatához vezet, ami hozzájárul az akkumulátor meghiúsulásához. Az elektrolit forráspontjának előfordulásának kiküszöbölése érdekében a feszültség 0,1 V-ra korlátozódik.

Az akkumulátor lemerült, ha egy voltmérő vagy multiméter csatlakoztatásakor az eszközök 11,9-12,1 V feszültséget mutatnak. Az ilyen akkumulátort azonnal feltölteni kell. A feltöltött akkumulátor feszültséggel rendelkezik a 12.5-12.7 V terminálokon.

12 - 12.1 V az energia 50% -a;

Példa a feszültségre a feltöltött akkumulátor terminálján

A töltési folyamat az elfogyasztott kapacitás helyreállítása. Az akkumulátorok töltése kétféleképpen hajtható végre:

  1. D.c . Ebben az esetben a töltőáram szabályozott, amelynek értéke a készülék tartályának 10% -a. A töltési idő 10 óra. A töltési feszültség 13,8 V-ról 12,8-ra változik a teljes töltési időtartamban. Az ilyen módszer hiánya az, hogy szabályozni kell a töltési folyamatot, és kapcsolja ki a töltőt, amíg az elektrolit forog. Ez a módszer gyengéd az ACB számára, és semleges hatással van az élettartamra. A transzformátor töltőeszközöket használnak egy ilyen módszer végrehajtására.
  2. Állandó nyomás . Ugyanakkor a 14,4 V-os feszültség, és az áram a nagy értékektől a kisebb értékektől automatikusan változik, az akkumulátor csatlakozóihoz tartoznak. Ezenkívül ez az áramváltás az ilyen paramétertől függ. Minél hosszabb az akkumulátor töltődik, minél alacsonyabb az aktuális érték. Az akkumulátor újratöltése nem lesz képes, ha nem tudja elfelejteni, hogy kikapcsolja az eszközt, és néhány napot hagyja. Ennek a módszernek az az előnye, hogy 5-7 óra elteltével az akkumulátort 90-95% -kal töltik fel. Az AKB felügyelet nélkül is maradhat, így ez a módszer népszerű. Azonban az autótulajdonosok közül néhány ismert, hogy egy ilyen töltési módszer "extra". Ha használjuk, az akkumulátor élettartama jelentősen csökken. Ezenkívül, annál gyakrabban végeznek ilyen módon, annál gyorsabban kell lemerülni.

Most még egy tapasztalatlan vezető is megértheti, hogy ha nincs szükség arra, hogy sietjen az akkumulátor töltésével, jobb, ha előnyben részesítjük az első változatot (jelenlegi). Gyorsított töltési helyreállítással az eszköz szolgáltatása csökken, így a valószínűség, hogy a közeljövőben meg kell vásárolnia egy új akkumulátort. A fentiek alapján az anyagot a töltés és a feszültségű töltők gyártására szolgáló lehetőségeknek tekintik. A gyártás során bármely tározóeszközt használhat, amelyet tovább fognak beszélni.

Töltési követelmények

Az AKB önálló töltő gyártására vonatkozó eljárás elvégzése előtt figyelmet kell fordítania a következő követelményekre:

  1. A 14,4 V-os stabil feszültség biztosítása
  2. A készülék autonómiája. Ez azt jelenti, hogy a házi eszköz nem igényelheti annak felügyeletét, mivel gyakran az akkumulátor éjszaka kerül felszámolásra.
  3. A töltő leválasztásának biztosítása, miközben növeli a töltőáramot vagy a feszültséget.
  4. Keverjük védelmet. Ha a készülék helytelenül csatlakozik az akkumulátorhoz, akkor a védelem be kell kapcsolódnia. A lánc megvalósításához a biztosíték szerepel.

A gyújtás veszélyes folyamat, amelynek eredményeképpen az akkumulátor felrobbanhat vagy forralhat. Ha az akkumulátor működik, és csak kissé lemerült, akkor ha a töltőberendezés helytelenül van csatlakoztatva, akkor a nominális töltésáram növekedése lesz. Ha az akkumulátor lemerül, akkor a megadott érték feletti feszültség növekedése megfigyelhető, és ennek eredményeképpen - az elektrolit forrása.

Hogyan töltse fel az akkumulátort a házi készítésből

Különben kell érteni azt a kérdést, hogy hogyan kell megfelelően feltölteni az akkumulátort egy önálló töltővel. Ez ajánlott betartani a következő ajánlásokat:

  1. A polaritásnak való megfelelés. Sokkal jobb, hogy ellenőrizze a polaritás a saját készítésű eszköz egy multiméter, mint a „harapás könyök”, mert a hiba oka az akkumulátor volt a hiba egy vezetékkel.
  2. Ne ellenőrizze az akkumulátort névjegyekkel. Ez a módszer csak "megöli" az eszközt, és nem tudja újraéleszteni, amint azt sok forrásban jelezték.
  3. Kapcsolja be a készüléket a 220 V-os hálózathoz, csak akkor, ha a terminálok csatlakoztatva vannak az akkumulátorhoz. Ugyanígy a készülék ki van kapcsolva.
  4. A biztonságnak való megfelelés, mivel a munkát nemcsak a villamos energia, hanem az akmumulációs savval is elvégzik.
  5. Az akkumulátor töltési folyamatát ellenőrizni kell. A legkisebb hibás működés súlyos következményekkel járhat.

A fenti ajánlások alapján megállapítható, hogy az önálló eszközök legalább elfogadhatóak, de még mindig nem tudják helyettesíteni a gyárat. Nem biztonságos házi készítésű töltés, különösen ha nem biztos abban, hogy helyesen tudja megtenni. Az anyag bemutatja a legegyszerűbb rendszereket az autóipari akkumulátorok töltéseinek megvalósításához, amely mindig hasznos lesz a gazdaságban.

  • Írta: Andrey
  • Nyomtatás
Értékesítési cikk:

(40 szavazat, átlag: 4.1 5-ből)

A megbeszélések zárva vannak ezen az oldalon.

Az autóipari akkumulátor elve

Az autó akkumulátora táplálja az elektronika teljesítményét, mivel az automatizált folyamatok a lovaglás során előfordulnak.

A standard akkumulátor hat elemgel van felszerelve, amelyek mindegyike 2,2 volt nominalis értékkel rendelkezik. Az elemek egymás után egymás után mennek, és folyamatos link.

A speciális elektrolit oldat részt vesz a munkájukban. Ez ellenáll az alacsony és magas hőmérsékletnek.

Az akkumulátor működése során komplex kémiai és fizikai reakciók fordulnak elő, ami a gép összes mechanikáját vezeti.

Töltőértékelés

A figyelmet az autó akkumulátorok töltőinek minősítésére mutatják be.

Aurora Sprint 6.

Aurora Sprint 6 egy meglehetősen ismert német termelés márka. A gyártó biztosítja, hogy ez kiváló minőségű termékek. Mikroprocesszoros vezérléssel rendelkezik, amely elkerüli az éles energia ugrik, és megbízható érintkezést biztosít az elektromos csővezetékekkel.

Az ilyen töltő egy száz diagnosztikájára gyorsan bekövetkezik, és a bontás esetén nem kell nagy pénzt adnia a javításokért.

Fubag Micro 80/12.

A FUBAG Micro 80/12 egy népszerű svéd márka az autósok között. Saját országában az autó akkumulátorának legjobb töltője. A tartályok tartománya 3-75 amper óra.

A készülék rendkívül egyszerűen ellenőrizhető egy üzemmódgomb segítségével. A töltő kényelmes, és minden bizonnyal elengedhetetlen dolog lesz egy hosszú útra.

CTEK MXS 3.8.

CTEK MXS 3.8 - Fő jellemzője a nedvességvédelem, valamint az erős eset, amely képes ellenállni az erős fújásoknak és terheléseknek.

Meg kell jegyezni, hogy ez egy alacsony kapacitású akkumulátor, ezért elegendő lesz egy kis ideig. De ahogy a gyakorlat azt mutatja, még egy ilyen kis dolog sem befolyásolja a munkáját és a népszerűségét.

Következtetés

Következésképpen azt szeretnénk mondani, hogy az autó akkumulátorának töltője ez a dolog, amellyel a lehető legnagyobb mértékben kell dolgoznia.

Az elemi biztonsági berendezések megsértése nagyfeszültségű, erős égési és egyéb kellemetlen következményekkel járhat. Legyen rendkívül óvatos, és kövesse az autó állapotát.

Fotó az autó akkumulátorának töltőjének

Vezetékek csatlakoztatásához

A töltőhasználat csatlakoztatásához általában piros és fekete vezetékek, piros - ez egy plusz, fekete - mínusz.

A kábelek kiválasztásakor a töltés vagy az indító csatlakoztatásához legalább 1 mm-es keresztmetszetet kell választania.

Figyelem. További információk tájékoztató jellegűek. Mindössze annyit akarsz felismerni az életben, akkor a saját belátása szerint. A hibás vagy más alkatrészek és eszközök hibás vagy hibás kezelése meghibásodást eredményez.

A rendelkezésre álló töltőeszközöket nézve közvetlenül a saját kezével közvetlenül a gyártásra fordítjuk.

Diód híd a töltőhöz

A fent említett elektromos áramkört megkülönbözteti a rossz hatékonyság, mivel egy félhullámú töltést biztosít. A hátrány megszünteti a szokásos dióda hídját. Az ilyen frissítések után a hatékonyság megduplázódik. Hasonlóképpen a technológiai folyamat folyamata csökken. Több izzó izzók párhuzamos beállításával az áram arányban nő.

Diódák összekötő diagram

Diódák összekötő diagram

Videó

Hasznos tanács

Az automatikus töltési vezérlés nélküli eszközök használata esetén a legegyszerűbb hálózatot, a kínai termelés napi reléjét alkalmazhatja. Meg fogja menteni, hogy kövesse a blokk leválasztásának idejét a hálózatról.

Az ilyen eszköz költsége körülbelül 200 rubel. Az akkumulátor hozzávetőleges töltési idejének ismeretében beállíthatja a kívánt utazási időt. Ez garantálja a villamos energia időben történő megszüntetését. Dare-t elpusztítani és elfelejteni az akkumulátort, ami forráshoz vezethet, a lemezek megsemmisítéséhez és az akkumulátor kimenetéhez. Az új akkumulátor sokkal többet fog fizetni

Óvintézkedések

A saját kezük által gyűjtött készülékek használatakor a következő biztonsági intézkedéseket kell figyelembe venni:

  1. Minden eszköz, beleértve az ACB-t, tűzálló felületen kell lennie.
  2. A gyártott eszköz elsődleges használatával biztosítani kell az összes töltési paraméter teljes ellenőrzését. Szükséges a töltés és az akkumulátor összes elemének fűtési hőmérsékletének szabályozására, lehetetlenné tenni az elektrolit forráspontját. A feszültség és az aktuális paramétereket egy tesztelő vezérli. Az elsődleges vezérlés segít meghatározni a teljes akkumulátortöltés időpontját, amely a jövőben hasznos.

Az akkumulátor töltésének összegyűjtése egyszerűen egy kezdők számára is könnyű. A legfontosabb dolog az, hogy mindent óvatosan és biztonsági intézkedésekkel tegyünk, mivel 220 voltos nyílt feszültséggel kell kezelnie.

Röviden a gyári töltőmodellekről

A kereskedési hálózat 3 típusú eszközt kínál az automatikus áramforrások helyreállítására:

  • impulzus;
  • automatikus;
  • Transzformátor töltő és kiindulási gépek.

Az első típusú memória képes teljesen feltölteni az elemeket az impulzusok két módban - először állandó feszültség mellett, majd állandó árammal. Ezek a legegyszerűbb és megfizethetőbb termékek, amelyek alkalmasak az összes típusú autóipari elemek feltöltésére. Az automatikus modellek nehezebbek, de a működés során nem igényel felügyeletet. Annak ellenére, hogy magasabb ár, hasonló a memóriához - a legjobb választás a vezető számára - egy újonc, mert a védelmi rendszereknek valószínûsége soha nem túlterhelt, és ne rontja az akkumulátort.

11.8 - 11.9 V 25%.

A saját akkumulátorral felszerelt mobilkészülékek, amelyek szükség esetén autót továbbítanak, megjelentek. De a 220 V-os hálózaton is rendszeresen fel kell tölteni őket.

Erőteljes transzformátoros járművek, amelyek nemcsak feltölthetik a tápegységet, hanem forgatják a gépindítót is, a professzionális berendezésekhez kapcsolódnak. Egy ilyen töltő, bár bőséges lehetőségekkel rendelkezik, sok pénzt érdemel, így valószínűleg szokásos felhasználókat használnak.

De mit tegyünk, ha az akkumulátor lemerült, még nincs díjat, és holnap dolgozni kell? Egyszeri lehetőség - lépjen kapcsolatba a szomszédokkal vagy ismerősök segítségével, de jobb, ha primitív memóriát készít a saját kezével.

Miért van szüksége az akkumulátorra?

Az univerzális akkumulátor hasznos az utazásokon. Nem lesz szükség az összes töltőt veled. Az akkumulátor, hogy a méret és a könnyű használat megfelel az összes kérésnek.

Ön is önállóan automatikus akkumulátortöltőt készíthet, amely a téli szezonban hasznos. Még akkor is, ha a garázs vagy a parkolás felmelegszik, az akkumulátor még mindig hiányzik a hő. Ezért gyorsan fejlődik.

A munkájának tartalékát a megszakítások során a házi töltés használatával töltheti fel, majd biztonságosan is hosszú távolságra is elérheti a durva időjárási viszonyokat is.

Töltő az AA elemekhez

Ma sok eszköz működik az elemeken. A fő mínusz nehéz nyomon követni, hogy a díj hamarosan megszűnjön. És ha az akkumulátor akkumulátorának leginkább inopportune pillanatában, és nincs senki, hogy új időre menjen a boltba, használhat házi akkumulátort.

Ahhoz, hogy a töltő AA akkumulátorokat saját kezével készítsen, szüksége lesz:

  • fényáram;
  • forrasztó;
  • forrasztópáka;
  • csipesz;
  • vizsgáló;
  • Csavarhúzók.

A tesztelőnek a rádióelemek teljesítményének teszteléséhez szükséges a szabványos mutatókhoz való összehasonlításhoz.

Szüksége lesz egy akkumulátorrekeszre és a házra is. A rekesz a gyermekjátékokból (például a Tetris-től, amely nagyon népszerű volt a 90-es években). Minden műanyag eset is alkalmas.

Továbbá a folyamat így néz ki:

  • Az elemtartó rekesz a csavarok burkolatához. Alapként játékkonzol díjat is igényelhet. Mindent inni a minta mentén, és hagyjuk a hálózati aljzatot.
  • Csatlakoztatjuk a forrasztó vasat a részleteket, összpontosítva a rendszerre. Ne felejtse el figyelembe venni a polaritást: plusz forrasztót a pluszba.
  • A kábelhez kábelt használhat egy számítógépes egérből USB bemenettel.
  • Ellenőrizze a zsinór feszültségét. A teszter megjeleníti az indikátort 5V-ban.
  • Szerelje be a töltőáramot. Tester dugó úgy, hogy a mínusz csatlakozik az akkumulátorhoz, és plusz - diódával.
  • Az aktuális mód 200 mA-t és bekapcsolja a hálózatot. A LED tűzbe ütött - azt jelenti, hogy mindent megcsináltál.
  • Most be kell állítania a töltőáram jelzőt az ellenállás megváltoztatásával. Hasonlóképpen, az AA típusának második akkumulátorát végezzük.

Mi teszi az autós töltőt

Konkrét lehetőségek, mint például az akkumulátorok aktív szén vagy főzni só nem kell figyelembe venni, ha értékeli a gépet. Biztonságos és egyszerű opció van. Sikeresen megvalósul.

Ma lítium-polimer és lítium-ion akkumulátorokat használnak az elemek előállítására. Egy kémiai reakció alapján is dolgoznak, de elektrolit használata nélkül. Ez lehetővé teszi, hogy beszéljen a biztonságukról, mert az ilyen töltés folyamatában kémiai reakció nem merül fel.

Ezenkívül a lítium elemek olcsóbbak, stabilan dolgoznak, és alkalmasak a töltők gyártására bármilyen célra. Széles körben használják a lámpák, telefonok és elektronika előállításában.

Fotó töltő az akkumulátorhoz

Azt is ajánljuk, hogy megtekinthessük:
  • Ventilátor magad
  • Prikormka csinálja magát
  • Retold kapu a saját kezével
  • Számítógépi javítás csinálja magát
  • Gép a fa a saját kezével
  • Pult csináld magad
  • Brussia csinálja magát
  • A lámpa önmagad
  • A kazán magad
  • A légkondicionáló telepítése saját kezével
  • Fűtés magad
  • Vízszűrő do-it-it-magad
  • Hogyan készítsünk egy kést a saját kezével
  • A jelerősítő önmagad
  • A TV-javítás magad
  • Dot hegesztés a saját kezével
  • Dymogenerator csinálja magát
  • Fém detektor saját kezével
  • A mosógépek javítása
  • A hűtőszekrény javítása
  • Antenna csinálja magát
  • Kerékpár javítás csinálja magát
  • Hegesztőgép a saját kezével
  • Hideg kovácsolás a saját kezével
  • Csőhajlító csinálja magát
  • Kémény csináld magad
  • Földelés a saját kezével
  • Rack csinálja magát
  • Tápellátás a saját kezével
  • A lámpa önmagad
  • Vakok saját kezével
  • LED szalag csinálja magát
  • A szintek magad csinálják
  • Az időzítő öv cseréje
  • Hajó csinálja magát
  • Hogyan készítsünk egy szivattyút
  • Kompresszor a saját kezével
  • A hangerősítő önmagad
  • Akvárium csinálja magát
  • Fúrógép saját kezével

Segíts a projektben, mondd meg nekem a barátoknak:

Miért kell tölteni az ACB-t

A modern autókban használt ólom-akkumulátorokat használtak. Jellemzőjük, hogy állandó gyenge töltés esetén következik be A szulfát lemez folyamata . Ennek eredményeképpen az akkumulátor elveszíti a tartályt, és nem tud megbirkózni a motor kezdetével. Ezt elkerülheti, rendszeresen töltse fel az akkumulátort a hálózatról. Ezzel feltöltheti az akkumulátort, és megakadályozhatja, és egyes esetekben még a visszafordított, a szulfát folyamata is.

Teljesen "válogatás" az AKB 11,6 - 11,7 V feszültséget ad ki. Ez egy olyan kritikus mutató, amely befolyásolja az akkumulátor negatív hatását.

Töltő (UZ) a saját kezed által készített akkumulátorokhoz elengedhetetlen azokban az esetekben, amikor a gépkocsit a téli időszakban hagyja el. Az önkiszolgás miatt az akkumulátor elveszíti 15-30% -os kapacitás a hónapra . Ezért, hogy az autót elindítsa a szezon elején, mielőtt előzetes töltés nem fog működni.

Melyik aktuális forrás

A saját kezed által készített töltő áramforrást igényel. A paraméterek szükségesek az ACB számára 14.5-15 V / 2-5 A (amper óra) . Ilyen jellemzők állnak rendelkezésre pulzált tápegységekben (UPS) és a transzformátoron.

Az UPS előnye az, hogy már elérhető lehet. De az akkumulátor memóriájának létrehozásának összetettsége sokkal magasabb. Ezért vásároljon egy impulzus tápegységet az autóipari memóriában való használatra, nem éri meg. Jobb, ha egyszerűbb és olcsó áramforrást készít a transzformátorról és az egyenirányítóról.

Akkumulátor töltő séma:

Hogyan kell szembenézni az akkumulátort

A késztermék előnyei és hátrányai

Alkalmazzon különböző módon feltölteni:Számos autós rajongó kedveli az akkumulátort saját kezével A következő okok miatt :

  1. Olcsó alkatrészek miatt alacsony költség.
  2. Könnyű működés és megbízhatóság.

A házi tervezés megvannak a maga hátrányai, mint például a hiánya a legtöbb rendszer a különböző üzemmódok, automatikus töltési funkciók és polaritás ellen védett, nem tartása. De sok autó tulajdonos számára indulnak a háttérben, mivel a készülék 10 órán át az akkumulátor töltésével sikeresen összeomlik.

Működési elve

Az autó elektromos generátor képes feltölteni az akkumulátort, hogy egy bizonyos szintet, amely biztosítja a művelet egy speciális relé adó feszültség 14,1 V.

A töltő a fő csomópontokból áll - Transzformátor és egyenirányító amely a 220 V-os változó feszültséget átalakítja, és ugyanazokat a paraméterek áramát adja, amíg az akkumulátor teljesen fel nem töltődik.

Beállítás és indítás

Egy hibamentes összeszereléssel és a rendszer megfelelő elemével, A készülék azonnal készen áll a használatra Csak a stressz küszöbértéket kell beállítani egy változó ellenállással.

A készülék beállítása a töltés folyamatában történik, de pontosabban ellenőrizze előre, hogy ellenőrizze és konfigurálja a szabályozási és védelmi szakaszokat a tesztelővel.

A készülék indítása a következő sorrendben történik:

  1. Az autó akkumulátorának eltávolítása és a szennyeződés és a savas maradékok tisztítása.
  2. A csöveket az akkumulátorban csavarták, és az elektrolitszintet ellenőrizzük. Szükség esetén vizet készítsen vízzel.
  3. Az üzembe szabályozó beállítása a kívánt olvasási töltőáram, az érintkezők vannak kötve az akkumulátor, polaritás.
  4. A készülék bekapcsol, és a töltés mértékétől függően az akkumulátor az áramerősség periodikus beállítása 100% -os akkumulátor töltéshez.

Ha alapvető műszaki ismeretek és a szükséges részek vannak, akkor gyűjtsön egy üzembe helyezést, amely szükségszerűen hasznos az autós számára, különösen a téli időszakban.

Összefoglalva, egy másik érdekes változat az eszköz

A tapasztalat hiánya esetén mindig megtalálhatja a hálózatot a hálózaton, ahol a különböző töltőket részletesen ismertetjük, a rendszerüket és az összeszerelési folyamatot. Az ilyen berendezés ugyanazokat a funkciókat végzi, mint a gyárilag gyártott funkciókat, de a pénz sokkal olcsóbb lesz.

Majdnem minden modern autós találkozott az akkumulátor problémáival. A normál teljesítmény folytatásához mobil töltővel kell rendelkeznie. Ez lehetővé teszi, hogy másodpercek alatt újraindítsa a készüléket.

A töltés fő összetevője transzformátor. Köszönöm neki, egyszerű töltőt készíthet a saját kezével otthon.

Itt megtudhatja, hogy milyen adatokra lesz szükség az építkezés során. A tapasztalt szakértők tippjei segítenek elkerülni a közös hibákat.

A cikk rövid tartalma:

Hogyan kell az akkumulátor töltését?

Töltse fel az akkumulátort bizonyos szabályok szerint, amelyek segítenek kiterjeszteni a működési időszakot az eszközre. Az egyik tétel megsértése az alkatrészek korai lebontását provokálhatja.

A töltési paramétereket az autóipari akkumulátor jellemző jellemzőinek megfelelően kell kiválasztani. Ez a folyamat lehetővé teszi a speciális részlegekben értékesített speciális eszköz beállítását. Rendszerint meglehetősen magas költsége van, ami minden fogyasztó számára nem megfizethető.

Ezért a leginkább inkább a töltő tápegységet készítenek saját kezével. Mielőtt folytatná a munkafolyamatot, meg kell ismerkednie a gép töltési típusával.

Az akkumulátorok töltése

A töltőelemek folyamata az elveszett teljesítmény helyreállítása. Ehhez speciális terminálokat használnak, amelyek állandó áramot és állandó feszültséget okoznak.

A csatlakozás folyamatában fontos megfigyelni a polaritást. A helytelen telepítés egy rövidzárlat megjelenését eredményezi, amely az autó belsejében lévő alkatrészek tűzéhez vezet.

A tapasztalt autósok javasolják az állandó áramot. Hosszú ideig helyreállítja a hatalmat, de anélkül, hogy csökkentené az operatív időszakot. Átlagosan ezúttal 10-15 óra.

Az akkumulátor gyors felújításához ajánlott állandó feszültséget használni. 5 órán belül visszaállíthatja az autó működtethetőségét.

Egyszerű töltő rendszer

Mit tehet a töltő? Minden alkatrész és fogyóeszköz használható régi háztartási készülékekből.

Ehhez szükséged lesz:

Lépcsős transzformátor. A régi cső televíziókban van. Segít csökkenteni a 220 V-ot a szükséges 15 V-ig. A transzformátor kimenetében változó feszültséget kapunk. A jövőben ajánlott kiegyenesíteni. Ehhez szükséged lesz a diódára. A rendszerekben hogyan készítsünk egy töltőt a saját kezével, az összes elem összekapcsolásainak rajzát ábrázolják.

Diód híd. Neki, negatív ellenállást kapnak. Az áramot pulzáló, de szabályozott módon végezzük. Bizonyos esetekben egy simító kondenzátorral ellátott diódahídot használnak. Állandó áramot biztosít.

Fogyóeszközök. Vannak biztosítékok, valamint méter. Segítenek ellenőrizni a teljes töltési folyamatot.

Multiméter. Az autó akkumulátor töltési folyamatánál jelzi a teljesítménycsökkenést.

Ennek a módszernek az egyetlen hátránya, hogy a tápegység paramétereinek szabályozásának hiánya. Fontos, hogy 15 V-os díjat kapjunk. Annak érdekében, hogy az áram sokkal többet kapjon, ajánlott további ellenállást használni.

Ez a folyamat a folyamatban felmelegszik. Megakadályozza, hogy a telepítés túlmelegedése segítsen egy speciális hűtőt. Ez szabályozza a hatalmat. A diód híd helyett használják. A töltő fotójában az autó akkumulátor töltésére szolgáló kész berendezése saját kezével van kiválasztva.

A folyamatot az ellenállás megváltoztatásával állíthatja be. Ehhez gyors ellenállást használjon. Ezt a módszert a legtöbb esetben használják.

Lehetőség van a takarmányáram kézi beállítása két tranzisztorral és egy vágóellenállással. Ezek az alkatrészek egységes feszültségű áramlást biztosítanak, és a kimeneten megfelelő feszültséget biztosítanak. Az interneten számos ötletet és utasításokat mutatnak be, hogyan kell tölteni.

A töltő fotója magad

Az egyszerű erőteljes akkumulátor töltők rendszerei.

Transzformátor memória az autóipari akkumulátorokhoz nagy hatékonyságú: A legegyszerűbb a kondenzátorok, valamint az impulzus

A tirisztorok, a szimulátorok és a hatalmas terepi tranzisztorok. Állandó feszültség;A kezdethez megszakítjuk és felejtsük el az ilyen paramétert, mint a hatékonyságot. Tegyük fel, hogy van egy lelkes vágy az autó AKB, De a töltés teljes hiánya miatt nincs lehetőség. Azt is feltételezzük, hogy a gazdaság elvesztette: izzólámpa 220 Volt, egy dióda híd megengedett áram meghaladja a jelenlegi, amelyben tölti fel az akkumulátort, vagy legrosszabb esetben, Folyamatos áramütés.Csak egy hatalom (egyenirányító) dióda azonos megengedett árammal és maximális fordított feszültséggel - legalább 300V.

1. ábra

Navigálja az 1. ábrán bemutatott sémát balra, és a biztonságnak való megfelelést, valamint az akkumulátorhoz való csatlakozás polaritását, Mindkét lehetőségnek saját árnyalata van.Mindkét lehetőségnek saját árnyalata van.Kapunk egy teljes működőképes eszközt, amely az akkumulátor töltöttségének normalizált és állandó töltési áramát biztosítja.

Mivel 220 volt a hálózat feszültségének aktív értéke, az aktuális áramerősség az akkumulátoron keresztül egyszerűen kiszámítható

Képlet: Az egyenletes tápfeszültség használata megfelel a 12,3 V-nál nagyobb töltési jelzővel. A meghajtó terminálok feltöltésekor 14,2-től 14,7 V-ig terjedő energiaellátáshoz kapcsolódik. A folyamatot nem kell figyelemmel kísérni. A befejezés befejezése az aktuális fogyasztás végét mutatja az akkumulátor nullára.IZAR (A) = PLAMP (W) / (220 - UAKB) (B) ≈ PLAMP (W) / 220 (b)

.

Két lámpa párhuzamos kapcsolata - megduplázza a töltőáramot, három - utána stb. Ésszerű végtelen. Ennek a töltésnek a hátránya, hogy potenciálisan nagy áramot biztosít a töltés kezdeti lépésében. A profit a folyamat irányításának hiányának tulajdonítják.A jobb oldali 1. ábrán bemutatott séma kétszer olyan kisebb, mint az előzőhöz képest. Az optimális lehetőség a DC használata. A töltés az akkumulátor kapacitásának tizedével megegyező állandó teljesítményt jelent. A leállítás akkor történik, ha az akkumulátor 14,7 V-ot vált ki. Ennek a módszernek az alapvető mínusz az AKB feszültségének szabályozásának szükségessége. Ellenkező esetben könnyű elrontani.A bemutatott rendszerek nagyobb előnye az akkumulátorok feltöltésének lehetősége, függetlenül a saját feszültségeik saját értékétől.

Az akkumulátortöltő egy másik egyszerű és költségvetési sémája 12 vagy 6 V működési feszültséggel és elektromos kapacitással

Az optimális lehetőség a DC használata. A töltés az akkumulátor kapacitásának tizedével megegyező állandó teljesítményt jelent. A leállítás akkor történik, ha az akkumulátor 14,7 V-ot vált ki. Ennek a módszernek az alapvető mínusz az AKB feszültségének szabályozásának szükségessége. Ellenkező esetben könnyű elrontani.10-től 120 A / h-ig a 2. ábrán látható.

2. ábra

A készülék a T1 csökkentő transzformátorból és a VD2-VD5 diódákra összegyűjtött erőteljes egyenirányítóból áll. Töltési áram beszerelése Kötelező adatokAz S2-S5 kapcsolók által ült, amellyel a transzformátor elsődleges tekercselésének tápegység-ellátási láncában összekapcsolja a kondenzátorokat

C1-C4.

Folytatjuk a www.drive2.ru/b/2181752/ témát, a töltésünk lépésenkénti készítésének leírásával. Az egyes kapcsolók többszörös "súlya" miatt különböző kombinációk lehetővé teszik az 1-15 A tartományban lévő lépcsőindítási töltési áramot 1 A szempontból. Ez elegendő az optimális töltési áram kiválasztásához.

Példa egy dióda hídra.

A tervezésben bármely olyan erőátviteli transzformátort használhat, amelynek kapacitása körülbelül 300 W, beleértve a házi készítésű. Ki kell adnia

A másodlagos tekercselésen a feszültség 22-24 az áramonként 10-15 a .. A VD2-VD5 helyén, bármely egyenirányító dióda, amely az egyenes vonalat elvégzi.

Itt van az igényeinek megfelelő diódák listája.

Találtam D243-at, csak illeszkedek.

Következő, barátaink segítségével,

Vágunk bármilyen alumínium profilot hűtő radiátorok gyártásához.

Csatlakoztassa egymás elemeit a rendszer szerint,

Annak érdekében, hogy megfeleljen a polaritásnak, és megkönnyíti az összeszerelést az egyes diódákon van egy címke (rajz), amely összpontosulhat. Úgy tűnt, hogy már megjelölt fekete és piros, ahol a polaritásnak a kijáratnál kell lennie, plusz piros és mínusz fekete.

Most mindezeket az elemeket a házba helyezzük, a távolság megfigyelésével és a rendszer szerint, csatlakozzon a transzformátorhoz (tekercs).

Az áram legalább 10 A, és a hátrameneti feszültség nem alacsonyabb, mint 40 V. alkalmas D214 vagy D242. Ezeket szigetelő tömítések révén kell felszerelni

Diódák nézet

Kilátás a hűtőrendszerről.

Tény, hogy ez a kész legegyszerűbb tápegység védelem nélkül. Hűtőrendszere van, amely megakadályozza a blokk és a részek túlmelegedését. De nincs védelme a rövidzárlat ellen, és egy külön mérőműszerrel kell működnie.

5. lépés: A legegyszerűbb rendszer a legolcsóbb töltő.

Ahhoz, hogy létrehozzuk, szükségünk van a legegyszerűbb tápegységre 15V-os és magasabb. A tápegységek alkalmasak laptop és háztartási készülékekhez is. Így már gyártottunk ilyen blokkot, fontolja meg a kapcsolati rendszereket az autóipari akkumulátor töltéséhez. A leggyakrabban.

A tápegységünkkel

Egy laptop áramellátásával.

Mivel egy további láncelemet láthat, ez az autó fény 12V vagy több darab.

Azt mondhatod, hogy a villanykörte a munka, a töltés, valamint a tápegységek kis védelme lesz a kudarcból. Mivel az autóipar lényegében alacsony sűrűségű és tápellátásokat tartalmaz, amelyek nem szándékoznak, hogy ez egyszerűen nem sikerül. Továbbá, ha hirtelen egy akkumulátort kap zárt bankokkal, amelyekről nagyon fényes ragyogást jelez.

E rendszer szerint összekapcsoltam az ACB-t ezen izzókon keresztül,

Egy kis lemerült akkumulátoron

E rendszer szerint egy ilyen töltés, amelyet összegyűjtöttem, legfeljebb 3 erősítőt ad.

Ha nyugodtan töltődik, 1 ampot ad, amely kedvezően befolyásolja az akkumulátort, miközben nem rossz az alacsony áramlatokhoz.

Az akkumulátor feltöltésekor ki kell csavarnia a dugókat az akkumulátoron lévő bankokon.

MINUS Olyan egy olyan rendszer, amelyre a töltési folyamatot külön mérőeszközzel kell szabályozni, hogy az akkumulátoron ne legyen feltöltése, vagyis, amikor a terminálokon ~ 14.4V-ig vagy a bankokban forralva van, meg kell tiltania mindent.

A következő témákban a legegyszerűbb áramszabályozási rendszereket vizsgáljuk - meg fogjuk csinálni, megvizsgáljuk, hogyan kell összekötni a mérőműszereket az amméter-voltmérőnek. Azt mondhatjuk, hogy egy kicsit bonyolítja a tervezés, hogy mindenki nem rendelkezik tapasztalattal az elektronikában.

Nos, mint az egész világ és a jó, adj hozzá észrevételeket, ha van valami megmondani vagy részt venni, nem fogom megtagadni :).

Radiátor, legalább 300 négyzetméteres szórással. cm.

A C2-C5 kondenzátoroknak szükségszerűen nem poláris papírnak kell lenniük, amely nem alacsonyabb, mint 300 V, alkalmas, például MBCH, KBG-MN,

MBGO, IBD, IBM, IBGC. Az ilyen kondenzátorok, amelyeknek a kockák alakja, széles körben használják a háztartási elektromos motorok fázisát

Technika. Mint PU1, az M5-2 típusú DC típusú voltmérő, 30 V. PA1 mérési határértékkel egy azonos típusú amméter

30 A. Mérési limit

Ebben a rendszerben a hatékonyság nagy hatékonyságát a kondenzátorok használata miatt lehet elérni, mint az ismert,

Reaktív vezetőképességük van, és nem osztják ki a termikus hatalmat magukra.

Következő, impulzus (kulcs) töltők, amelyek egy másik elvre épülnek, de alacsonyabbak

saját energiafogyasztás.

A piacon megjelenő első impulzus-pólus egyike a tirisztoros eszközök volt.

Általában egy tirisztor elég eszköz

Szeszélyes és betartást igényel a megbízható működés bizonyos feltételeinek. Ezért - a legegyszerűbb rendszerek nagy része

Különböző forrásokban a bűn nem nagyon stabil munka és az elemek kiválasztásának szükségessége.

A sikeres egyszerű fejlesztések számától a Thyristor töltő diagramját a Kedves T. Khodasevich "töltés" címléből adhatja meg

  • Eszközök ", ismételten ismételten megismételte számos bőséges rádiós lobbit, és a 3. ábrán látható.
  • 3. ábra.
  • Ez az, amit a szerző ír:
  • A töltő lehetővé teszi, hogy az automatikus akkumulátorokat 0-tól 10 A-ig töltse fel, és lehet állítható forrás

Erőteljes, nagyfeszültségű forrasztópák, vulkanizátor, hordozható lámpa.

A töltési áram közel van az impulzushoz, amely az akkumulátor élettartamának meghosszabbításához járul hozzá.

A készülék környezeti hőmérsékleten működik - 35 ° C és + 35 ° C között.

  • A töltő egy tirisztoros fázis-impulzusvezérlő teljesítményszabályozó, amelyet egy lefelé irányított
  • Transzformátor T1 a diód híd VDI ... VD4.

A tirisztor vezérlő egység készül egy analógja egymenetes tranzisztor VTI, VT2. Az idő, amikor a C2 kondenzátor töltődik

Az egyszeri tranzisztor átkapcsolása előtt az R1 változó ellenállással állítható be. Szélsőséges jobbra a helyzete szerinti rendszer szerint

A töltési áram maximális lesz, és fordítva.

A VD5 dióda megvédi a VS1 tirisztor vezérlő áramkört a fordított feszültségről, amikor a tirisztor be van kapcsolva.

C2 - K73-11 kondenzátor, 0,47 és 1 μF, vagy K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.

A KT361A tranzisztort a KT361B - KT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - KT50IK és KT315L - a CT315B + CT315D KT312B, CT3102L helyettesíti,

  • Kt503b + kt503g, p307. A KD105B helyett a CD105b diódák alkalmasak, kd105g vagy D226 bármilyen alfabetikus indexekkel.
  • Változó R1 - SP-1, SPZ-30A vagy SPO-1 változó ellenállás.
  • Az árammérő a RA1 - bármely egyenáramú egy 10-es skálán A. tehető függetlenül bármely milliammeter, felvette a sönt
  • példamutató ampermérőn.
  • F1 biztosíték - biztosíték, de kényelmesen alkalmazható egy hálózati automatikus gépet 10 A vagy autóipari bimetallikus használatra ugyanazon az áramon.
  • VP1 ... VP4 diódák bárhol lehetnek közvetlenül a 10 A közvetlen áramon, és legalább 50 V (D242, D243, D245, KD203, CD210, KD213) reverz feszültség.

Az egyenirányító diódák és a tirisztor vannak telepítve hűtőbordák, mindegyik hasznos területe közel 100 cm *. A termikus kapcsolat javítása

A hűtőbordákkal ellátott eszközök kívánatosak hővezető paszták használata.

A tirisztor helyett a KU202V alkalmas KU202G - CU202E. A gyakorlatban tesztelték, hogy a készülék normálisan működik és erősebb

T-160, T-250 tirisztorok.

A készülék használhatja a szükséges hálózati feszültséget a másodlagos kanyargós feszültséggel.

  1. 18-22 V.
  2. Ha a 18 V-os másodlagos tekercsen lévő transzformátor feszültsége az R5 ellenállást más, nagyobb ellenállással kell helyettesíteni
  3. (Például 24 ... 26-án az ellenállás ellenállása 200 ohmra kell növelni).
  4. Annak ellenére, hogy a diagram népszerűsége és teljesítménye, az eszköz működése során sokan megjegyezték a nem jellemző zümmögést
  5. Transzformátor a 100 Hz-es frekvencián. Ez annak köszönhető, hogy hiányzik a világos és gyors frontok / recessziók a jelek belépő
  6. A tirisztorvezérlő bemenetre be- és kikapcsolásakor, amely viszont a generációs folyamatok előfordulásának feltételeit eredményezi
  7. A terhelésben.
  8. Az impulzus töltők, amelyekben a kapcsolóelem szimmetrikus működéssel történik, valamivel jobb és megbízhatóbb.
  9. (bipoláris) analóg a tirisztor - simistor.

A 4. ábra egy hasonló eszköz diagramját mutatja be a fent említett T. Khodasevich könyvből.

4. ábra

Az alábbiakban leírtak szerint a töltő számos töltőáram-ellenőrzést tartalmaz - majdnem 0 és 10a, és talán

Különböző elemeket töltött a 12V-os feszültségre.

A készülék egy olyan szeminista szabályozón alapul, amelynek alacsony teljesítményű dióda hídja VD1-VD4 és ellenállások R3 és R5. A készülék csatlakoztatása után

A hálózathoz, pozitív félidős, a C2 kondenzátor az R3 ellenálláson, a VD1 dióda és a következetesen csatlakoztatott ellenállásokon keresztül kerül felszámolásra

R1 és R2. A mínusz félidős - ugyanazon R1 és R2, a VD2 dióda és az R5 ellenálláson keresztül. Mindkét esetben a kondenzátor egy és

Ugyanolyan feszültségváltozás csak a töltés polaritásával változik. Miután a kondenzátor feszültsége eléri a neon lámpa gyújtási küszöbértékét

HL1, meggyullad, és a kondenzátor gyorsan lemerül a lámpán és a szimulátor vs1 vezérlőelektródáján. Ebben a szimcsor megnyílik.

A félig változat végén a Simistor bezárul. A leírt eljárás megismétlődik a hálózat minden félegységében.

Jól ismert, hogy a szimulátor rövid impulzuson keresztül történő ellenőrzése hátránya, hogy induktív vagy magas szintű aktív aktív

A készülék elektródaáramának nem lehet ideje elérni a visszatartási áram értékét a vezérlőimpulzus érvényessége során.

A hátrány kiküszöbölésére irányuló intézkedések egyike az ellenállás terhelésével párhuzamos felvétel. A leírt töltőben

Az ellenállások R3 és R5 ellenállások, amelyek a hálózati feszültségű szepidimenzió polaritásától függően váltakozva vannak összekötve

Párhuzamosan a transzformátor elsődleges tekercselésével.

Ugyanez a cél az R6 ellenállóképességként is szolgál, amely a VD5 egyenirányító terhelése, VD6. Ugyanaz az ellenállás formálja a bitmap impulzusokat

Azok az áramlatok, amelyek meghosszabbítják az AKB élettartamát.

Az R6 ellenállás helyett az izzólámpát a 12V-os feszültségre telepítheti, 10W teljesítményű.

A transzformátor gyártása a következő paraméterekkel vannak beállítva: feszültség a 20V-os másodlagos tekercselésnél egy áram 10a.

Számos egyszerűsített, a fent leírt eszköz a distoror nagyfeszültségű részében (5. ábra) alkalmazható.

5. ábra

Ezt a diagramot a diagram részletei az oldal link oldalán. ezért

  1. Nem fogom megismételni, csak azt mondom, hogy a kék sémában bemutatott csőlánc jelenléte - biztos lehet benne. Terhelésként
  2. Elsődleges hálózati transzformátor tekercselés.
  3. A modern töltőként kapcsolási (beállító) elemként erőteljesek gyakorlatilag mindenütt használják.
  4. Terepi tranzisztorok. Az egyik hasonló eszközt részletesen ismertetjük az 5 2011-es rádiós naplóban, 44. oldalon.

6. ábra.

A töltőszabályozó egység egy impulzusgenerátor, amely a DD1.1 és DD1.2 elemeken összegyűjtött (lásd a 6. ábrán látható áramkört)

és lehetővé teszi az impulzusok, puffererősítő - inverter beállítása DD1.3 és DD1.4 elemek és kapcsolószabályozás

  • Elem - Field tranzisztor vt1.
  • Amikor a diagramon feltüntetett elemek, a generátor frekvencia körülbelül 13 kHz. A VT1 tranzisztor nyitott csatornájának ellenállása óta
  • Nagyon kicsi (0,017 0 m), és egy kapcsolási módban működik, akár 5-ig terjedő töltési árammal, amely szinte nem felmelegszik -
  • A boncolt hőteljesítmény nem haladja meg a 0,55 W-ot.

Fotó az autó akkumulátorának töltőjének

Csökkenti, egy hálózati transzformátor, amelynek teljes teljesítménye 150 W-os, másodlagos tekercseléssel, állandó

Feszültség 16 ... 17 V a C1 kondenzátoron és töltőáram akár 6 A.

Az egyenirányító híd szerelték Schottky diódák, VD1 - kettős SBL4045PT, A VD2 és VD3 - egyszemélyes 10tq045.

Ha a hálózati transzformátor másodlagos tekercsje a középső érintő, az egyenirányítóban lévő diódák száma és a hőelvezetés száma

Ezek kétszer csökkenthetők.

A tábla rajzát a 7. ábrán mutatjuk be. 7.

7. ábra.

A leírt vezérlőegység fény- és fűtőberendezésekben is használható, hogy megváltoztassa a kollektor forgási sebességét

7. ábra.

elektromos motorok. Ebben az esetben az eszközök tápfeszültsége változhat a maximális megengedett maximális határértékek felett

Paraméterek a Switchal tranzisztorhoz és természetesen egyenirányítóhoz. Különösen a csomópontban használt IRFZ46N tranzisztor van

Maximális szétszórt teljesítmény 107 W, maximális áram 53 A csatorna, az állományforrás maximális feszültsége 55 V. lehetséges

Az IRFZ44N tranzisztor cseréje.

Maximális szétszórt teljesítmény 107 W, maximális áram 53 A csatorna, az állományforrás maximális feszültsége 55 V. lehetséges

A javasolt eszköz lehetővé teszi, hogy a tápellátást nulláról a maximális értékre állítsa be, és a szabályozó tranzisztornak nincs szükség

Hatékony hőmeghatározásban, növekvő terhelési árammal 5 A-ig.

Az autóipari elemek hosszú vagy nem megfelelő működésének eredményeként a lemezek szulganázhatók, ami vezet

  • A lebomlásukhoz és a későbbi kudarchoz.
    • Van egy módszer az ilyen akkumulátorok visszaállítására az "aszimmetrikus" árammal. Ebben az esetben a töltő és a mentesítés aránya
    • Az aktuálisan 10: 1 (optimális üzemmód) van kiválasztva. Ez a mód nemcsak a felhalmozott elemek akkumulátorok visszaállítását teszi lehetővé,

    De végezzen profilaktikus feldolgozását is. Transzformátor

    8. ábra. A teljes körű öngyilkos töltő felépítése, bizonyos elemek készítése szükséges.

  • A 8. ábra egy egyszerű töltőt mutat, amelynek célja a fent leírt módszer használata. A rendszer impulzust biztosít Transzformátor (két tekercshez szükséges).
  • Legfeljebb 10 A töltés (gyorsított töltéshez használt). Az elemek visszaállításához és a vonatához jobb telepítés Egyenirányító a kimeneten a beépített transzformátorból. Gyár vagy házi készítésű, gyűjtött 4 dióda.Az impulzus töltésáram 5 A. A kisülési áram 0,5 A. A kisülési áramot az R4 ellenállás értékének értéke határozza meg. Vezeték.
  • A sémát úgy tervezték meg, hogy az akkumulátort az aktuális impulzusok végezzük a hálózati feszültség periódusának felét,
  • Ha az áramkör kimenetén található feszültség meghaladja az akkumulátor feszültségét. A VD1 diódák második félidőszakában a VD2 zárt és az akkumulátor
  • az R4 terhelési ellenállásán keresztül lemerült.
  • A töltési aktuális értéket az R2 vezérlés az amméter felett állítja be. Figyelembe véve, hogy az akkumulátor töltése során az aktuális bevételek része és
  • Keresztül az R4 ellenálláson (10%), akkor a jelek szerint a árammérő Köztársaság Armender kell felelnie a 1.8 A (a pulzáló töltőáram 5 A), mivel az árammérő
  • Az átlagosan az átlagértéket mutatja egy ideig, és a töltést az időszak felében végezzük.

A diagram az akkumulátor védelmét az ellenőrizetlen kisülésből a hálózati feszültség véletlen eltűnése esetén biztosítja.

  1. Ebben az esetben a K1 relé megnyitja az akkumulátor csatlakoztatási áramkört. Relé k1 Alkalmazott RPU-0 típusú működési feszültséggel
  2. A 24 V vagy annál kisebb feszültség, de ebben az esetben egy korlátozó ellenállás aktiválódik a tekercseléssel. Voltmeter és szükségszerűen amméter a folyamat nyomon követésére.
  3. A készülékhez legalább 150 W-os teljesítményű transzformátort használhat a 22 ... 25 V.
  4. Az Örmény Köztársaság mérőeszköze megfelelő skálán 0 ... 5 A (0 ... 3 A), például M42100. A VT1 tranzisztor a radiátor területére van felszerelve
  5. Legalább 200 négyzetméter cm, amely kényelmes a töltő design fém testének használatához.
  6. 4. lépés: "Helytelenítő" séma.

Korábban úgy döntöttünk, hogy a tekercsen döntöttünk, az ügy és a hűtés már meghatározásra került, de az a tény, hogy a tekercs vagy a transzformátor váltakozó áramot ad, hogy konverziója állandó, egy dióda "híd", 30a és annál magasabb ideig tartó dióda híd.

De a dióda hidak piaci áraiban, bár kicsi, de több hozzáférhetőbb részleteket fogunk használni.

  • A "szovjet" diódák alapján fogunk előállítani, amelyek minden olyan televíziós rádióberendezéseknél vannak, amelyek mindenképpen megbízhatóbbak, és ellenállnak a túlmelegedésnek.
  • Lettem így.
  • Az akkumulátor feltöltésének szükségességével minden Avtulajdonos előbb-utóbb néz. Karbantartás az autóipar akkumulátor az autó töltőállomás vagy megszerzése egy speciális memória lesz szükség komoly pénzügyi kiadások. Egy jó lehetőség, hogy kiléphessen ez a helyzet, töltőként szolgál, saját kezével készült forrasztó vas segítségével.
  • Háziemberek és hátrányai
  • Az önálló eszköz kétségtelen előnye az akkumulátor feltöltésére az alacsony költség.

A különböző háztartási készülékek részleteit gyakran használják az üzembe helyezési eszköz összetevőjeként. Még az összes telepítendő alkatrész megszerzése esetén is észrevehetően olcsóbb lesz, mint a kész eszköz.

Добавить комментарий