Chargers untuk Baterai Otomotif: Cara Membuatnya sendiri - Mesin

Pengisi daya (memori) untuk baterai adalah sesuatu yang diperlukan untuk setiap pemilik mobil. Ini dijual di semua toko yang mengkhususkan diri dalam penjualan jalan otomatis. Namun, biaya memori dapat secara signifikan mengosongkan dompet Anda.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Selain itu, Anda harus beralih dari waktu ke waktu ke pusat layanan untuk pencegahannya. Karena itu, yang terbaik adalah mengumpulkan desain itu sendiri. Cara membuat charger mobil dengan tangan Anda sendiri - di artikel ini.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Menyebabkan dan menandatangani bahwa baterai perlu diisi

Diyakini bahwa baterai dapat dikeluarkan dalam kasus-kasus berikut:

  • dengan usang;
  • melanggar aturan operasi AKB;
  • mobil berdiri lama di musim dingin;
  • Berkendara dengan berhenti sering ketika baterai tidak punya waktu untuk mengisi ulang sepenuhnya;
  • Jangan mematikan instrumen listrik mesin selama parkir;
  • kegagalan kabel dan peralatan listrik mobil;
  • Kehadiran kebocoran pada tutup listrik.
  • Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.
  • Gejala yang menunjukkan debit baterai adalah:
  • Ketika Anda memulai pengapian bohlam di panel atau tidak bersinar, atau memudar;
  • Dengan keadaan utama motor, starter tetap tetap;
  • Munculnya suara asing di bidang starter;
  • Mobil tidak menanggapi dimasukkannya pengapian.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Jika Anda menemukan salah satu "gejala" yang sama, Anda perlu memeriksa status terminal baterai. Mungkin perlu dibersihkan dan dikejar.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Di musim dingin, Anda bisa mendapatkan ACB ke tempat yang dipanaskan sehingga menghangatkannya, atau mencoba untuk "melihat" dari mobil lain. Jika semua metode ini tidak memberikan hasil, maka satu-satunya output adalah untuk menerapkan memori.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Prinsip operasi

Pertimbangkan skema pengisi daya baterai mobil dengan tangan mereka sendiri.

Menurut jenis eksekusi di perangkat tersebut, baterai timbal-asam digunakan, terdiri dari enam baterai yang terhubung secara berurutan. Tegangan masing-masing komponen - 2.2V.

Secara eksternal, tautan baterai memiliki bentuk lempengan timah kisi yang dilapisi dengan bahan aktif dan tenggelam dalam larutan elektrolitik. Elektrolit adalah asam sulfat yang dihancurkan oleh air suling.

Setiap piring memiliki dua kutub dari satu sama lain: positif (dengan lapisan dioksida timah) dan negatif (timbal tertutup spons). Tubuh elemen biasanya polypropylene.

  1. Koneksi ke akumulator beban berkontribusi pada awal reaksi kimia dari bahan aktif dengan fluida elektrolitik, hasilnya adalah produksi arus listrik.

Saat mengisi baterai, tindakan terbalik terjadi. Proses transformasi timbal dan sulfat air mengarah pada peningkatan kepadatan elektrolit dan pemulihan nilai muatan.

Mengisi AKB di rumah

Jika Anda menemukan bahwa baterai habis di mobil Anda, dan tidak ada seratus dan toko mobil - itu tidak layak kesal.

Anda dapat menggunakan alat yang tersedia, membuat pengisi daya untuk baterai mesin dengan tangan Anda sendiri. Ada beberapa opsi.

Opsi pertama adalah desain dasar 6b ​​dan 12v, yang terdiri dari transformator hilir dan penyearah yang kuat. Tujuan - Pengisian Battle Timbal dengan kapasitas 10 - 120 A / H.

  • Jenis lain dari perangkat mobil pengisian sederhana dikumpulkan dari unit daya laptop biasa.

Pada saat yang sama, perlu dimasukkan dalam resistensi pembatas rantai tuduhan dalam bentuk bola lampu listrik.

Opsi ketiga - fixture dengan penyesuaian lancar saat ini. Dalam pembuatannya sedikit lebih sulit. Rincian langka juga tidak perlu. Perangkat seperti itu dapat digunakan untuk mengisi baterai dengan tegangan operasi 12V dan kapasitas hingga 120 A / jam.

Majelis seseorang sendiri memiliki sejumlah keuntungan. Yang utama adalah untuk memfasilitasi perbaikan charger mobil dengan tangan mereka sendiri, karena fitur strukturalnya sudah akrab.

  1. Mengambil pengisian baterai secara independen untuk baterai, penting untuk secara akurat mengikuti peraturan keselamatan dan menggunakan alat perlindungan individu dalam bentuk sarung tangan dan karpet karet.
  2. Juga diinginkan untuk menerapkan alat khusus dengan lapisan isolasi listrik.

Stok charger mobil foto dengan tangan mereka sendiri

Tolong repost;)

Sumber: https://avtoadvice.ru/avtomobilnoe-zaryadnoe-ustrojstvoi-rukami/

Pengisian untuk ACB dengan tangan Anda sendiri - skema paling sederhana, Bagian 2. - Drive2

Kami melanjutkan tema www.drive2.ru/b/2181752/, dengan deskripsi pembuatan langkah demi langkah kami. Langkah 4: Skema "RECTIFYING". Kami sebelumnya telah memutuskan koil, kasus dan pendinginan telah ditentukan, tetapi kenyataannya adalah bahwa koil atau transformator memberikan arus bolak-balik, untuk konversi ke konstan, diagram "jembatan" dioda atau siap- Made Diode Bridge dipertahankan dari 30A ke atas.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Contoh jembatan dioda.

Tetapi pada harga pasar untuk jembatan dioda, meskipun kecil tetapi kami akan menggunakan detail yang lebih mudah diakses. Dibuat berdasarkan dioda "Soviet" yang ada di setiap badan peralatan radio pada masa itu, dalam hal apa pun mereka lebih dapat diandalkan, dan lebih tahan terhadap overheating.

  • Berikut adalah daftar dioda yang sesuai untuk kebutuhan kita.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  1. Saya menemukan D243, saya hanya cocok.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  • Selanjutnya, dengan bantuan teman-teman kita,

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  1. Kami memotong profil aluminium untuk pembuatan radiator pendingin.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  • Hubungkan elemen satu sama lain sesuai dengan skema,

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Untuk mematuhi polaritas dan memfasilitasi Majelis pada setiap dioda ada label (menggambar), yang dapat difokuskan. Ternyata, sudah ditandai hitam dan merah di mana polaritas harus di pintu keluar, ditambah merah dan minus hitam.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  1. Sekarang semua elemen ini ditempatkan di perumahan, dengan mengamati jarak, dan sesuai dengan skema, terhubung ke transformator (koil).

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Tampilan dioda.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Lihat dari sistem pendingin.

Bahkan, ini adalah catu daya siap yang siap tanpa perlindungan. Ini memiliki sistem pendingin yang akan mencegah blok dan bagian kami dari overheating. Tetapi itu tidak memiliki perlindungan terhadap korsleting dan bekerja dengannya perlu dikontrol oleh alat ukur terpisah.

Langkah 5: Skema paling sederhana dari pengisi daya paling terjangkau.

Untuk membuat, kami memerlukan catu daya paling sederhana dari 15V dan lebih tinggi. Persediaan daya juga cocok untuk laptop dan peralatan rumah tangga. Jadi karena kami telah memproduksi blok seperti itu, pertimbangkan skema koneksi ke baterai otomotif untuk pengisian daya. Yang paling umum.

dengan catu daya kami

Dengan catu daya dari laptop.

  1. Seperti yang Anda lihat elemen rantai tambahan, lampu mobil ini 12V atau beberapa potong.

Anda dapat mengatakan bola lampu akan menjadi indikator pekerjaan, pengisian, dan perlindungan kecil dari catu daya dari kegagalan. Karena baterai otomotif pada dasarnya memiliki kepadatan rendah dan pasokan daya yang tidak dimaksudkan untuk ini mungkin gagal. Juga, jika tiba-tiba mendapatkan baterai dengan bank tertutup yang akan menandakan cahaya yang sangat cerah.

Menurut skema ini, saya menghubungkan ACB melalui bola lampu ini,

Pada baterai kecil yang habis

  • Menurut skema ini, pengisian daya yang saya kumpulkan memberikan hingga 3 amp.
  1. Ketika mengisi daya dengan tenang memberi 1 amp, yang dengan baik mempengaruhi baterai, sedangkan itu tidak buruk untuk arus rendah.
  • Saat mengisi baterai, Anda perlu membuka sumbat pada bank pada baterai.

Minus skema seperti itu proses pengisian harus dikendalikan oleh alat pengukur terpisah sehingga tidak ada isi ulang pada baterai, yaitu, ketika dihubungi pada terminal hingga ~ 14.4V atau mendidih di bank, Anda perlu menonaktifkan semuanya.

Dalam tema-tema berikut, kami mempertimbangkan skema penyesuaian saat ini yang paling sederhana - kami akan membuat sendiri, pertimbangkan bagaimana menghubungkan instrumen pengukuran ke voltmeter ammeter. Dapat dikatakan sedikit menyulitkan desain bahwa setiap orang tidak memiliki pengalaman pada elektronik.

Nah, seperti semua dunia dan baik, tambahkan komentar jika ada sesuatu untuk diceritakan atau ambil bagian, saya tidak akan menolak :).

Sumber: https://www.drive2.ru/b/2199299/

Skema pengisi daya sederhana untuk ACB

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  • Halo semuanya, saya melakukan banyak pengisi daya untuk berbagai baterai untuk latihan saya, tetapi baru-baru ini memperhatikan bahwa meskipun basis besar dari skema di Internet, orang ingin melihat skema sederhana dari pengisi daya untuk baterai mobil dari komponen yang sangat terjangkau, jadi Saya memutuskan untuk mentransfer ide ini untuk hidup. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.
  • Skema ini telah dihapus dari Radio Journal, yang menjadi sangat populer akhir-akhir ini, pada dasarnya itu adalah regulator tegangan thyristor, banyak yang mungkin akan mengutuk keputusan saya untuk menggunakan skema khusus ini, karena tidak memiliki unit kontrol saat ini, perlindungan dan banyak lainnya. roti yang dilengkapi dengan pengisi daya modern.
  • Anda tentu benar, tetapi skema ini yang diulangi oleh amatir radio, termasuk saya berkali-kali dan telah membuktikan dirinya dari sisi terbaik. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.
  • Jadi, tentang skema; Ini berbeda dari skema linear biasa, perhatikan transistor Q1 dan Q2, pembangkit pulsa dirakit pada basis mereka, yaitu baterai pada dasarnya diisi dengan pulsa saat ini, Anda dapat memastikan untuk menghubungkan osiloskop, mode ini Operasi memiliki banyak keunggulan. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.
  • Yang pertama adalah bahwa elemen daya dari skema tidak bekerja secara linear, dan dalam mode kunci, oleh karena itu, akan lebih sedikit, dan biaya pulsa mungkin berguna untuk konsultasi baterai, yang berarti pengisian dalam teori tersebut Kembalikan AKB.

Generator impuls dirakit pada pasangan komplementer daya rendah, Anda dapat menggunakan transistor daya rendah, misalnya, CT 361 dan CT 315 kami. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Arus keluaran dapat mencapai hingga 10 amp, oleh karena itu dimungkinkan untuk secara efektif membebankan baterai dengan kapasitas hingga 100 ampears.

Jembatan dioda diperlukan dengan cadangan, saya menyarankan Anda untuk menggunakan dioda AMP sebesar 15-20, saya menempatkan perakitan 30 amp yang siap pakai. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Trafo reduksi jaringan harus memberikan tegangan output minimal 15 atau 16 volt dan arus yang sesuai. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Penting untuk diingat - arus muatan yang efektif untuk baterai asam timbal mobil adalah sepersepuluh dari kapasitas baterai, misalnya, baterai untuk 60 ampears. Arus muatan efektif harus di wilayah 6 amp, dll.

Dalam versi saya, transformator siap pakai dari catu daya yang tidak terputus digunakan, bagi saya ini adalah pilihan yang baik. Saya beruntung dan gulungan transformator adalah tembaga, dan bukan aluminium seperti yang terjadi dengan anggaran yang diinginkan. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Saya mencari-cari di tempat sampah lama saya berhasil menemukan hanya satu thyristor, tetapi sayangnya itu ternyata tidak berfungsi, secara teori Anda dapat mengumpulkan analog thyristor, tetapi saya memutuskan untuk menggunakan transistor biasa dari jenis Kekaisaran MJE13009 dan segalanya bekerja dengan baik.

Redid pada transistor

Ngomong-ngomong, papan sirkuit ternyata, board file sumber tersedia untuk diunduh di akhir artikel. Transistor dan Diode Bridge dipasang pada radiator, desainnya juga diinginkan untuk menambah pendingin. ИNDikator menempatkan penembak, Ammeter per Amper, tetapi setelah mengganti shunt, itu mulai menampilkan arus hingga 10 amp, voltmeter sebesar 15 volt.

Saya ingin mengumpulkan semuanya dalam kasus dari unit daya komputer, tetapi pada saat saya bekerja pada beberapa proyek dan tidak ada waktu, tetapi di masa depan saya pasti akan melakukan pembuatan lambung.

Masukkan email dan dapatkan surat dengan kerajinan baru.

Tegangan output dapat disesuaikan dari nol murni. Proses pengisian baterai otomotif terjadi sebagai berikut, nyalakan pengisi daya ke jaringan dan rotasi resistor variabel yang kita capai pada output 14 dan 14,4 volt dari tegangan output.

  1. Ini adalah tegangan baterai mobil yang terisi penuh, maka Anda menghubungkan pengisian ke baterai tanpa lupa mengamati polaritas, yaitu plus ke plus, dan minus ke minus.
  2. Karena baterai dibebankan, arus akan menurun dan pada akhir proses nilainya akan dekat dengan nol, muatan ini dapat dipertimbangkan selesai.
  3. Sungguh buruk bahwa skema ini tanpa perlindungan terhadap sirkuit pendek, hanya sekering yang dapat menghemat, ada juga tidak ada fungsi perlindungan terhadap makanan, tetapi semua ini dapat diselesaikan dan kemudian, akan ada keinginan))).
  4. Fasilitas dalam format .lay; Unduh ...
  5. Penulis; Alias ​​Kasyan.

Sumber: https: //xn--100-j4daupau4ec0ao.xn--p1ai/sxema-prostogo-zaryadnogo-ustrojstva-dlya-akb/

Pengisi daya untuk baterai mobil melakukannya sendiri

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Teori baterai kecil

Baterai apa pun (AKB) adalah drive energi listrik. Ketika tegangan diterapkan padanya, energi terakumulasi, berkat perubahan kimia di dalam baterai.

Ketika konsumen terhubung, proses yang berlawanan terjadi: perubahan kimia terbalik menciptakan tegangan pada terminal perangkat, arus mengalir melalui beban.

Dengan demikian, untuk mendapatkan tegangan dari baterai, pertama-tama perlu "menempatkan", mis. Untuk mengisi baterai.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Hampir semua mobil memiliki generator sendiri, yang, ketika mesin berjalan, menyediakan catu daya ke peralatan on-board dan mengisi baterai, mengembalikan energi yang dihabiskan untuk motor mulai.

Tetapi dalam beberapa kasus (seringnya atau peluncuran mesin, perjalanan singkat, dll.) Energi baterai tidak punya waktu untuk memulihkan, baterai secara bertahap habis.

Keluar dari posisi yang dibuat, satu mengisi pengisi daya eksternal.

Cara mengetahui kondisi baterai

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Metode yang optimal dan andal untuk memeriksa keadaan baterai adalah pengukuran tegangan di atasnya oleh tester biasa. Pada suhu udara sekitar 20 derajat Tingkat Gelar Pengisian Pada terminal terputus dari beban (!) Baterai adalah sebagai berikut:

  • 12.6 ... 12,7 V - sepenuhnya dibebankan;
  • 12.3 ... 12,4 in - 75%;
  • 12.0 ... 12.1 b - 50%;
  • 11.8 ... 11,9 in - 25%;
  • 11.6 ... 11.7 V - Dibutuhkan;
  • di bawah 11,6 v - debit yang dalam.

Perlu dicatat bahwa tegangannya adalah 10,6 volt - kritis. Jika turun di bawah, maka "Baterai Mobil" (terutama yang tidak mendengarkan) gagal.

Pengisian yang tepat

Ada dua metode untuk mengisi daya baterai otomotif - tegangan konstan dan arus searah. Setiap orang memiliki sendiri Fitur dan Kekurangan:

  • Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Mengisi daya tegangan konstan cocok untuk pemulihan tuduhan baterai yang tidak sepenuhnya habis, tegangan pada terminal yang tidak lebih rendah dari 12,3 V. Prosesnya adalah sebagai berikut: Terminal baterai terhubung dengan tegangan 14.2-14.7 V. Akhir dari proses mengontrol konsumsi saat ini: Ketika jatuh ke nol, pengisian dianggap sudah selesai. Kurangnya metode ini adalah kemungkinan arus pengisian awal yang besar; Semakin kuat baterai habis, semakin tinggi arus. Keuntungan dari metode ini jelas - Anda tidak perlu terus-menerus menyesuaikan arus pengisian, baterai tidak mengancam isi ulang jika Anda melupakannya.
  • Mengisi daya arus konstan adalah cara yang paling umum dan dapat diandalkan. Dalam mode ini, ini memberikan arus konstan sama dengan kapasitas baterai 1/10. Akhir dari proses pengisian ditentukan oleh tegangan pada baterai - ketika mencapai 14,7 V, mengisi baterai dihentikan. Kurangnya metode seperti itu - baterai dapat dimanjakan tanpa melepas waktu dengan pengisian daya.

Cara membuat mesin pemotong rumput melakukannya sendiri

Pengisian buatan sendiri untuk baterai

Kumpulkan pengisi daya tangan Anda sendiri untuk baterai mobil itu nyata dan tidak terlalu sulit. Untuk melakukan ini, Anda perlu memiliki pengetahuan awal tentang teknik listrik dan dapat menyimpan besi solder di tangan Anda.

Perangkat sederhana untuk 6 dan 12 v

Skema seperti itu adalah yang paling elementer dan anggaran. Dengan memori ini, Anda dapat mengisi daya secara kualitatif setiap baterai timbal dengan tegangan operasi 12 atau 6 v dan kapasitas listrik dari 10 hingga 120 A / jam.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Perangkat ini terdiri dari transformator penurun T1 dan penyearah yang kuat yang dikumpulkan pada dioda VD2-VD5.

Arus pengisian dilakukan oleh switch S2-S5, yang dengannya kapasitor C1-C4 terhubung ke sirkuit catu daya transformator.

Karena beberapa "berat" dari setiap sakelar, berbagai kombinasi memungkinkan bertahap untuk menyesuaikan arus pengisian pada kisaran 1-15 A dengan peningkatan 1 A. Ini cukup untuk memilih arus pengisian yang optimal.

Misalnya, jika arus 5 A diperlukan, maka Anda harus mengaktifkan Tumbler S4 dan S2. S5 tertutup, S3 dan S2 akan diberikan dalam jumlah 11 A. Untuk mengontrol tegangan pada baterai yang melayani voltmeter PU1, diikuti oleh arus pengisian menggunakan Ammeter PA1.

Dalam desain Anda dapat menggunakan transformator daya apa pun dengan kapasitas sekitar 300 W, termasuk buatan sendiri. Itu harus menghasilkan tegangan 22-24 pada belitan sekunder pada arus menjadi 10-15 A.

Di Place VD2-VD5, setiap dioda perbaikan cocok, tahan arus searah setidaknya 10 A dan tegangan terbalik tidak lebih rendah dari 40 V. Cocok D214 atau D242.

Mereka harus dipasang melalui gasket isolasi pada radiator dengan luas hamburan setidaknya 300 cm.

Kapasitor C2-C5 harus merupakan kertas non-polar dengan tegangan operasi yang tidak lebih rendah dari 300 V. Cocok, misalnya, MBCH, KBG-MN, MBGO, IBM, IBG.

Kapasitor semacam itu yang memiliki bentuk kubus banyak digunakan sebagai fase bergeser untuk elektromotor peralatan rumah tangga. PU1 digunakan oleh voltmeter DC tipe M5-2 dengan batas pengukuran 30 V.

PA1 - Ammeter dari jenis yang sama dengan batas pengukuran 30 A.

Skema ini sederhana, jika Anda mengumpulkannya dari bagian yang dapat diservis, itu tidak membutuhkannya dalam membangun. Perangkat ini cocok untuk mengisi daya baterai scest, tetapi "berat" dari masing-masing sakelar S2-S5 akan berbeda. Karena itu, untuk dinavigasi dalam arus pengisian harus Ammeter.

Dengan arus penyesuaian halus

Menurut skema ini, kumpulkan pengisi daya untuk baterai mobil dengan tangan Anda sendiri lebih sulit, tetapi dimungkinkan dalam pengulangan dan juga tidak mengandung detail yang langka. Dengannya, itu diizinkan untuk mengisi baterai 12 volt dengan kapasitas hingga 120 A / jam, arus muatan dapat disesuaikan dengan lancar.

Produksi kentang untuk motorblock dengan tangan mereka sendiri

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Mengisi daya baterai dilakukan oleh arus pulsa, thyristor digunakan sebagai elemen penyesuaian. Selain tombol penyesuaian yang mulus, desain ini memiliki saklar mode, ketika arus pengisian dihidupkan dua kali.

Mode pengisian dipantau secara visual oleh arah RA1. R1 Resistor buatan sendiri, terbuat dari kawat nichrome atau tembaga dengan diameter minimal 0,8 mm. Ini berfungsi sebagai limiter saat ini. Lampu el1 - indikator. Di tempatnya, lampu indikator berukuran kecil dengan tegangan 24-36 V.

Trafo penurun dapat diterapkan dengan tegangan output di atas lilitan sekunder 18-24 V pada saat ini menjadi 15 A.

Jika perangkat yang sesuai tidak ada, itu dapat dilakukan dari transformator jaringan apa pun dengan kapasitas 250-300 W.

Untuk melakukan ini, dengan transformator, semua belitan diklarifikasi, kecuali untuk jaringan, dan angin satu berliku sekunder dengan kawat terisolasi dengan penampang 6 mm. Sq Jumlah belokan dalam belitan adalah 42.

Thyristor VD2 dapat berupa seri KU202 dengan huruf dalam-n. Ini dipasang pada radiator dengan area disipasi minimal 200 cm. Pemasangan daya perangkat dibuat dengan kabel panjang minimal dan dengan penampang minimal 4 mm. Sq Di Place VD1, dioda perbaikan dengan tegangan terbalik tidak lebih rendah dari 20 V dan tahan arus minimal 200 mA.

Perangkat ini didirikan untuk mengkalibrasi Ammeter RA1. Anda dapat melakukan ini dengan menghubungkan beberapa lampu 12-volt dengan total kapasitas hingga 250 W, mengendalikan arus sesuai dengan ammeter referensi yang dapat diservis dengan baik.

Dari unit komputer

Untuk merakit charger sederhana ini dengan tangan Anda sendiri, Anda akan memerlukan catu daya reguler dari komputer ATH lama dan pengetahuan tentang rekayasa radio. Tetapi tetapi karakteristik perangkat akan layak. Dengan itu, mereka mengisi baterai hingga 10 A, menyesuaikan arus dan tegangan muatan. Satu-satunya kondisi - BP diinginkan pada pengontrol TL494.

Untuk menciptakan Pengisian mobil dengan tangan Anda sendiri dari catu daya komputer Kita harus mengumpulkan skema yang ditunjukkan pada gambar.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Langkah demi-langkah yang diperlukan untuk revisi operasi Akan terlihat seperti ini:

  1. Gigit semua kabel ban daya, dengan pengecualian kuning dan hitam.
  2. Untuk menggabungkan kabel hitam kuning dan terpisah di antara mereka sendiri - masing-masing, "+" dan "-" memori (lihat skema).
  3. Keluar semua trek yang mengarah pada kesimpulan 1, 14, 15 dan 16 dari pengontrol TL494.
  4. Instal variabel resistor dengan nilai nominal 10 dan 4,4 kΩ pada sampul BP - ini adalah organ penyesuaian tegangan dan arus pengisian, masing-masing.
  5. Lampiran untuk merakit skema yang ditunjukkan pada gambar di atas.

Cara Membuat Trailer Anda Sendiri untuk MotoBlock

Jika instalasi dilakukan dengan benar, maka peningkatan selesai. Tetap untuk melengkapi suara baru dengan voltmeter, ammeter dan kabel dengan "buaya" untuk terhubung ke baterai.

Dalam desain dimungkinkan untuk menggunakan variabel dan resistor permanen apa pun, selain arus (bawah sesuai dengan skema dengan nilai nominal 0,1 ohm). Kekuatannya yang dihimpat setidaknya 10 W.

Anda dapat membuat resistor ini dari nichrome atau kawat tembaga dari panjang yang sesuai, tetapi benar-benar menemukan dan siap, misalnya, shunt dari tester digital Cina dengan 10 a atau resistor C5-16MV.

Pilihan lain adalah dua resistor 5wr2j dihidupkan secara paralel. Resistor semacam itu berada di PC atau TV yang berdenyut.

Apa yang perlu Anda ketahui saat mengisi baterai

Mengisi daya baterai mobil, penting untuk mengamati sejumlah aturan. Itu akan membantumu Perpanjang masa pakai baterai dan selamatkan kesehatan Anda:

  1. Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.Semua baterai timbal mengisi arus yang tidak lebih tinggi dari sepersepuluh dari kapasitas baterai. Jika Anda memiliki mobil di dalam mobil dengan kapasitas 60 A / H, maka perhitungan arus pengisian terlihat seperti ini: 60/10 = 6 A.
  2. Dalam proses pengisian daya, gas peledak dapat dialokasikan. Ini terutama berlaku untuk baterai yang dilayani. Ada cukup spark yang diakumulasikan hidrogen di garasi atau ruangan lain meledak. Karena itu, Anda perlu mengisi baterai di ruang berventilasi baik atau di balkon.
  3. Mengisi daya baterai disertai dengan rilis panas, sehingga terus-menerus memonitor suhu akomodasi baterai ke sentuhan. Jika baterai terasa dipanaskan, maka segera kurangi arus pengisian atau berhenti pengisian sama sekali.
  4. Jika baterai disajikan, terus-menerus memonitor tingkat elektrolit di bank dan kepadatannya. Dalam proses pengisian, elektrolit "memutar", dan kepadatan meningkat. Jika piring di bank membantah atau kepadatan naik di atas 1,29, dan pengisian belum selesai, tambahkan air suling ke elektrolit.
  5. Jangan mengisi ulang baterai. Tegangan maksimum di atasnya dengan memori yang terhubung - 14.7 V.
  6. Jangan biarkan debit baterai yang mendalam, isi ulang secara berkala. Jika tegangan baterai pada beban dinonaktifkan turun di bawah 10.7, baterai harus dibuang.

Pertanyaan untuk membuat pengisi daya sederhana untuk baterai dengan tangan Anda sendiri diklarifikasi. Semuanya cukup sederhana, tetap menyimpan alat yang diperlukan dan Anda dapat mulai bekerja dengan aman.

Sumber: https://pochini.guru/tehnika/zaryadnoe-ustroystvo.

Pengisi daya untuk baterai mobil melakukannya sendiri

Pemilik mobil sering dihadapkan dengan masalah debit baterai. Jika ini terjadi dari seratus, toko-toko mobil dan pompa bensin, Anda dapat secara mandiri membuat perangkat pengisian baterai dari bagian yang tersedia. Pertimbangkan cara membuat pengisi daya untuk baterai mobil dengan tangan Anda sendiri, memiliki pengetahuan minimal pekerjaan listrik.

Perangkat seperti itu lebih baik menerapkan hanya dalam situasi kritis. Namun, jika Anda terbiasa dengan teknik listrik, aturan keselamatan listrik dan kebakaran, memiliki keterampilan pekerjaan elektrogenasi dan instalasi, pengisi daya buatan sendiri mungkin mengganti blok pabrik.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Penyebab dan Tanda ACB Debit

Selama pengoperasian baterai selama pengoperasian mesin ada penerima permanen AKB dari generator mobil. Anda dapat memeriksa proses pengisian dengan menghubungkan multimeter ke terminal baterai saat mesin sedang berjalan, mengukur tegangan pengisian baterai mobil. Biaya tersebut dianggap normal jika tegangan pada terminal adalah dari 13,5 hingga 14,5 volt.

Untuk biaya yang lengkap, Anda perlu mengemudi di mobil setidaknya 30 kilometer atau sekitar setengah jam di kota kota Rhythm.

Tegangan baterai yang biasanya dibebankan selama parkir harus minimal 12,5 volt. Dalam hal tegangannya kurang dari 11,5 volt, motor mesin mungkin tidak dimulai selama awal. Alasan untuk pembuangan baterai:

  • AKB memiliki pakaian yang signifikan (lebih dari 5 tahun operasi);
  • Operasi baterai yang salah, yang menyebabkan pelat sulfat;
  • kendaraan parkir jangka panjang, terutama selama musim dingin;
  • Ritme kota gerakan mobil dengan berhenti sering, ketika baterai tidak memiliki waktu untuk mengisi cukup;
  • Peralatan listrik yang tak terlihat dari mobil selama parkir;
  • Kerusakan peralatan kabel dan mobil;
  • Kebocoran untuk tutup listrik.
  • Banyak pemilik mobil dalam satu set alat on-board tidak memiliki sarana untuk mengukur tegangan baterai (voltmeter, multimeter, probe, pemindai). Dalam hal ini, Anda dapat dipandu oleh tanda-tanda tidak langsung dari pembuangan baterai:
  • umbi cahaya kusam di dasbor ketika pengapian dihidupkan;
  • Kurangnya rotasi starter saat memulai mesin;
  • Klik keras di area starter, memindahkan lampu pada dasbor saat startup;
  • Tidak adanya reaksi mobil untuk menghidupkan kunci kontak.

Ketika fitur-fitur yang tercantum muncul, pertama-tama, perlu untuk memeriksa terminal AKB, jika perlu, bersih dan menjepitnya. Di musim dingin, Anda dapat mencoba meletakkan baterai di ruang hangat untuk sementara waktu dan menghangatkannya.

Anda dapat mencoba untuk "memperenungkan" mobil dari mobil lain. Jika metode ini tidak membantu atau tidak mungkin, Anda harus menggunakan pengisi daya.

Pengisi daya universal dengan tangan Anda sendiri. Video:

Sebagian besar perangkat dibebankan dengan arus permanen atau pulsa. Berapa banyak amp yang perlu mengisi daya baterai mobil? Arus muatan dipilih sama dengan sepersepuluh dari kapasitas baterai. Dengan kapasitas 100 A * H, arus pengisian baterai mobil akan menjadi 10 amp. AKB harus membebankan biaya sekitar 10 jam ke biaya penuh.

Mengisi daya baterai Auto Besar dapat menyebabkan proses sulfat. Untuk menghindari ini, lebih baik menghasilkan biaya baterai dengan arus kecil, tetapi untuk waktu yang lebih lama.

Perangkat pulsa secara signifikan mengurangi efek sulfat. Beberapa pengisi daya pulsa memiliki mode desulfasi yang memungkinkan Anda mengembalikan kinerja AKB. Ini terdiri dari debit muatan yang konsisten dengan arus berdenyut sesuai dengan algoritma khusus.

Setelah mengisi baterai, Anda tidak dapat membiarkan muat ulang. Ini dapat menyebabkan perebusan pelat elektrolit, sulfat. Perlu bahwa perangkat memiliki sistem kontrol sendiri, pengukuran parameter dan shutdown darurat.

Mulai dari tahun 2000-an pada mobil mulai memasang jenis baterai khusus: RUPS dan Gel. Mengisi daya baterai otomotif dari jenis tersebut berbeda dari mode biasa.

Sebagai aturan, dia tiga tahap. Sampai tingkat tertentu, muatannya adalah arus yang panjang. Maka arus menurun. Biaya terakhir terjadi semakin sedikit arus impuls.

Mengisi daya baterai mobil di rumah

Seringkali dalam praktik pengemudi ada situasi ketika, meletakkan mobil di dekat rumah di malam hari, di pagi hari ditemukan bahwa baterai habis. Apa yang bisa dilakukan dalam situasi seperti itu ketika tidak ada besi solder di tangan, tidak ada detail, dan Anda harus mulai?

Biasanya, wadah kecil tetap pada baterai, hanya perlu untuk "menarik" sedikit sehingga muatannya sudah cukup untuk memulai mesin. Dalam hal ini, catu daya dari beberapa peralatan rumah tangga atau kantor dapat membantu, seperti laptop.

Pengisian dari catu daya laptop

Tegangan yang menghasilkan catu daya laptop biasanya 19 volt, saat ini hingga 10 amp. Ini cukup untuk mengisi baterai. Tetapi tidak mungkin untuk secara langsung menghubungkan catu daya ke baterai.

Perlu dalam seri di sirkuit pengisian untuk memasukkan resistensi pembatas. Seperti itu, Anda dapat mengambil botol listrik mobil, lebih baik untuk menerangi kabin.

Itu dapat dibeli di pompa bensin terdekat.

Biasanya konektor pin rata-rata positif. Bola lampu terhubung ke sana. Output kedua dari bohlam terhubung + ACB.

Terminal negatif menghubungkan ke output negatif dari catu daya. Pada catu daya, biasanya ada titik geser yang menunjukkan polaritas konektor. Mengisi pasangan jam seperti metode ini untuk memulai mesin.

Skema pengisi daya sederhana untuk baterai mobil.

Gbr.1.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Jaring rumah tangga

Metode pengisian yang lebih ekstrim - langsung dari jaringan rumah tangga. Ini hanya digunakan dalam situasi kritis menggunakan langkah-langkah keselamatan listrik maksimum. Ini akan membutuhkan lampu pencahayaan (bukan penghematan energi).

Anda dapat menggunakan jahitan listrik sebagai gantinya. Juga perlu untuk membeli dioda penyearah. Dioda seperti itu dapat "meminjam" dari lampu hemat energi yang rusak. Pada saat ini, ketegangan yang dipasok ke apartemen lebih baik untuk memberi energi. Skema ini disajikan pada gambar.

Gbr.2.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Arus muatan pada kekuatan lampu 100 watt akan sekitar 0,5 A. per malam, baterai hanya akan mengisi ulang beberapa jam amp, tetapi mungkin cukup untuk memulai. Jika Anda terhubung secara paralel tiga lampu, maka baterai masih tiga kali lebih banyak.

Jika alih-alih bola lampu menghubungkan kompor listrik (pada daya terendah), waktu pengisian akan menurun secara signifikan, tetapi sangat berbahaya. Selain itu, dioda dapat menerobos, maka baterai dimungkinkan. Metode pengisian dari 220 V berbahaya.

Pengisian untuk baterai mobil melakukannya sendiri. Video:

Sebelum membuat pengisi daya untuk baterai mobil, Anda harus mengevaluasi pengalaman kerja listrik, pengetahuan teknik listrik, berdasarkan ini, lanjutkan ke pemilihan sirkuit pengisi daya untuk baterai mobil.

Anda dapat melihat di garasi, mungkin ada perangkat atau blok lama. Perangkat ini cocok untuk catu daya dari komputer lama. Ini memiliki hampir segalanya:

  • Konektor 220 V;
  • saklar daya;
  • Electroscheme;
  • kipas pendingin;
  • Kesimpulan koneksi.

Voltase pada standar: +5 V, -12 V dan +12 volt. Untuk mengisi daya baterai, lebih baik menggunakan kawat +12 volt, 2 amp. Tegangan output harus dinaikkan menjadi +14.5 - +15.0 volt. Biasanya memungkinkan untuk melakukan ini dengan mengubah laju resistance di sirkuit umpan balik (sekitar 1 kiloma).

Ini dapat dilakukan eksperimental dengan berkelahi di Internet dan menemukan skema catu daya yang sesuai.

Resistensi restriktif tidak dapat diinstal, sirkuit elektronik secara independen menyesuaikan arus muatan dalam 2 amp. Sangat mudah untuk menghitung bahwa untuk biaya penuh baterai 50 A * H diperlukan sekitar satu hari. Penampilan perangkat.

Gbr. 3.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Anda dapat memilih atau membeli transformator jaringan pada pasar loak dengan tegangan berliku sekunder dari 15 hingga 30 volt. Seperti itu digunakan di TV lama.

Perangkat transformator

Diagram paling sederhana dari perangkat dengan transformator.

Gbr.4.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Kerugiannya adalah kebutuhan untuk membatasi arus dalam rantai output dan kerugian daya tinggi yang terkait dan resistor pemanasan. Oleh karena itu, kondensor digunakan untuk menyesuaikan arus.

Gbr.5.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Secara teoritis, setelah menghitung peringkat kondensor, Anda tidak dapat menggunakan transformator daya seperti yang ditunjukkan pada diagram.

Gbr.6.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

  1. Saat membeli kapasitor, Anda harus memilih peringkat yang sesuai dengan tegangan 400 V dan lebih.
  2. Dalam praktiknya, penggunaan yang lebih besar diperoleh dengan perangkat kontrol saat ini.
  3. Gbr.7.

Kerugian dari perangkat buatan sendiri termasuk perangkat primitif yang menghilangkan shutdown otomatis perangkat ketika baterai muatan maksimum tercapai. Karena itu, menjadi perlu untuk terus memonitor proses.

Anda dapat memilih skema pengisi daya buatan nadi untuk baterai mobil. Mereka adalah sirkuit yang lebih kompleks, membutuhkan keterampilan tertentu saat menginstal. Karena itu, jika Anda tidak memiliki keterampilan khusus, lebih baik membeli blok pabrik.

Pengisi daya pulsa

Pengisi daya pulsa memiliki sejumlah keunggulan:

Apa yang menandakan dengan autorun lebih baik untuk mengenakan mobil? - Ini informasi yang lebih berguna.

  • efisiensi tinggi, sebagai hasilnya, konsumsi daya lebih sedikit dan pemanasan selama operasi;
  • Dimensi dan berat yang lebih kecil dibandingkan dengan perangkat transformator;
  • Kemampuan untuk mengotomatisasi kontrol parameter pengisian utama;
  • Kemampuan manufaktur yang luar biasa.
  • Kerugian utama pengisi daya impuls:
  • probabilitas tinggi kegagalan transistor kuat;
  • Kebutuhan akan pengetahuan yang mendalam di bidang teknik listrik untuk mengkonfigurasi perangkat;
  • Tidak adanya elektroplating dengan tegangan suplai mengurangi tingkat keselamatan listrik;
  • Tingkat interferensi elektromagnetik yang besar (mereka tidak dapat dimasukkan dalam jarak dekat dengan perangkat radio, teknisi seluler).
  1. Salah satu varian paling sederhana dari sirkuit listrik ditunjukkan pada Gambar 8.
  2. Anda akan tertarik dengan artikel ini - cara menggunakan kunci dinamometrik untuk mobil?

Prinsip tindakan perangkat impuls didasarkan pada konversi tegangan bolak-balik sistem tenaga listrik rumah tangga menjadi konstan dengan perakitan dioda VD8. Kemudian tegangan konstan dikonversi menjadi pulsa frekuensi tinggi dan amplitudo. Pulse Transformer T1 kembali mengubah sinyal ke tegangan konstan yang dikenakan biaya baterai.

Karena transformasi terbalik dilakukan pada frekuensi tinggi, dimensi transformator secara signifikan kurang. Umpan balik yang diperlukan untuk mengontrol parameter pengisian disediakan oleh U1 Optocon.

Terlepas dari kompleksitas perangkat yang tampak, blok mulai bekerja pada perakitan yang benar tanpa penyesuaian tambahan. Perangkat seperti itu memberikan arus biaya hingga 10 amp.

Rekomendasi Umum

Saat mengisi baterai menggunakan perangkat buatan sendiri, perlu:

  • Perangkat dan baterai terletak di permukaan Tok-konduktif;
  • mematuhi persyaratan keselamatan listrik (menggunakan sarung tangan, karpet karet, instrumen dengan lapisan isolasi listrik);
  • Jangan tinggalkan pengisi daya yang diaktifkan tanpa kontrol, pantau tegangan dan suhu baterai, pengisian saat ini.

Sumber: https://autoot.ru/zaryadnoe-ustroystvo-avtomobilnogo-akkumulyatora-svoimi-rukami.html.

11 Contoh: Skema untuk pengisi daya buatan sendiri untuk baterai mobil

Analisis lebih dari 11 skema untuk membuat tangan Anda sendiri di rumah, skema baru 2017 dan 2018, bagaimana mengumpulkan skema fundamental selama satu jam.

Untuk memahami apakah Anda memiliki informasi yang diperlukan tentang baterai dan pengisi daya untuk mereka, Anda harus memberikan tes kecil:

  1. Apa alasan utama, baterai mobil dibuang di jalan?

A) Pengemudi meninggalkan kendaraan dan lupa mematikan lampu depan.

B) Baterai terlalu panas di bawah pengaruh sinar matahari.

  1. Bisakah baterai gagal jika mobil tidak digunakan untuk waktu yang lama (ada di garasi tanpa peluncuran)?

A) Dengan bea, baterai sederhana akan gagal.

B) Tidak, baterai tidak akan memburuk, hanya akan diperlukan untuk mengisi daya dan itu akan berfungsi lagi.

  1. Sumber saat ini digunakan untuk mengisi ulang baterai?

A) Hanya ada satu opsi - jaringan dengan tegangan 220 volt.

B) Jaringan 180 volt.

  1. Pastikan untuk menghapus baterai saat menghubungkan perangkat buatan sendiri?

A) disarankan untuk membongkar baterai dari tempat yang diinstal, jika tidak, risiko akan merusak elektronik dengan asupan tegangan besar.

B) Tidak perlu menghapus baterai dari tempat yang diinstal.

  1. Jika Anda membingungkan "minus" dan "plus" saat menghubungkan memori, maka baterai akan gagal?

A) Ya, ketika terhubung dengan tidak benar, peralatan ini dicetak.

B) Pengisi daya tidak akan dihidupkan, Anda harus memindahkan kontak yang diperlukan ke tempat yang diperlukan.

Jawaban:

  1. A) Tidak ada lampu depan ketika dihentikan dan suhu minus adalah alasan paling umum untuk debit baterai di jalan.
  2. A) AKB gagal jika tidak perlu mengisi ulang untuk mobil sederhana.
  3. A) untuk mengisi ulang tegangan jaringan dalam 220 V.
  4. A) Tidak diinginkan untuk mengisi baterai dengan perangkat buatan sendiri jika tidak dihapus dari mobil.
  5. A) tidak boleh dikacaukan oleh terminal, jika tidak aparatur buatan sendiri terlalu drama.

Baterai pada kendaraan membutuhkan pengisian berkala.

Alasan untuk pemberhentian dapat berbeda - mulai dari lampu depan yang pemilik lupa mematikan, dan ke suhu negatif di musim dingin di jalan. Untuk memberi makan baterai, Anda memerlukan pengisi daya yang baik. Perangkat semacam itu dalam varietas besar disajikan di toko-toko suku cadang mobil.

Tetapi jika tidak ada kemungkinan atau keinginan untuk membeli, maka Anda dapat membuatnya sendiri di rumah. Ada juga sejumlah besar skema - mereka lebih disukai dipelajari untuk memilih opsi yang paling cocok.

Definisi: Pengisi daya untuk mobil ini dimaksudkan untuk mengirimkan arus listrik dengan tegangan tertentu langsung ke baterai.

  1. Apakah akan mengambil beberapa langkah tambahan sebelum Anda mulai mengisi daya baterai di mobil Anda? - Ya, Anda harus membersihkan terminal, karena endapan asam muncul selama operasi. Kontak perlu dibersihkan dengan sangat baik untuk datang ke arus tanpa kesulitan untuk baterai. Terkadang pengendara menggunakan pelumasan untuk menangani terminal, itu juga harus dihapus.
  2. Apa yang harus menghapus terminal pengisi daya? - Alat khusus dapat dibeli di toko atau persiapkan diri Anda. Sebagai solusi yang dibuat secara independen, penggunaan air dan soda. Komponen dicampur dan dicampur. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk memproses semua permukaan. Ketika asam menjadi kontak dengan soda, maka reaksi akan terjadi dan pengendara akan menyadarinya. Tempat ini akan dibutuhkan menghapus sepenuhnya untuk menghilangkan semua asam. Jika terminal sebelumnya diobati dengan pelumas, maka dihilangkan dengan kain bersih.
  3. Jika ada penutup pada baterai, maka Anda perlu membuka sebelum Anda mulai mengisi daya? - Jika tutupnya ada di perumahan, mereka pasti dihapus.
  4. Untuk alasan apa Anda perlu membuka tutupnya dengan baterai? - Perlu bahwa gas yang terbentuk dalam proses pengisian bebas dari perumahan.
  5. Apakah ada kebutuhan untuk memperhatikan tingkat elektrolit di baterai? - Ini dilakukan tentu. Jika levelnya lebih rendah dari yang dibutuhkan, maka Anda perlu menambahkan air suling di dalam baterai. Level untuk ditentukan tidak akan sulit - piring harus sepenuhnya ditutupi dengan cairan.

Homemaking dengan metode operasi agak berbeda dari opsi pabrik. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa unit pembelian memiliki fungsi bawaan yang membantu. Sulit bagi mereka untuk menginstal pada peralatan yang dirakit di rumah, dan karena itu harus mematuhi beberapa aturan selama operasi.

  1. Pengisi daya berkumpul dengan tangan Anda sendiri tidak akan dimatikan saat mengisi baterai. Itulah mengapa perlu untuk memonitor peralatan secara berkala dan menghubungkan multimeter untuk itu - untuk mengontrol muatan.
  2. Perlu sangat rapi, bukan untuk membingungkan "plus" dan "minus", jika tidak pengisi daya terbakar.
  3. Peralatan harus dimatikan ketika koneksi dengan pengisi daya terjadi.

Dengan memenuhi aturan sederhana ini, itu akan dapat membuat ACB dengan benar dan mencegah konsekuensi yang tidak menyenangkan.

3 produsen charger teratas

Jika tidak ada keinginan atau kesempatan untuk mengumpulkan dengan tangan Anda sendiri, maka perhatikan produsen berikut:

Perusahaan-perusahaan telah membuktikan diri di pasar, dan oleh karena itu keandalan dan fungsionalitas tidak boleh dikenakan saat membeli.

Cara Menghindari 2 Kesalahan Saat Mengisi Baterai

Perlu untuk mematuhi aturan dasar untuk memicu baterai dengan benar dengan mobil.

  1. Langsung ke catu daya, baterai dilarang terhubung. Untuk tujuan ini, perangkat pengisian dimaksudkan.
  2. Bahkan jika perangkat itu dibuat berkualitas tinggi dan dari bahan yang baik, akan tetap perlu untuk mengamati proses pengisian secara berkala sehingga tidak terjadi.

Melakukan aturan sederhana akan memberikan operasi yang andal dari peralatan yang dibuat secara independen. Jauh lebih mudah untuk memonitor unit daripada setelah pengeluaran pada komponen untuk diperbaiki.

Pengisi daya paling sederhana untuk baterai

Skema 100% dari memori kerja sebesar 12 volt

Memori 12 volt

Lihatlah gambar pada diagram memori 12 V. Peralatan ini dimaksudkan untuk mengisi baterai otomotif dengan tegangan 14,5 volt.

Arus maksimum yang diperoleh dengan biaya adalah 6 A. Tetapi perangkat ini juga cocok untuk baterai lain - lithium-ionic, karena arus tegangan dan output dapat disesuaikan.

Semua komponen utama untuk perakitan perangkat dapat ditemukan di Aliexpress.com.

Komponen yang diperlukan:

  1. DC-DC menurunkan konverter.
  2. Pengukur amper.
  3. Diode Bridge KSR 5010.
  4. Hub 2200 μf sebesar 50 volt.
  5. Transformer TC 180-2.
  6. Pemutus sirkuit.
  7. Pasang untuk menghubungkan ke jaringan.
  8. Buaya untuk menghubungkan terminal.
  9. Radiator untuk jembatan dioda.

Transformator digunakan oleh setiap, atas kebijaksanaannya sendiri, hal utama adalah kekuatannya tidak lebih rendah dari 150 W (selama pengisian arus 6 a). Perlu untuk menginstal kabel tebal dan pendek pada peralatan. Jembatan dioda diperbaiki pada radiator besar.

Skema Zoom Dawn 2

Skema Zoom Dawn 2

Lihatlah gambar pada diagram Charger Dawn 2. Ini disusun pada memori asli. Jika Anda menguasai skema ini, Anda akan secara mandiri membuat salinan berkualitas tinggi, tidak berbeda dengan sampel asli.

Secara konstruktif, perangkat ini adalah unit terpisah yang ditutup oleh tubuh untuk melindungi elektronik dari kelembaban dan paparan kondisi cuaca buruk. Pada dasarnya, transformator dan thyristor pada radiator harus terhubung.

Biaya akan diperlukan yang akan menstabilkan biaya muatan dan mengendalikan thyristors dan terminal.

1 Skema memori pintar

Smart Ze.

Lihatlah gambar skema pengisi daya pintar. Perangkat ini diperlukan untuk menghubungkan ke baterai timbal-asam yang memiliki kapasitas 45 amp per jam atau lebih.

Hubungkan jenis perangkat seperti itu tidak hanya untuk baterai, yang digunakan setiap hari, tetapi juga bertugas atau dalam cadangan. Ini adalah versi yang agak anggaran dari peralatan.

Itu tidak menyediakan indikator, dan mikrokontroler dapat dibeli yang termurah.

Jika ada pengalaman yang diperlukan, transformator akan melakukannya. Tidak perlu menginstal juga sinyal peringatan audio - jika baterai terhubung dengan salah, bohlam lampu debit akan memberi tahu kesalahan. Perlu untuk menempatkan unit catu daya pulsa sebesar 12 volt - 10 amp.

1 Skema memori industri

Lihatlah skema pengisi daya industri dari peralatan bar 8A. Transformer digunakan dengan satu daya berliku dengan 16 volt, beberapa dioda VD-7 dan VD-8 ditambahkan. Ini diperlukan untuk memberikan skema jembatan penyearah dari satu belitan.

1 skema inverter

Tampilan inverter

Lihatlah gambar diagram pengisi daya inverter. Perangkat ini sebelum memulai pengisian daya baterai hingga 10,5 volt.

Saat ini digunakan dengan nilai C / 20: "C" menunjukkan kemampuan baterai yang diinstal. Setelah proses ini, tegangan naik menjadi 14,5 volt, dengan bantuan siklus pengisian daya.

Rasio muatan dan debit adalah sepuluh banding satu.

1 elektronik elektronik.

Skema elektronik

1 Skema memori yang kuat

Memori yang kuat

Lihatlah gambar pada pengisi daya yang kuat untuk baterai mobil. Perangkat ini digunakan untuk baterai asam yang memiliki wadah tinggi.

Perangkat dengan mudah mengisi daya baterai mobil yang memiliki kapasitas 120 A. tegangan output perangkat disesuaikan secara independen. Ini berkisar dari 0 hingga 24 volt.

Skema ini terkenal karena fakta bahwa ia memiliki beberapa komponen yang dipasang di dalamnya, tetapi tidak memerlukan pengaturan tambahan saat bekerja.

2 Skema Para Soviet

Soviet para.

Banyak yang bisa melihat pengisi daya Soviet. Sepertinya sekotak logam kecil, dan mungkin tampak sangat tidak dapat diandalkan. Tapi itu sama sekali tidak.

Perbedaan utama antara sampel Soviet dari model modern adalah keandalan. Peralatan memiliki kekuatan struktural. Jika pengontrol elektronik terhubung ke perangkat lama, pengisi daya akan dihidupkan kembali.

Tetapi jika tidak ada hal seperti itu, tetapi ada keinginan untuk mengambilnya, perlu untuk mempelajari skema tersebut.

Untuk fitur Peralatan mereka mencakup transformator dan penyearah yang kuat, dengan yang ternyata cepat dibebankan bahkan baterai yang sangat terbuka. Banyak perangkat modern tidak akan dapat mengulangi efek ini.

Elektron 3M.

Diagram elektron 3m.

Selama satu jam: 2 skema pengisian melakukannya sendiri

Skema sederhana

1 Skema paling sederhana untuk memori otomatis untuk baterai otomatis

Skema sederhana

Skema memori pulsa teratas

Impuls zu.

1 Skema untuk memori thyristor

Skema

1 Skema yang disederhanakan dari besi solder

Skema

1 Skema untuk memori cerdas

Zoom intelektual

4 Skema perlindungan terperinci untuk memori

Perlindungan

Skema Baru 2017 dan 2018

Skema baru

1 skema untuk zoom cina

Skema

1 Skema Sederhana - Cara Mengumpulkan Memori

Skema

Sumber: https://elektro220v.ru/akkumulyatory/11-primerov-shemy-na-zaryadnoe.html

Analisis lebih dari 11 skema untuk membuat tangan Anda sendiri di rumah, skema baru 2017 dan 2018, bagaimana mengumpulkan skema fundamental selama satu jam.

UJI:

Untuk memahami apakah Anda memiliki informasi yang diperlukan tentang baterai dan pengisi daya untuk mereka, Anda harus memberikan tes kecil:
  1. Apa alasan utama, baterai mobil dibuang di jalan?

A) Pengemudi meninggalkan kendaraan dan lupa mematikan lampu depan.

B) Baterai terlalu panas di bawah pengaruh sinar matahari.

  1. Bisakah baterai gagal jika mobil tidak digunakan untuk waktu yang lama (ada di garasi tanpa peluncuran)?

A) Dengan bea, baterai sederhana akan gagal.

B) Tidak, baterai tidak akan memburuk, hanya akan diperlukan untuk mengisi daya dan itu akan berfungsi lagi.

  1. Sumber saat ini digunakan untuk mengisi ulang baterai?

A) Hanya ada satu opsi - jaringan dengan tegangan 220 volt.

B) Jaringan 180 volt.

  1. Pastikan untuk menghapus baterai saat menghubungkan perangkat buatan sendiri?

A) disarankan untuk membongkar baterai dari tempat yang diinstal, jika tidak, risiko akan merusak elektronik dengan asupan tegangan besar.

B) Tidak perlu menghapus baterai dari tempat yang diinstal.

  1. Jika Anda membingungkan "minus" dan "plus" saat menghubungkan memori, maka baterai akan gagal?

A) Ya, ketika terhubung dengan tidak benar, peralatan ini dicetak.

B) Pengisi daya tidak akan dihidupkan, Anda harus memindahkan kontak yang diperlukan ke tempat yang diperlukan.

Jawaban:

  1. A) Tidak ada lampu depan ketika dihentikan dan suhu minus adalah alasan paling umum untuk debit baterai di jalan.
  2. A) AKB gagal jika tidak perlu mengisi ulang untuk mobil sederhana.
  3. A) untuk mengisi ulang tegangan jaringan dalam 220 V.
  4. A) Tidak diinginkan untuk mengisi baterai dengan perangkat buatan sendiri jika tidak dihapus dari mobil.
  5. A) tidak boleh dikacaukan oleh terminal, jika tidak aparatur buatan sendiri terlalu drama.

Baterai Pada kendaraan membutuhkan pengisian berkala. Alasan untuk pemberhentian dapat berbeda - mulai dari lampu depan yang pemilik lupa mematikan, dan ke suhu negatif di musim dingin di jalan. Untuk memberi makan AKB. Ini akan mengambil pengisi daya yang baik. Perangkat semacam itu dalam varietas besar disajikan di toko-toko suku cadang mobil. Tetapi jika tidak ada kemungkinan atau keinginan untuk membeli, maka Suuse Anda dapat membuatnya sendiri di rumah. Ada juga sejumlah besar skema - mereka lebih disukai dipelajari untuk memilih opsi yang paling cocok.

Definisi: Pengisi daya untuk mobil ini dimaksudkan untuk transmisi arus listrik dengan tegangan tertentu langsung ke AKB.

Jawaban untuk 5 Pertanyaan yang Sering Diajukan

  1. Apakah akan mengambil beberapa langkah tambahan sebelum Anda mulai mengisi daya baterai di mobil Anda? - Ya, Anda harus membersihkan terminal, karena endapan asam muncul selama operasi. Kontak Itu harus dibersihkan dengan sangat baik untuk membersihkan arus tanpa kesulitan untuk pergi ke baterai. Terkadang pengendara menggunakan pelumasan untuk menangani terminal, itu juga harus dihapus.
  2. Apa yang harus menghapus terminal pengisi daya? - Alat khusus dapat dibeli di toko atau persiapkan diri Anda. Sebagai solusi yang dibuat secara independen, penggunaan air dan soda. Komponen dicampur dan dicampur. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk memproses semua permukaan. Ketika asam menjadi kontak dengan soda, maka reaksi akan terjadi dan pengendara akan menyadarinya. Tempat ini perlu menghapus sepenuhnya untuk menyingkirkan semua Asam. Jika terminal sebelumnya diobati dengan pelumas, maka dihilangkan dengan kain bersih.
  3. Jika ada penutup pada baterai, maka Anda perlu membuka sebelum Anda mulai mengisi daya? - Jika tutupnya ada di perumahan, mereka pasti dihapus.
  4. Untuk alasan apa Anda perlu membuka tutupnya dengan baterai? - Perlu bahwa gas yang terbentuk dalam proses pengisian bebas dari perumahan.
  5. Apakah ada kebutuhan untuk memperhatikan tingkat elektrolit di baterai? - Ini dilakukan tentu. Jika levelnya lebih rendah dari yang dibutuhkan, maka Anda perlu menambahkan air suling di dalam baterai. Level untuk ditentukan tidak akan sulit - piring harus sepenuhnya ditutupi dengan cairan.

Yang penting untuk diketahui: 3 nuansa operasi

Homemaking dengan metode operasi agak berbeda dari opsi pabrik. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa unit pembelian memiliki built-in fungsi. Membantu bekerja. Mereka sulit dipasang pada perangkat yang dirakit di rumah, dan karenanya harus mematuhi beberapa aturan kapan operasi.

  1. Pengisi daya berkumpul dengan tangan Anda sendiri tidak akan dimatikan saat mengisi baterai. Itulah sebabnya perlu untuk memonitor peralatan secara berkala dan menghubungkannya Multimeter - Untuk mengontrol muatan.
  2. Perlu sangat rapi, bukan untuk membingungkan "plus" dan "minus", jika tidak Pengisi daya panggangan.
  3. Peralatan harus dimatikan saat menghubungkan ke Pengisi daya.

Memenuhi aturan sederhana ini, ternyata menghasilkan umpan balik dengan benar AKB. Dan mencegah konsekuensi yang tidak menyenangkan.

3 produsen charger teratas

Jika tidak ada keinginan atau kesempatan untuk mengumpulkan dengan tangan Anda sendiri Berdoa Yang memperhatikan produsen berikut:

  1. Tumpukan.
  2. Sonar.
  3. Hyundai.

Perusahaan-perusahaan telah membuktikan diri di pasar, dan oleh karena itu keandalan dan fungsionalitas tidak boleh dikenakan saat membeli.

Cara Menghindari 2 Kesalahan Saat Mengisi Baterai

Perlu untuk mematuhi aturan dasar untuk fokus dengan benar Baterai. dengan mobil.

  1. Langsung ke rintisan listrik Baterai isi ulang Dilarang terhubung. Untuk tujuan ini, perangkat pengisian dimaksudkan.
  2. Bahkan alat Itu dibuat berkualitas tinggi dan bahan-bahan yang baik, Anda masih perlu mengamati proses secara berkala. Pengisian Sehingga masalah itu tidak terjadi.

Melakukan aturan sederhana akan memberikan operasi yang andal dari peralatan yang dibuat secara independen. Jauh lebih mudah untuk memonitor unit daripada setelah pengeluaran pada komponen untuk diperbaiki.

Pengisi daya paling sederhana untuk baterai

Skema 100% dari memori kerja sebesar 12 volt

Memori 12 volt
Memori 12 volt

Lihatlah gambar pada skema Suuse Pada 12 V. Peralatan ini dimaksudkan untuk mengisi baterai otomotif dengan tegangan 14,5 volt. Arus maksimum yang diperoleh dengan biaya adalah 6 A. Tetapi perangkat ini juga cocok untuk baterai lain - lithium-ionic, karena arus tegangan dan output dapat disesuaikan. Semua komponen utama untuk perakitan perangkat dapat ditemukan di Aliexpress.com.

Komponen yang diperlukan:

  1. DC-DC menurunkan konverter.
  2. Pengukur amper.
  3. Diode Bridge KSR 5010.
  4. Hub 2200 μf sebesar 50 volt.
  5. Transformer TC 180-2.
  6. Pemutus sirkuit.
  7. Pasang untuk menghubungkan ke jaringan.
  8. Buaya untuk menghubungkan terminal.
  9. Radiator untuk jembatan dioda.

Transformator Adakah yang digunakan, atas kebijaksanaannya sendiri, hal utama adalah kekuatannya tidak lebih rendah dari 150 W (dengan arus pengisian 6 a). Perlu untuk menginstal kabel tebal dan pendek pada peralatan. Jembatan dioda diperbaiki pada radiator besar.

Skema Zoom Dawn 2

Skema Zoom Dawn 2
Skema Zoom Dawn 2

Lihatlah gambar pada skema pengisi daya Dawn 2. . Ini terdiri dari aslinya Kepala. Jika Anda menguasai skema ini, Anda akan secara mandiri membuat salinan berkualitas tinggi, tidak berbeda dengan sampel asli. Secara konstruktif, perangkat ini adalah unit terpisah yang ditutup oleh tubuh untuk melindungi elektronik dari kelembaban dan paparan kondisi cuaca buruk. Pada dasarnya, transformator dan thyristor pada radiator harus terhubung. Biaya akan diperlukan yang akan menstabilkan biaya muatan dan mengendalikan thyristors dan terminal.

1 Skema memori pintar

Smart Ze.
Smart Ze.

Lihatlah gambar skema intelijen Pengisi daya . Perangkat ini diperlukan untuk menghubungkan ke baterai timbal-asam yang memiliki kapasitas 45 amp per jam atau lebih. Hubungkan jenis perangkat seperti itu tidak hanya untuk baterai, yang digunakan setiap hari, tetapi juga bertugas atau dalam cadangan. Ini adalah versi yang agak anggaran dari peralatan. Itu tidak menyediakan indikator, Dan mikrokontroler dapat dibeli yang termurah.

Jika ada pengalaman yang diperlukan, transformator akan melakukannya. Tidak perlu menginstal juga sinyal peringatan audio - jika baterai Ini akan terhubung secara tidak benar, lampu cahaya pelepasan akan memberi tahu kesalahan. Perlu untuk menempatkan unit catu daya pulsa sebesar 12 volt - 10 amp.

1 Skema memori industri

11 Contoh: Skema untuk pengisi daya buatan sendiri untuk baterai mobil

Lihatlah Skema Industri Pengisi daya Dari peralatan bar 8a. Transformer digunakan dengan satu daya berliku dengan 16 volt, beberapa dioda VD-7 dan VD-8 ditambahkan. Ini diperlukan untuk memberikan skema jembatan penyearah dari satu belitan.

1 skema inverter

Tampilan inverter
Tampilan inverter

Lihatlah gambar diagram pengisi daya inverter. Perangkat ini sebelum memulai pengisian daya baterai hingga 10,5 volt. Saat ini digunakan dengan nilai C / 20: "C" menunjukkan kemampuan baterai yang diinstal. Setelah itu Proses Tegangan naik menjadi 14,5 volt, dengan bantuan siklus pengisian daya. Rasio muatan dan debit adalah sepuluh banding satu.

1 elektronik elektronik.

Skema elektronik
Skema elektronik

1 Skema memori yang kuat

Memori yang kuat
Memori yang kuat

Lihatlah gambar pada pengisi daya yang kuat untuk baterai mobil. Perangkat ini digunakan untuk asam AKB, memiliki wadah tinggi. Perangkat dengan mudah mengisi daya baterai mobil yang memiliki kapasitas 120 A. tegangan output perangkat disesuaikan secara independen. Ini berkisar dari 0 hingga 24 volt. Skema Yang perlu diperhatikan karena ada beberapa komponen yang dipasang di dalamnya, tetapi tidak memerlukan pengaturan tambahan.

2 Skema Para Soviet

Soviet para.
Soviet para.

Banyak yang bisa melihat Soviet Pengisi daya . Sepertinya sekotak logam kecil, dan mungkin tampak sangat tidak dapat diandalkan. Tapi itu sama sekali tidak. Perbedaan utama antara sampel Soviet dari model modern adalah keandalan. Peralatan memiliki kekuatan struktural. Dalam hal itu ke yang lama Alat Hubungkan pengontrol elektronik, lalu Pengisi daya Ternyata kembali. Tetapi jika tidak ada hal seperti itu, tetapi ada keinginan untuk mengambilnya, perlu untuk mempelajari skema tersebut.

Untuk fitur Peralatan mereka mencakup transformator dan penyearah yang kuat, dengan yang ternyata dengan cepat dibebankan bahkan sangat dibuang. Baterai. Banyak perangkat modern tidak akan dapat mengulangi efek ini.

Elektron 3M.

Diagram elektron 3m.
Diagram elektron 3m.

Selama satu jam: 2 skema pengisian melakukannya sendiri

Skema sederhana

1 Skema paling sederhana untuk memori otomatis untuk baterai otomatis

Skema sederhana
Skema sederhana

Skema memori pulsa teratas

Impuls zu.

1 Skema untuk memori thyristor

Skema
Skema

1 Skema yang disederhanakan dari besi solder

Skema
Skema

1 Skema untuk memori cerdas

Zoom intelektual
Zoom intelektual

4 Skema perlindungan terperinci untuk memori

Perlindungan

Skema Baru 2017 dan 2018

Skema baru

1 skema untuk zoom cina

Skema
Skema

1 Skema Sederhana - Cara Mengumpulkan Memori

Skema
Skema

Debit baterai - masalah yang dihadapi oleh banyak pemilik mobil. Ini sangat tidak menyenangkan jika ini terjadi di luar kota di mana tidak ada akses ke peradaban. Sehingga ini tidak terjadi, pengendara dapat membeli charger yang sudah jadi, tetapi Anda dapat membuat pengisi daya serupa untuk baterai mobil dengan tangan Anda sendiri. Terutama karena tidak butuh banyak waktu dan menghemat banyak uang.

Baca lebih lanjut tentang cara membuat perangkat seperti itu akan dibahas dalam artikel ini. Material memberikan instruksi terperinci, menggambarkan seluruh proses bypass langkah dengan skema dan gambar visual. Dan juga berisi skema utama pengisi daya untuk baterai mobil, di mana mereka digunakan dan untuk apa yang diperlukan, sepasang video berguna ditambahkan pada topik, perhatian terhadap pembaca ditawarkan bahan yang menarik untuk diunduh.

Master Amunisi yang berpengalaman menemukan jalan keluar dari situasi, melengkapi perangkat sensor otomatis buatan sendiri.

Memori buatan sendiri untuk mobil.

Penyebab dan Tanda ACB Debit

Selama pengoperasian baterai selama pengoperasian mesin ada penerima permanen AKB dari generator mobil. Anda dapat memeriksa proses pengisian dengan menghubungkan multimeter ke terminal baterai saat mesin sedang berjalan, mengukur tegangan pengisian baterai mobil. Biaya tersebut dianggap normal jika tegangan pada terminal adalah dari 13,5 hingga 14,5 volt.

Opsi perangkat

Tabel tingkat biaya baterai.

Apa yang harus menjadi tegangan minimum baterai?

Tegangan baterai yang biasanya dibebankan selama parkir harus minimal 12,5 volt. Dalam hal tegangannya kurang dari 11,5 volt, motor mesin mungkin tidak dimulai selama awal.

Untuk biaya yang lengkap, Anda perlu mengemudi di mobil setidaknya 30 kilometer atau sekitar setengah jam di kota kota Rhythm. Alasan untuk pembuangan baterai:

  • AKB memiliki pakaian yang signifikan ( Lebih dari 5 tahun operasi );
  • Operasi baterai yang salah, yang menyebabkan pelat sulfat;
  • kendaraan parkir jangka panjang, terutama selama musim dingin;
  • Ritme kota gerakan mobil dengan berhenti sering, ketika baterai tidak memiliki waktu untuk mengisi cukup;
  • Peralatan listrik yang tak terlihat dari mobil selama parkir;
  • Kerusakan peralatan kabel dan mobil;
  • Kebocoran untuk tutup listrik.

Bahan tambahan: Apa itu multimeter dan bagaimana cara memilihnya.

Banyak pemilik mobil dalam satu set alat on-board tidak memiliki sarana untuk mengukur tegangan AKB ( Voltmeter, multimeter, probe, pemindai ). Dalam hal ini, Anda dapat dipandu oleh tanda-tanda tidak langsung dari pembuangan baterai:

  • umbi cahaya kusam di dasbor ketika pengapian dihidupkan;
  • Kurangnya rotasi starter saat memulai mesin;
  • Klik keras di area starter, memindahkan lampu pada dasbor saat startup;
  • Tidak adanya reaksi mobil untuk menghidupkan kunci kontak.

Ketika fitur-fitur yang tercantum muncul, pertama-tama, perlu untuk memeriksa terminal AKB, jika perlu, bersih dan menjepitnya. Di musim dingin, Anda dapat mencoba meletakkan baterai di ruang hangat untuk sementara waktu dan menghangatkannya.

Gray melakukannya sendiri.

Gray melakukannya sendiri.

Jenis pengisi daya buatan sendiri

Anda dapat mencoba untuk "memperenungkan" mobil dari mobil lain. Jika metode ini tidak membantu atau tidak mungkin, Anda harus menggunakan pengisi daya.

Menentukan Gelar Pengisian Baterai Mobil

Menentukan Gelar Pengisian Baterai Mobil

Paling sederhana

Pertimbangkan kasus cara mengisi baterai dengan obeng. Misalnya, situasi ketika Anda meninggalkan mobil di dekat rumah, lupa mematikan beberapa peralatan listrik. Pada pagi hari baterai habis dan tidak memulai mobil. Dalam hal ini, jika mobil Anda dimulai dengan baik (dari lantai belokan), baterai sedikit "mengencangkan."

Pertama, sumber tegangan konstan diperlukan mulai dari 12 hingga 25 volt. Kedua, resistensi restriktif. Apa yang bisa Anda sarankan? Sekarang hampir setiap rumah memiliki laptop. Laptop atau catu daya netbook, sebagai aturan, memiliki tegangan output 19 volt, saat ini setidaknya 2 amp. Penarikan eksternal konektor daya minus, internal - plus.

Apa itu meteran gamer dan bagaimana cara membuatnya dengan tangan Anda sendiri.

Baca lebih lajut

Sebagai resistensi restriktif, itu perlu !!!, Anda dapat menggunakan bola lampu kabin dari mobil. Anda dapat, tentu saja, lebih kuat dari sinyal belok atau lebih buruk daripada berhenti atau dimensi, tetapi ada kemungkinan membebani catu daya. Skema paling sederhana dirakit: Minus Power Supply - Light Bulb - Minus Battery - Plus AKB - Plus Power Supply.

Dalam beberapa jam, baterai akan mengisi ulang begitu banyak sehingga mesin akan dapat berjalan. Jika tidak ada laptop, Anda dapat membeli dioda penyearah yang kuat dengan tegangan terbalik lebih dari 1000 volt di muka dengan tegangan terbalik dan arus 3 amp. Ini memiliki ukuran kecil, Anda dapat memasukkan kotak sarung tangan untuk keadaan darurat. Apa yang harus dilakukan dalam keadaan darurat? Pertama-tama - lepaskan baterai dari mobil.

Memori paling sederhana untuk mobil.

Memori paling sederhana untuk mobil.

Selanjutnya untuk merakit rantai: terminal soket 220 volt adalah output minus dioda - output positif dioda - beban restriktif adalah terminal baterai minus - terminal tambah baterai - terminal kedua 220 volt. Sebagai beban restriktif, Anda dapat menggunakan lampu pijar konvensional sebesar 220 volt. Misalnya, lampu 100 watt (daya = tegangan x saat ini). Dengan demikian, ketika menggunakan lampu 100 watt, arus muatan akan sekitar 0,5 amp. Sedikit, tetapi pada malam hari ia akan memberikan 5 amp-jam kapasitas ke baterai. Itu biasanya cukup untuk menggulir mobil di pagi hari beberapa kali.

Catu daya mobil membutuhkan 12 B, tetapi biaya baterai harus sekitar 13 - 15 V. Baterai memiliki properti mengumpulkan energi. Ketika beban dihidupkan, baterai mengkonsumsi energi. Konsumsi akan menjadi sekitar 10% dari total biaya.

Derajat biaya akun dalam tegangan.

Jika Anda terhubung ke paralel, tiga lampu arus biaya 100 watt akan meningkat tiga kali. Anda hampir dapat memposting baterai mobil semalaman. Terkadang bukannya lampu termasuk jahitan listrik. Tapi di sini sudah gagal dioda, dan pada saat yang sama dan baterai. Secara umum, eksperimen semacam ini dengan biaya langsung baterai dari jaringan tegangan 220 volt sangat berbahaya. Mereka hanya boleh digunakan dalam kasus-kasus ekstrem ketika tidak ada output lain.

Sirkuit pengisi daya.

Sirkuit pengisi daya.

Dari catu daya komputer

Sebelum Anda mulai membuat pengisi daya tangan sendiri untuk baterai mobil, Anda harus mengevaluasi pengetahuan dan pengalaman Anda di bidang teknik listrik dan radio. Sesuai dengan ini, pilih tingkat kerumitan perangkat. Pertama-tama, Anda harus memutuskan basis elemen. Sangat sering, pengguna komputer tetap menjadi blok sistem lama. Ada catu daya. Seiring dengan tegangan pasokan + 5V, ada ban +12 volt. Sebagai aturan, ini dirancang untuk saat ini hingga 2 amp. Ini cukup untuk pengisi daya intimid.

Perlu untuk "overclock" hingga 15. Biasanya dengan metode "Tyka". Ambil resistensi sekitar 1 kiloma dan hubungkan sejajar dengan resistensi lain di dekat chip dengan 8 kaki di sirkuit sekunder dari sirkuit catu daya. Dengan demikian, koefisien transmisi sirkuit umpan balik diubah, masing-masing, tegangan output. Sulit untuk menjelaskan dengan kata-kata, tetapi biasanya pengguna melakukannya. Pemilihan nilai resistansi dapat dicapai tegangan pada output sekitar 13,5 volt. Cukup mengisi baterai mobil.

Selanjutnya harus terhubung ke rantai output buaya. Tidak ada resistensi restriktif yang tidak diperlukan, elektronik dari catu daya akan membuat semuanya. Jika tidak ada catu daya yang ada, Anda dapat mencari transformator dengan belitan sekunder sebesar 12 - 18 volt. Mereka digunakan dalam televisi tabung lama dan peralatan lainnya. Sekarang transformator seperti itu dapat ditemukan di knalpot sumber daya tanpa gangguan, dimungkinkan untuk membelinya untuk satu sen di pasar sekunder. Selanjutnya, lanjutkan ke pembuatan charger transformator.

Pengisi daya dari catu daya.

Pengisi daya dari catu daya.

Transformer Zoom.

Perangkat pengisian transformator adalah perangkat yang paling umum dan aman, yang banyak digunakan dalam praktik pengendara. Video adalah pengisi daya sederhana untuk baterai mobil menggunakan transformator: Sirkuit charger transformator paling sederhana untuk baterai mobil terdiri dari: transformator jaringan; jembatan penyearah; Beban restriktif. Arus tinggi mengalir melalui beban restriktif, sangat dipanaskan, oleh karena itu, kondensor di sirkuit transformator primer sering digunakan untuk membatasi arus pengisian.

Dalam beberapa kasus, baterai tidak punya waktu untuk mendapatkan biaya yang diperlukan. Ini termasuk awal mobil mulai, langka dan perjalanan singkat, kendaraan sederhana yang tahan lama.

Tabel derajat baterai densitas.

Pada prinsipnya, dalam skema seperti itu dapat Anda lakukan tanpa transformator jika Anda mengambil kondensor dengan benar. Tetapi tanpa persimpangan elektroplatasi dengan jaringan AC, skema seperti itu akan berbahaya dari sudut pandang sengatan listrik. Skema lebih praktis untuk pengisi daya untuk baterai otomotif dengan penyesuaian dan pengangkatan arus muatan. Sebagai dioda penyearah yang kuat, Anda dapat menggunakan jembatan rectifying dari generator mobil yang rusak, sedikit memarahi skema. Pengisi daya pulsa yang lebih kompleks dengan fungsi desulfasi biasanya dibuat menggunakan chip, bahkan mikroprosesor. Mereka kompleks di bidang manufaktur, memerlukan pemasangan khusus dan keterampilan pengaturan. Dalam hal ini, lebih mudah untuk mengakuisisi perangkat pabrik.

Memori transformator untuk mobil.

Memori transformator untuk mobil.

"Pengisi daya" sederhana dengan kapasitor quenching

Perangkat sederhana ini memungkinkan Anda untuk mengisi baterai dengan kapasitas hingga 100 A · h arus sewenang-wenang, yang disesuaikan dalam kisaran 1-10 A dengan peningkatan 1 A, yang akan cukup untuk pemeliharaan berkualitas tinggi apa pun baterai mobil. Transformer TP1 yang lebih rendah dibangun ke dalam memori, tegangan jaringan dipasok ke dalamnya melalui kapasitor pendinginan C1-C4. Masing-masing kapasitor memiliki sakelar sendiri, yang mencakupnya dalam rantai catu daya transformator. Kapasitan Kapasitor diatur sedemikian rupa sehingga sakelar S1-S4 masing-masing adalah 1, 2, 4, 8.

Menggabungkan posisi sakelar, Anda dapat memilih arus pengisian sewenang-wenang dalam kisaran 1-10 A, dengan langkah 1 A. Misalnya, jika Anda perlu mengatur 6 A, maka Anda perlu menutup S3 dan S2 switch. Saat ini dalam 5 A akan memastikan switching pada switch S3 dan S1. Tegangan yang dikurangi oleh transformator dipasok ke jembatan dioda, meluruskan dan pergi ke Clems X3 dan X4, yang terhubung dengan baterai. Arus pengisian diukur oleh Ammeter PA1, dan Voltmeter PV1 memberikan tegangan pada terminal baterai. Rantai debit baterai melalui pengisi daya jika terjadi hilangnya tegangan jaringan dalam diagram ini di sana, karena peran mereka melakukan jembatan dioda.

Biaya rendah

Ketersediaan suku cadang dan elemen

Perakitan mudah

Perlu keterampilan dalam elektronik

Keamanan Keamanan Keselamatan.

Penampilan buatan sendiri seringkali lebih rendah dari produk jadi.

Tentang detailnya

C1-C4 Kapasitor mengambil jenis MBGOS, MBGP, MBCH, KBG-MN, MBM atau MBHC dengan tegangan kerja minimal 300 V untuk MBGH dan KBG-MN dan tidak lebih dari 600 V untuk instrumen lainnya jenis. Ini secara kategoris tidak dapat diterima untuk menggunakan kapasitor elektrolit, bahkan jika mereka dihitung pada tegangan yang sesuai. Elektrolit adalah perangkat kutub yang hanya beroperasi di sirkuit DC. Saat terhubung ke sirkuit AC, itu hanya akan meledak. Alih-alih dioda D242, yang lain, tahan arus setidaknya 10 A dan tegangan terbalik tidak lebih rendah dari 25 V.

Sangat menarik untuk dibaca: Apa itu konverter frekuensi dan mengapa dibutuhkan.

Cocok, misalnya, dioda D214 atau Jerman D305. Dalam kondisi apa pun, mereka perlu memakai radiator. TR1 Transformer adalah jaringan reguler dengan tegangan output 24-26 V, mampu menyediakan setidaknya satu jam pengisian saat ini. Instrumen PA1 dan PV2 - Ammeter dengan batas pengukuran 10-15 a dan voltmeter untuk tegangan 20 V, masing-masing. Pengisi daya yang ditentukan dapat digunakan untuk pengisian baterai dengan tegangan lain (misalnya, 6-volt), tetapi di sini perlu untuk memperhitungkan bahwa "Berat" dari sitchler S1-S4 akan berbeda, dan harus ditentukan oleh ammeter.

Pengisi daya untuk baterai mobil melakukannya sendiri.

Pengisi daya untuk baterai mobil melakukannya sendiri.

Tiang dari televisi lampu

Yang pertama akan menjadi skema, mungkin yang paling paling sederhana, dan praktis semua penggemar mobil dapat mengatasinya. Untuk pembuatan pengisi daya paling sederhana, Anda hanya perlu dua komponen - transformator dan penyearah. Kondisi utama bahwa pengisi daya harus sesuai - adalah kekuatan saat ini di outlet dari instrumen harus 10% dari kapasitas baterai. Itu, sering pada mobil penumpang, baterai digunakan oleh 60 Ah, berdasarkan ini, di outlet perangkat, arus akan pada 6 A. Tegangan 13,8-14.2 V. Jika seseorang memiliki yang lama tidak perlu Lampu Soviet TV, maka transformator yang lebih baik dari agar tidak ditemukan. Diagram skematik pengisi daya dari TV memiliki jenis ini.

Seringkali, transformator TS-180 dipasang di TV tersebut. Fitur itu adalah kehadiran dua gulungan sekunder, 6,4 V dan kekuatan saat ini dari 4.7 A. Angkat primer juga terdiri dari dua bagian. Awalnya, Anda perlu melakukan koneksi berurutan gulungan. Kenyamanan kerja dengan transformator seperti itu adalah bahwa setiap kesimpulan berliku memiliki sebutannya sendiri. D.

Koneksi berurutan dari belitan sekunder harus dihubungkan satu sama lain kesimpulan 9 dan 9 \ '. Dan untuk kesimpulan 10 dan 10 \ '- Solder dua segmen kawat tembaga. Semua kabel yang disolder ke kesimpulan harus memiliki penampang minimal 2,5 mm. Sq Sedangkan untuk belitan primer, perlu untuk menghubungkan kesimpulan 1 dan 1 \ 'ke senyawa serial.

Kabel dengan garpu untuk menghubungkan ke jaringan yang Anda butuhkan untuk menyolder ke kesimpulan 2 dan 2 \ '. Pada S. Transformer bekerja Lengkap. Selanjutnya Anda perlu membuat jembatan dioda. Ini akan membutuhkan 4 dioda yang mampu bekerja dengan arus 10 A dan di atas. Untuk keperluan ini, jembatan diodinal D242 atau analog D246, D245, D243 cocok. Diagram menunjukkan bagaimana dioda harus terhubung - kabel dari kesimpulan 10 dan 10 \ 'dijual ke jembatan diode, dan kabel yang akan pergi ke baterai.

Memori pulsa untuk mobil.

Memori pulsa untuk mobil.

Charger untuk AKB dengan penyesuaian PWM

Skema ini mampu memberikan arus pengisian hingga 6 A dan disorot dalam dimensi kecil, karena menggunakan metode kontrol pulsa (PWM), dan transistor pengisian saat ini beroperasi dalam mode kunci, yang secara signifikan mengurangi daya padanya. Generator spesifikasikan unit penyesuaian saat ini dirakit pada elemen DD1.1, DD1.2 chip K561L7, elemen DD1.3, DD1.4 - buffer. Frekuensi generator adalah 13 kHz, keragaman dapat disesuaikan dengan lancar menggunakan resistor variabel R3. Dari generator, sinyal datang ke elemen kontrol - transistor bidang kuat VT1 yang beroperasi dalam mode kunci.

Tergantung pada posisi resistor variabel, rasio waktu pembukaan transistor ke perubahan keadaan tertutup, yang berarti bahwa arus pengisian baterai rata-rata dapat dikontrol menggunakan ammeter PA1. Makan microcircuit menerima dari stabilizer parametrik paling sederhana yang dikumpulkan pada elemen R1, VD4. Stabilizer itu sendiri terhubung ke jembatan penyearah yang menyediakan tegangan pengisian daya. Untuk pertimbangan kekompakan, jembatan dioda dirakit pada semikonduktor Schottky dengan penurunan tegangan minor. Lampu el1 - indikator.

Dalam kasus ini, pengisian eksternal tambahan baterai diperlukan.

Tabel ketergantungan tegangan dan tingkat pengisian baterai.

Tentang detailnya. Angkat sekunder dari transformator T1 harus menyediakan arus 6-7 A pada tegangan 16-20 V. Jika Anda menggunakan transformator, pada gulungan sekunder di mana ada penghapusan dari tengah, maka penyearah dapat Dikumpulkan sesuai dengan diagram di bawah ini dengan mengurangi jumlah dioda penyearah dua kali. Dalam penyearah jembatan menggunakan perakitan dioda VD1.1 VD1.2 dan dua dioda VD3 dan VD4 terpisah.

Semua elemen diinstal pada radiator total 160x45 mm melalui gasket mika. Jika perlu, dioda Schottki dapat diganti dengan penyearah konvensional, tetapi dimensi perangkat akan meningkat, karena radiator yang lebih besar diperlukan. Saat diganti, perlu untuk memperhitungkan bahwa dioda harus menahan arus 10 A dan tegangan terbalik minimal 40 V.

Jika arus pengisian tidak melebihi 5 A, maka transistor VT1 tidak diperlukan untuk menginstal pada radiator. Dengan arus yang lebih besar, radiator diperlukan - pelat tembaga atau aluminium dengan ukuran 50x50x1 mm. Sebagai ammeter, indikator perekam perekam M476 / 2 digunakan secara paralel dengan shunt. Shunt adalah sepotong kawat berliku tembaga PEV-2 1.5, luka pada mandrel dengan diameter 8 mm. Jumlah putaran - 16, resistance sekitar 0,1 ohm.

Pengisian yang tepat

Ada dua metode untuk mengisi daya baterai otomotif - tegangan konstan dan arus searah. Masing-masing memiliki fitur dan kerugiannya sendiri:

  • Mengisi daya tegangan konstan cocok untuk pemulihan tuduhan baterai yang tidak sepenuhnya habis, tegangan pada terminal yang tidak lebih rendah dari 12,3 V. Prosesnya adalah sebagai berikut: Terminal baterai terhubung dengan tegangan 14.2-14.7 V. Akhir dari proses mengontrol konsumsi saat ini: Ketika jatuh ke nol, pengisian dianggap sudah selesai. Kurangnya metode ini adalah kemungkinan arus pengisian awal yang besar; Semakin kuat baterai habis, semakin tinggi arus. Keuntungan dari metode ini jelas - Anda tidak perlu terus-menerus menyesuaikan arus pengisian, baterai tidak mengancam isi ulang jika Anda melupakannya.
  • Mengisi daya arus konstan adalah cara yang paling umum dan dapat diandalkan. Dalam mode ini, ini memberikan arus konstan sama dengan kapasitas baterai 1/10. Akhir dari proses pengisian ditentukan oleh tegangan pada baterai - ketika mencapai 14,7 V, mengisi baterai dihentikan. Kurangnya metode seperti itu - baterai dapat dimanjakan tanpa melepas waktu dengan pengisian daya.
Menentukan status baterai

Tabel Penilaian Status Baterai.

Apa fitur utama pengisi daya untuk mobil?

Semua memori dilakukan oleh satu pekerjaan - Konversi variabel tegangan 220 V per konstan - 13.8-14.4 V.

Apa yang dibutuhkan untuk pengisi daya yang dibuat sendiri?

Untuk pembuatan pengisi daya paling sederhana, Anda hanya perlu dua komponen - transformator dan penyearah.

Berapa banyak sekering yang dibutuhkan untuk pengisi daya buatan sendiri di dalam mobil?

Salah satunya disarankan untuk dipasang pada penarikan "plus" dari dioda jembatan. Sekering ini harus dirancang untuk saat ini tidak lebih dari 10 A. Fuse kedua (0,5 a) harus diinstal pada output 2 transformator.

Kesimpulan

Ambil keputusan yang tepat tentang perlunya pengisian baterai eksternal akan membantu penggunaan tester konvensional untuk mengukur tegangan.

Insinyur dalam spesialisasi "Perangkat Lunak Rekayasa Komputer dan Sistem Otomatis", Mephi, 2005-2010

Berikan pertanyaan

Informasi tambahan tentang subjek artikel dapat ditemukan dari file "perangkat otomotif". Dan juga di grup kami VK menerbitkan bahan-bahan menarik yang bisa Anda kenali terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, kami mengundang pembaca untuk berlangganan dan bergabung dengan grup. Kesimpulannya saya ingin mengucapkan terima kasih kepada sumber-sumber dari mana bahan untuk mempersiapkan artikel:

www.autoot.ru.

www.voditeliauto.ru.

www.autotopik.ru.

www.pochini.guru.

www.acums.ru.

Sebelumnya

Praktek Cara mengatur sensitivitas mikrofon dengan tangan mereka sendiri

Lanjut

Praktek Cara memilih pengisi daya untuk ponsel Anda dan membuatnya dengan tangan Anda sendiri

Video "Petunjuk langkah demi langkah untuk merakit pengisi daya"

Hasil

Ini hanya beberapa jenis perangkat pengisian yang dapat dibuat di rumah dari sarana tertanyakan, meskipun pilihan mereka jauh lebih besar.

Ini terutama berlaku untuk pengisian perangkat yang terbuat dari catu daya komputer.

Jika Anda memiliki pengalaman dalam pembuatan perangkat tersebut, bagikan di komentar, banyak yang akan sangat berterima kasih untuk itu.

Cara mengisi baterai dari perangkat buatan sendiri

Mengisi daya baterai perangkat buatan sendiri tidak berbeda dari pengisian dengan perangkat industri.

  1. Ambil regulator saat ini dalam "0".
  2. Hubungkan baterai pengisian ke terminal memori.
  3. Makan makanan pada memori.
  4. Instal arus pengisian yang diperlukan.
  5. Pada tegangan 13.2-13.4 Di terminal baterai, kami mengurangi arus dua kali.
  6. Pada tegangan pada terminal 13.8 V dengan mempertimbangkan regulator saat ini dalam "0", matikan daya memori, matikan baterai.

PENDAPAT PENDAPATAN

Alexey Bartosh

Spesialis dalam perbaikan, pemeliharaan peralatan listrik dan elektronik industri.

Berikan pertanyaan

Dalam dua desain terakhir, Anda tidak perlu mengontrol tegangan baterai - segera setelah biaya baterai, arus pengisian akan menjadi sama dengan nol.

Di sini pada prinsipnya, semua tentang pengisi daya buatan sendiri. Setelah membaca materi ini, kami dapat dengan mudah memilih diagram pengisi daya yang paling cocok dan mengulanginya.

Perangkat transformator

Diagram paling sederhana dari perangkat dengan transformator.

Gbr.4.

Ikuti indikator berikut:

Kerugiannya adalah kebutuhan untuk membatasi arus dalam rantai output dan kerugian daya tinggi yang terkait dan resistor pemanasan. Oleh karena itu, kondensor digunakan untuk menyesuaikan arus.

Gbr.5.

Ikuti indikator berikut:

Secara teoritis, setelah menghitung peringkat kondensor, Anda tidak dapat menggunakan transformator daya seperti yang ditunjukkan pada diagram.

Gbr.6.

Baterai yang lengkap akan menampilkan 12,6 - 12,7 v;

Saat membeli kapasitor, Anda harus memilih peringkat yang sesuai dengan tegangan 400 V dan lebih.

Dalam praktiknya, penggunaan yang lebih besar diperoleh dengan perangkat kontrol saat ini.

Gbr.7.

12.3 - 12.4 B sesuai dengan 75%;

Anda dapat memilih skema pengisi daya buatan nadi untuk baterai mobil. Mereka adalah sirkuit yang lebih kompleks, membutuhkan keterampilan tertentu saat menginstal. Karena itu, jika Anda tidak memiliki keterampilan khusus, lebih baik membeli blok pabrik.

Jawaban untuk 5 Pertanyaan yang Sering Diajukan

  1. Apakah akan mengambil beberapa langkah tambahan sebelum Anda mulai mengisi daya baterai di mobil Anda? - Ya, Anda harus membersihkan terminal, karena endapan asam muncul selama operasi. Kontak perlu dibersihkan dengan sangat baik untuk datang ke arus tanpa kesulitan untuk baterai. Terkadang pengendara menggunakan pelumasan untuk menangani terminal, itu juga harus dihapus.
  2. Apa yang harus menghapus terminal pengisi daya? - Alat khusus dapat dibeli di toko atau persiapkan diri Anda. Sebagai solusi yang dibuat secara independen, penggunaan air dan soda. Komponen dicampur dan dicampur. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk memproses semua permukaan. Ketika asam menjadi kontak dengan soda, maka reaksi akan terjadi dan pengendara akan menyadarinya. Tempat ini akan dibutuhkan menghapus sepenuhnya untuk menghilangkan semua asam. Jika terminal sebelumnya diobati dengan pelumas, maka dihilangkan dengan kain bersih.
  3. Jika ada penutup pada baterai, maka Anda perlu membuka sebelum Anda mulai mengisi daya? - Jika tutupnya ada di perumahan, mereka pasti dihapus.
  4. Untuk alasan apa Anda perlu membuka tutupnya dengan baterai? - Perlu bahwa gas yang terbentuk dalam proses pengisian bebas dari perumahan.
  5. Apakah ada kebutuhan untuk memperhatikan tingkat elektrolit di baterai? - Ini dilakukan tentu. Jika levelnya lebih rendah dari yang dibutuhkan, maka Anda perlu menambahkan air suling di dalam baterai. Level untuk ditentukan tidak akan sulit - piring harus sepenuhnya ditutupi dengan cairan.

3 produsen charger teratas

Jika tidak ada keinginan atau kesempatan untuk mengumpulkan dengan tangan Anda sendiri, maka perhatikan produsen berikut:

  1. Tumpukan.
  2. Sonar.
  3. Hyundai.

Perusahaan-perusahaan telah membuktikan diri di pasar, dan oleh karena itu keandalan dan fungsionalitas tidak boleh dikenakan saat membeli.

Skema Zoom Dawn 2

Skema Zoom Dawn 2Skema Zoom Dawn 2

Lihatlah gambar pada diagram Charger Dawn 2. Ini disusun pada memori asli. Jika Anda menguasai skema ini, Anda akan secara mandiri membuat salinan berkualitas tinggi, tidak berbeda dengan sampel asli. Secara konstruktif, perangkat ini adalah unit terpisah yang ditutup oleh tubuh untuk melindungi elektronik dari kelembaban dan paparan kondisi cuaca buruk. Pada dasarnya, transformator dan thyristor pada radiator harus terhubung. Biaya akan diperlukan yang akan menstabilkan biaya muatan dan mengendalikan thyristors dan terminal.

1 Skema memori industri

11 Contoh: Skema untuk pengisi daya buatan sendiri untuk baterai mobil

Lihatlah skema pengisi daya industri dari peralatan bar 8A. Transformer digunakan dengan satu daya berliku dengan 16 volt, beberapa dioda VD-7 dan VD-8 ditambahkan. Ini diperlukan untuk memberikan skema jembatan penyearah dari satu belitan.

1 skema inverter

Tampilan inverterTampilan inverter

Lihatlah gambar diagram pengisi daya inverter. Perangkat ini sebelum memulai pengisian daya baterai hingga 10,5 volt. Saat ini digunakan dengan nilai C / 20: "C" menunjukkan kemampuan baterai yang diinstal. Setelah proses ini, tegangan naik menjadi 14,5 volt, dengan bantuan siklus pengisian daya. Rasio muatan dan debit adalah sepuluh banding satu.

1 Skema memori yang kuat

Memori yang kuatMemori yang kuat

Lihatlah gambar pada pengisi daya yang kuat untuk baterai mobil. Perangkat ini digunakan untuk baterai asam yang memiliki wadah tinggi. Perangkat dengan mudah mengisi daya baterai mobil yang memiliki kapasitas 120 A. tegangan output perangkat disesuaikan secara independen. Ini berkisar dari 0 hingga 24 volt. Skema ini terkenal karena fakta bahwa ia memiliki beberapa komponen yang dipasang di dalamnya, tetapi tidak memerlukan pengaturan tambahan saat bekerja.

2 Skema Para Soviet

Soviet para.Soviet para.

Banyak yang bisa melihat pengisi daya Soviet. Sepertinya sekotak logam kecil, dan mungkin tampak sangat tidak dapat diandalkan. Tapi itu sama sekali tidak. Perbedaan utama antara sampel Soviet dari model modern adalah keandalan. Peralatan memiliki kekuatan struktural. Jika pengontrol elektronik terhubung ke perangkat lama, pengisi daya akan dihidupkan kembali. Tetapi jika tidak ada hal seperti itu, tetapi ada keinginan untuk mengambilnya, perlu untuk mempelajari skema tersebut.

Untuk fitur Peralatan mereka mencakup transformator dan penyearah yang kuat, dengan yang ternyata cepat dibebankan bahkan baterai yang sangat terbuka. Banyak perangkat modern tidak akan dapat mengulangi efek ini.

Skema memori pulsa teratas

Impuls zu.

1 Skema yang disederhanakan dari besi solder

SkemaSkema

1 Skema untuk memori cerdas

Zoom intelektualZoom intelektual

4 Skema perlindungan terperinci untuk memori

Perlindungan

Fitur fungsi baterai

Tidak semua driver tahu bahwa akumulator asam timbal digunakan dalam mobil. ACB seperti itu dibedakan dengan daya tahan mereka, oleh karena itu, mereka dapat melayani hingga 5 tahun.

Untuk mengisi daya baterai timbal, arus digunakan, yaitu 10% dari kapasitas baterai secara keseluruhan. Ini berarti bahwa untuk mengisi daya baterai, kapasitasnya adalah 55 A / H, arus pengisian 5.5 A. diperlukan jika Anda memiliki arus yang sangat tinggi, itu dapat menyebabkan perebusan elektrolit, yang pada gilirannya akan menyebabkan penurunan dalam perangkat kehidupan layanan. Arus pengisian kecil tidak memperpanjang masa pakai baterai, tetapi tidak mampu mencerminkan integritas perangkat secara negatif.

Ini menarik! Ketika arus dikirimkan 25 dan pengisian ulang baterai terjadi, jadi setelah 5-10 menit setelah menghubungkan memori dengan par seperti itu, Anda dapat memulai mesin. Arus tinggi seperti itu diberikan perangkat pengisian inverter modern, hanya itu secara negatif mempengaruhi masa pakai baterai.

Saat mengisi baterai, arus pengisian mengalir kembali pekerja. Tegangan untuk setiap bank tidak boleh lebih tinggi dari 2,7 V. Pada baterai pada 12 V 6 kaleng, yang tidak terhubung satu sama lain. Tergantung pada tegangan baterai, jumlah kaleng, serta tegangan yang diperlukan untuk setiap kaleng. Jika tegangannya lebih besar, ini akan mengarah pada proses dekomposisi elektrolit dan pelat, yang berkontribusi pada kegagalan baterai. Untuk menghilangkan terjadinya proses mendidih elektrolit, tegangannya terbatas pada 0,1 V.

Baterai dianggap habis jika ketika menghubungkan voltmeter atau multimeter, perangkat menunjukkan tegangan 11.9-12.1 V. Baterai seperti itu harus segera diisi ulang. Baterai yang dikenakan memiliki tegangan pada terminal 12.5-12.7 V.

12 - 12.1 v berarti 50% dari energi;

Contoh tegangan di terminal baterai yang dibebankan

Proses tuduhan adalah pemulihan kapasitas yang dikonsumsi. Baterai pengisian dapat dilakukan dengan dua cara:

  1. D.C. . Dalam hal ini, arus pengisian diatur, nilai yaitu 10% dari tangki perangkat. Waktu biaya adalah 10 jam. Tegangan muatan bervariasi dari 13,8 v hingga 12,8 dalam seluruh durasi biaya. Kurangnya metode semacam itu adalah perlu untuk mengontrol proses pengisian, dan matikan pengisi daya sampai elektrolit mendidih. Metode ini lembut untuk ACB dan secara netral memengaruhi masa pakai mereka. Perangkat pengisian transformator digunakan untuk menerapkan metode seperti itu.
  2. Tekanan konstan . Pada saat yang sama, tegangan 14,4 V, dan arus bervariasi dari nilai besar ke yang lebih kecil secara otomatis, dipasok ke terminal baterai. Selain itu, perubahan arus ini tergantung pada parameter seperti itu seiring waktu. Semakin lama baterai pengisian daya, semakin rendah nilai saat ini. Reload baterai tidak akan dapat tidak dapat, kecuali jika Anda lupa mematikan perangkat dan meninggalkannya beberapa hari. Keuntungan dari metode ini adalah bahwa setelah 5-7 jam baterai dibebankan 90-95%. AKB juga dapat dibiarkan tanpa pengawasan, jadi metode ini populer. Namun, beberapa pemilik mobil diketahui bahwa metode pengisian "ekstra". Saat digunakan, masa pakai baterai berkurang secara signifikan. Selain itu, semakin sering melaksanakan dengan cara ini, semakin cepat perangkat akan dibuang.

Sekarang bahkan pengemudi yang tidak berpengalaman dapat memahami bahwa jika tidak perlu terburu-buru dengan pengisian baterai, lebih baik memberikan preferensi pada varian pertama (dengan saat ini). Dengan restorasi muatan dipercepat, layanan perangkat berkurang, sehingga kemungkinan bahwa dalam waktu dekat akan perlu membeli baterai baru. Berdasarkan hal tersebut di atas, material akan dianggap opsi untuk pembuatan pengisi daya muatan dan tegangan. Untuk pembuatannya, Anda dapat menggunakan perangkat reservoir yang akan dibicarakan lebih lanjut.

Persyaratan pengisian daya

Sebelum melakukan prosedur untuk pembuatan charger buatan sendiri untuk AKB, Anda harus memperhatikan persyaratan berikut:

  1. Memastikan tegangan stabil 14,4 V.
  2. Otonomi perangkat. Ini berarti bahwa perangkat buatan sendiri seharusnya tidak memerlukan pengawasannya, karena sering baterai dibebankan pada malam hari.
  3. Memastikan pemutusan pengisi daya sambil meningkatkan arus pengisian atau tegangan.
  4. Aduk perlindungan. Jika perangkat terhubung ke baterai secara tidak benar, maka perlindungan harus diaktifkan. Untuk mengimplementasikan rantai, sekering sudah termasuk.

Pengapian adalah proses berbahaya, sebagai akibatnya baterai dapat meledak atau mendidih. Jika baterai berfungsi dan hanya sedikit habis, maka ketika perangkat pengisian tidak terhubung dengan benar, akan ada peningkatan dalam arus pengisian di atas nominal. Jika baterai habis, maka kenaikan tegangan di atas nilai yang ditentukan diamati dan sebagai hasilnya - bisul elektrolit.

Cara mengisi baterai dari perangkat buatan sendiri

Secara terpisah, harus dipahami pada pertanyaan tentang cara mengisi baterai dengan benar dengan pengisi daya yang dibuat sendiri. Ini disarankan untuk mematuhi rekomendasi berikut:

  1. Kepatuhan dengan polaritas. Lebih baik memeriksa polaritas perangkat buatan sendiri oleh multimeter daripada "gigitan siku", karena penyebab kegagalan baterai adalah kesalahan dengan kabel.
  2. Jangan periksa baterai menggunakan kontak. Metode ini hanya "membunuh" perangkat, dan tidak menghidupkannya kembali, seperti yang ditunjukkan dalam banyak sumber.
  3. Nyalakan perangkat ke jaringan 220 V hanya boleh setelah terminal terhubung ke baterai. Dengan cara yang sama, perangkat dimatikan.
  4. Kepatuhan dengan keamanan, karena pekerjaan dilakukan tidak hanya dengan listrik, tetapi juga dengan asam akumulasi.
  5. Proses pengisian baterai harus dipantau. Kerusakan sekecil apa pun dapat menyebabkan konsekuensi serius.

Berdasarkan rekomendasi di atas, harus disimpulkan bahwa perangkat buatan sendiri setidaknya dapat diterima, tetapi masih belum dapat mengganti pabrik. Tidak aman untuk membuat pengisian buatan sendiri, terutama jika Anda tidak yakin bahwa Anda dapat melakukannya dengan benar. Bahan ini menyajikan skema paling sederhana untuk implementasi pengisi daya untuk baterai otomotif, yang akan selalu berguna di pertanian.

  • Diposting oleh: Andrey
  • Mencetak
Artikel Tingkat:

(40 suara, rata-rata: 4.1 dari 5)

Diskusi ditutup untuk halaman ini.

Prinsip Baterai Otomotif

Baterai mobil memberi makan daya ke elektronik, karena proses otomatis apa yang terjadi selama berkuda.

Baterai standar dilengkapi dengan enam elemen, yang masing-masing memiliki nilai nominal 2,2 volt. Elemen-elemen berjalan secara berurutan satu per satu dan merupakan tautan berkelanjutan.

Solusi elektrolit khusus mengambil bagian dalam pekerjaan mereka. Ini tahan terhadap suhu rendah dan tinggi.

Selama pengoperasian baterai, reaksi kimia dan fisik yang kompleks terjadi, yang memimpin semua mekanik di mesin.

Peringkat pengisi daya

Perhatian Anda disajikan peringkat pengisi daya untuk baterai mobil.

Aurora Sprint 6.

Aurora Sprint 6 adalah merek produksi Jerman yang cukup terkenal. Pabrikan meyakinkan bahwa ini adalah produk berkualitas tinggi. Ini memiliki kontrol mikroprosesor, yang menghindari lompatan energi tajam, dan juga menyediakan kontak yang andal dengan pipa listrik.

Untuk seratus diagnostik pengisi daya seperti itu terjadi dengan cepat, dan jika terjadi gangguan, Anda tidak harus memberikan uang besar untuk perbaikan.

Fubag micro 80/12.

FubAg Micro 80/12 adalah merek Swedia yang populer di kalangan pengendara. Di negaranya sendiri, dianggap sebagai pengisi daya terbaik untuk baterai mobil. Berbagai wadah adalah dari 3 hingga 75 amp-jam.

Perangkat ini sangat mudah dikendalikan menggunakan tombol satu mode. Pengisi daya nyaman untuk digunakan dan pasti akan menjadi hal yang sangat diperlukan untuk perjalanan panjang.

CTEK MXS 3.8.

CTEK MXS 3.8 - Fitur utamanya adalah perlindungan kelembaban, serta kasus yang kuat, yang mampu menahan pukulan dan beban yang kuat.

Perlu dicatat bahwa ini adalah baterai berkapasitas rendah dan karenanya akan cukup untuk sejumlah kecil waktu. Tetapi ketika latihan menunjukkan, bahkan hal-hal kecil itu tidak memengaruhi pekerjaan dan popularitasnya.

Kesimpulan

Kesimpulannya, kami ingin mengatakan bahwa pengisi daya untuk baterai mobil adalah hal yang diperlukan untuk bekerja sebanyak mungkin.

Pelanggaran peralatan keselamatan dasar dapat menyebabkan aliran tegangan tinggi, luka bakar yang kuat dan konsekuensi tidak menyenangkan lainnya. Berhati-hatilah dan ikuti kondisi mobil Anda.

Foto pengisi daya untuk baterai mobil melakukannya sendiri

Kabel untuk menghubungkan

Untuk melampirkan penggunaan pengisi daya, sebagai aturan, kabel merah dan hitam, merah - itu adalah nilai tambah, hitam-minus.

Ketika Anda memilih kabel, untuk menghubungkan pengisian atau pemula, Anda harus memilih penampang minimal 1 mm 2.

Perhatian. Informasi lebih lanjut diposting untuk keperluan informasi. Yang ingin Anda sadari dalam hidup, Anda lakukan atas kebijaksanaan Anda. Penanganan yang salah atau tidak kompeten dari bagian dan perangkat lain dan perangkat akan menghasilkan kegagalan fungsi.

Melihat jenis perangkat pengisian yang tersedia, kami berbalik langsung ke pembuatan dengan tangan Anda sendiri.

Jembatan dioda untuk pengisi daya melakukannya sendiri

Sirkuit listrik yang disebutkan di atas dibedakan dengan efisiensi yang buruk, karena menyediakan pengisian satu gelombang setengah. Kerugian akan menghilangkan jembatan dioda yang biasa. Setelah peningkatan, efisiensi digandakan. Demikian pula, proses proses teknologi berkurang. Dengan pengaturan paralel dari beberapa lampu pijar, meningkatnya proporsi saat ini.

Dioda menghubungkan diagram.

Dioda menghubungkan diagram.

Video

Saran yang membantu

Saat menggunakan perangkat tanpa kontrol pengisian otomatis, Anda dapat menerapkan jaringan paling sederhana, relai harian produksi Cina. Ini akan menyimpannya dari kebutuhan untuk mengikuti waktu memutuskan sambungan blok dari jaringan.

Biaya perangkat semacam itu adalah sekitar 200 rubel. Mengetahui perkiraan waktu pengisian baterai Anda, Anda dapat mengatur waktu perjalanan yang diinginkan. Ini menjamin penghentian listrik tepat waktu. Anda bisa berani dihancurkan dan melupakan baterai, yang dapat menyebabkan mendidih, penghancuran pelat dan output baterai. Baterai baru akan menelan biaya lebih banyak

Tindakan pencegahan

Ketika menggunakan peralatan yang dikumpulkan oleh tangan mereka sendiri, langkah-langkah keamanan berikut harus diamati:

  1. Semua perangkat, termasuk ACB, harus pada permukaan refraktori.
  2. Dengan penggunaan utama perangkat manufaktur, perlu untuk memastikan kontrol penuh dari semua parameter pengisian daya. Perlu untuk mengontrol suhu pemanasan semua elemen pengisian dan baterai, tidak mungkin untuk membuat elektrolit mendidih. Tegangan dan parameter saat ini dikendalikan oleh tester. Kontrol utama akan membantu menentukan waktu pengisian baterai lengkap, yang berguna di masa depan.

Untuk mengumpulkan pengisian untuk baterai itu mudah bahkan untuk pemula. Yang utama adalah melakukan semuanya dengan hati-hati dan mematuhi langkah-langkah keamanan, karena harus berurusan dengan tegangan terbuka 220 volt.

Secara singkat tentang model charger pabrik

Jaringan perdagangan menjual 3 jenis perangkat yang dirancang untuk memulihkan sumber daya otomatis:

  • impuls;
  • otomatis;
  • Pengisian daya transformator dan mesin awal.

Jenis memori pertama mampu mengisi baterai sepenuhnya menggunakan pulsa dalam dua mode - pertama pada tegangan konstan, dan kemudian - dengan arus konstan. Ini adalah produk yang paling sederhana dan terjangkau yang cocok untuk mengisi ulang semua jenis baterai otomotif. Model otomatis lebih sulit, tetapi tidak memerlukan pengawasan selama operasi. Meskipun harga yang lebih tinggi, mirip dengan memori - pilihan terbaik untuk pengemudi - seorang pemula, karena berkat sistem perlindungan tidak pernah berlebihan dan tidak merusak baterai.

11.8 - 11.9 V menunjukkan 25%.

Peralatan seluler dilengkapi dengan baterai mereka sendiri, mentransmisikan mobil, jika perlu, muncul dijual. Tetapi mereka juga harus dibebankan secara berkala dari listrik 220 V.

Kendaraan transformator yang kuat mampu tidak hanya mengisi ulang catu daya, tetapi juga memutar starter mesin, lebih banyak berhubungan dengan instalasi profesional. Pengisi daya seperti itu, meskipun memiliki banyak peluang, bernilai banyak uang, sehingga kemungkinan akan menggunakan pengguna biasa.

Tetapi apa yang harus dilakukan ketika baterai sudah habis, belum ada biaya di rumah, dan besok Anda harus pergi bekerja? Opsi satu kali - hubungi tetangga atau kenalan Anda untuk bantuan, tetapi lebih baik membuat memori primitif dengan tangan Anda sendiri.

Mengapa Anda membutuhkan baterai?

Baterai universal berguna untuk perjalanan. Tidak perlu membawa semua pengisi daya dengan Anda. Anda dapat membuat baterai yang berukuran dan kemudahan penggunaan akan memenuhi semua permintaan.

Anda juga dapat secara independen membuat pengisi baterai otomatis, yang berguna di musim dingin. Bahkan jika garasi atau parkir dipanaskan, baterai masih kekurangan panas. Karena itu, dengan cepat berkembang.

Anda dapat mengisi kembali cadangan pekerjaannya dalam interupsi menggunakan pengisian buatan sendiri, dan kemudian Anda dapat dengan aman pergi ke jarak jauh bahkan dengan kondisi cuaca yang keras.

Pengisi daya untuk baterai AA

Saat ini, banyak perangkat beroperasi pada baterai. Minus utama sulit untuk melacak bagaimana biaya akan segera berakhir. Dan jika pada saat paling tidak diikuttasi baterai baterai, dan tidak ada yang pergi ke toko untuk waktu baru, Anda dapat menggunakan baterai buatan sendiri.

Untuk membuat baterai Charger AA dengan tangan mereka sendiri, Anda akan membutuhkan:

  • aliran;
  • pateri;
  • besi solder;
  • pinset;
  • penguji;
  • Obeng.

Penguji diperlukan untuk menguji kinerja komponen radio untuk perbandingan dengan indikator standar.

Anda juga membutuhkan kompartemen baterai dan perumahan. Kompartemen mengambil dari mainan anak-anak (misalnya, dari Tetris, yang sangat populer di tahun 90-an). Setiap kasus plastik juga cocok.

Selanjutnya prosesnya terlihat seperti ini:

  • Kompartemen baterai Breppy ke penutup sekrup. Sebagai dasar, Anda dapat mengambil biaya konsol game. Kami minum semuanya sepanjang sampel ini dan meninggalkan soket listrik.
  • Kami menghubungkan setrika solder, fokus pada skema. Jangan lupa memperhitungkan polaritas: ditambah solder ke plus.
  • Untuk kabelnya, Anda dapat menggunakan kabel dari mouse komputer dengan input USB.
  • Periksa ketegangan dari kabelnya. Tester akan menampilkan indikator dalam 5V.
  • Instal arus pengisian. Tester Plug in sehingga minus terhubung ke baterai, dan plus - dengan dioda.
  • Mode saat ini menempatkan 200 mA dan hidupkan jaringan. LED terbakar - itu berarti Anda melakukan semuanya dengan benar.
  • Sekarang Anda perlu mengatur indikator pengisian saat ini dengan mengubah resistance. Demikian pula, kami melakukan baterai kedua dari jenis AA.

Apa yang membuat pengisi daya mobil

Pilihan spesifik seperti baterai dari karbon aktif atau garam koki tidak boleh dipertimbangkan jika Anda menghargai mesin. Ada pilihan yang lebih aman dan sederhana dengan. Sukses akan berhasil diimplementasikan.

Saat ini, baterai lithium-polimer dan lithium-ion digunakan untuk menghasilkan baterai. Mereka juga bekerja berdasarkan reaksi kimia, tetapi tanpa menggunakan elektrolit. Ini memungkinkan Anda untuk berbicara tentang keamanan mereka, karena dalam proses pengisian, reaksi kimia tidak akan muncul.

Selain itu, baterai lithium harganya murah, bekerja secara stabil dan cocok untuk pembuatan pengisi daya untuk tujuan apa pun. Mereka banyak digunakan dalam produksi lentera, telepon dan elektronik.

Charger foto untuk baterai melakukannya sendiri

Kami juga merekomendasikan melihat:
  • Fan melakukannya sendiri
  • Prikormka melakukannya sendiri
  • Cetak kembali gerbang dengan tangan Anda sendiri
  • Perbaikan komputer lakukan sendiri
  • Mesin di atas kayu dengan tangan Anda sendiri
  • Countertop melakukannya sendiri
  • Brussia melakukannya sendiri
  • Lampu melakukannya sendiri
  • Boiler melakukannya sendiri
  • Menginstal AC dengan tangan Anda sendiri
  • Pemanasan melakukannya sendiri
  • Filter air do-it-yourself
  • Cara membuat pisau dengan tangan Anda sendiri
  • Penguat sinyal melakukannya sendiri
  • Perbaikan TV melakukannya sendiri
  • Dot Welding dengan tangan Anda sendiri
  • Dymogogenator melakukannya sendiri
  • Detektor logam dengan tangannya sendiri
  • Perbaikan mesin cuci melakukannya sendiri
  • Perbaikan kulkas melakukannya sendiri
  • Antena melakukannya sendiri
  • Perbaikan sepeda lakukan sendiri
  • Mesin las dengan tangan Anda sendiri
  • Cold Forging dengan tangan Anda sendiri
  • Bender pipa lakukan sendiri
  • Chimney melakukannya sendiri
  • Landasan dengan tangan Anda sendiri
  • Rack melakukannya sendiri
  • Catu daya dengan tangan Anda sendiri
  • Lampu melakukannya sendiri
  • Tirai dengan tangan mereka sendiri
  • Pita LED melakukannya sendiri
  • Level lakukan sendiri
  • Mengganti timing belt melakukannya sendiri
  • Perahu melakukannya sendiri
  • Cara membuat pompa melakukannya sendiri
  • Kompresor dengan tangan Anda sendiri
  • Amplifier suara melakukannya sendiri
  • Akuarium melakukannya sendiri
  • Mesin bor dengan tangan mereka sendiri

Bantu proyek, beri tahu saya kepada teman-teman:

Mengapa perlu mengisi ACB

Dalam mobil modern menggunakan baterai asam timbal. Fitur mereka adalah dengan biaya lemah yang konstan terjadi Proses pelat sulfat . Akibatnya, baterai kehilangan wadah dan tidak dapat mengatasi dimulainya mesin. Anda dapat menghindari ini, secara teratur mengisi baterai dari jaringan. Dengan itu, Anda dapat mengisi ulang baterai dan mencegah, dan dalam beberapa kasus bahkan membungkus pembalikan, proses sulfat.

Sepenuhnya "Menyortir" AKB akan mengeluarkan tegangan 11,6 - 11,7 V. Ini adalah indikator kritis yang mempengaruhi efek negatif dari baterai.

Charger (UZ) untuk baterai yang dibuat oleh tangan Anda sendiri, sangat diperlukan dalam kasus-kasus di mana Anda meninggalkan mobil di garasi untuk periode musim dingin. Karena self-discharge, baterai hilang Kapasitas 15-30% untuk bulan itu . Karena itu, untuk memulai mobil pada awal musim tanpa pengisian sebelumnya tidak akan berfungsi.

Sumber saat ini

Pengisi daya yang dibuat oleh tangan Anda sendiri membutuhkan sumber daya. Parameter diperlukan untuk ACB 14.5-15 V / 2-5 A (Ampere Jam) . Karakteristik seperti itu tersedia dalam catu daya berdenyut (UPS) dan pada transformator.

Keuntungan UPS adalah mungkin sudah tersedia. Tetapi kompleksitas membuat memori untuk baterai didasarkan pada hal itu jauh lebih tinggi. Oleh karena itu, beli catu daya pulsa untuk digunakan dalam memori otomotif tidak sepadan. Lebih baik kemudian membuat sumber daya yang lebih sederhana dan murah dari transformator dan penyearah.

Skema pengisi daya baterai:

Cara mengisi baterai dengan kompeten

Keuntungan dan Kerugian dari produk jadi

Oleskan berbagai cara untuk mengisi ulang:Sejumlah besar penggemar mobil lebih suka membuat pengisian daya baterai dengan tangan mereka sendiri Alasan berikut :

  1. Biaya rendah karena komponen murah.
  2. Pengoperasian dan keandalan yang mudah.

Desain buatan sendiri memiliki kelemahannya, seperti tidak adanya sebagian besar skema dari berbagai mode operasi, fungsi pengisian otomatis dan perlindungan terhadap polaritas non-kepatuhan. Tetapi bagi banyak pemilik mobil, mereka berangkat ke latar belakang karena fakta bahwa perangkat berhasil mengatasi pengisian baterai selama 10 jam.

Prinsip operasi

Generator listrik mobil mampu mengisi baterai ke level tertentu, yang dipastikan dengan pengoperasian tegangan transmisi relai khusus menjadi 14.1 V.

Pengisi daya terdiri dari node utama - Transformer dan Penyearah Yang mengubah tegangan variabel 220 V dan memberikan arus parameter yang sama sampai baterai sepenuhnya terisi daya.

Pengaturan dan mulai

Dengan perakitan bebas kesalahan dan elemen skema yang sesuai, Perangkat segera siap digunakan Anda hanya perlu mengatur ambang stres dengan resistor variabel.

Menyesuaikan perangkat dilakukan dalam proses pengisian daya, tetapi lebih dengan benar memeriksa sebelumnya untuk memeriksa dan mengkonfigurasi bagian peraturan dan perlindungan dengan tester.

Memulai perangkat dilakukan dalam urutan berikut:

  1. Menghapus baterai mobil dan membersihkannya dari kotoran dan residu asam.
  2. Tabung dipelintir di baterai dan level elektrolit diperiksa. Jika perlu, maka produksi plot air.
  3. Regulator commissioning diatur ke pembacaan arus pengisian yang diinginkan, kontak terhubung ke baterai dengan polaritas.
  4. Perangkat menyala, dan, tergantung pada tingkat pengisian, baterai dilakukan penyesuaian periodik dari kekuatan saat ini hingga pengisian baterai 100%.

Jika ada pengetahuan teknis dasar dan bagian yang diperlukan, Anda dapat mengumpulkan perangkat commissioning yang tentu berguna bagi pengendara, terutama pada periode musim dingin.

Kesimpulannya, versi perangkat lain yang menarik

Dengan kurangnya pengalaman, Anda selalu dapat menemukan video di jaringan, di mana berbagai pengisi dijelaskan secara rinci, skema mereka dan proses perakitan. Peralatan seperti itu akan melakukan fungsi yang sama dengan yang diproduksi di pabrik, tetapi akan lebih mahal dengan uang.

Hampir setiap pengendara modern bertemu dengan masalah baterai. Untuk melanjutkan kinerja normal, Anda harus memiliki charger seluler. Ini memungkinkan Anda untuk menghidupkan kembali perangkat dalam hitungan detik.

Komponen utama dari setiap pengisian adalah transformator. Terima kasih padanya, Anda dapat membuat pengisi daya sederhana dengan tangan Anda sendiri di rumah.

Di sini Anda akan mempelajari detail apa yang akan dibutuhkan saat membangun konstruksi. Tips para ahli yang berpengalaman akan membantu menghindari kesalahan umum.

Konten Singkat Artikel:

Bagaimana seharusnya pengisian daya baterai?

Isi daya baterai diperlukan sesuai dengan aturan tertentu yang akan membantu memperpanjang periode operasional ke perangkat ini. Pelanggaran salah satu item dapat memicu kerusakan prematur bagian.

Parameter pengisian harus dipilih sesuai dengan fitur karakteristik baterai otomotif. Proses ini memungkinkan Anda untuk menyesuaikan perangkat khusus yang dijual di departemen khusus. Sebagai aturan, ia memiliki biaya yang agak tinggi, yang membuatnya tidak terjangkau untuk setiap konsumen.

Itulah sebabnya sebagian besar lebih suka membuat catu daya pengisi daya dengan tangan mereka sendiri. Sebelum melanjutkan dengan alur kerja, Anda perlu membiasakan diri dengan jenis pengisian untuk mesin.

Varietas Pengisian untuk Baterai

Proses pengisian baterai adalah pemulihan daya yang hilang. Untuk ini, terminal khusus digunakan, yang menghasilkan arus permanen dan tegangan konstan.

Dalam proses menghubungkan, penting untuk mengamati polaritas. Instalasi yang salah akan menyebabkan penampilan korsleting, yang akan mengarah pada api bagian di dalam mobil.

Pengendara yang berpengalaman merekomendasikan menerapkan arus permanen. Ini akan memulihkan daya untuk waktu yang lama, tetapi tanpa mengurangi periode operasional detail. Rata-rata, kali ini dari 10 hingga 15 jam.

Untuk renovasi baterai yang cepat, disarankan untuk menggunakan tegangan konstan. Itu dapat mengembalikan operabilitas mobil dalam 5 jam.

Skema pengisi daya sederhana

Apa yang bisa dilakukan pengisi daya? Semua bagian dan bahan habis pakai dapat digunakan dari peralatan rumah tangga tua.

Untuk melakukan ini, Anda akan membutuhkan:

Transformator tiri. Itu di TV Tube Tua. Ini membantu mengurangi 220 V ke yang diperlukan 15 V. Pada output transformator, voltase variabel akan diperoleh. Di masa depan disarankan untuk meluruskan. Untuk melakukan ini, Anda perlu meluruskan dioda. Dalam skema cara membuat pengisi daya dengan tangan Anda sendiri, gambar koneksi semua item digambarkan.

Jembatan dioda. Berkat dia, resistensi negatif diperoleh. Arus dilakukan dengan berdenyut tetapi dikendalikan. Dalam beberapa kasus, jembatan dioda dengan kapasitor smoothing digunakan. Ini memberikan arus permanen.

Bahan habis pakai. Ada sekering, serta meter. Mereka membantu mengendalikan seluruh proses pengisian daya.

Multimeter. Ini akan menunjukkan daya tetes selama proses pengisian baterai mobil.

Satu-satunya kelemahan dari metode ini adalah kurangnya kemampuan untuk mengontrol parameter catu daya. Penting untuk mendapatkan biaya dalam 15 V. Sehingga saat ini ternyata lebih banyak, disarankan untuk menggunakan resistor tambahan.

Perangkat ini dalam proses akan banyak menghangatkan. Mencegah instalasi overheating akan membantu pendingin khusus. Ini akan mengontrol lompatan daya. Ini digunakan sebagai pengganti jembatan dioda. Pada foto pengisi daya, peralatan jadi untuk mengisi daya baterai mobil dipilih dengan tangan mereka sendiri.

Anda dapat menyesuaikan proses dengan mengubah resistensi. Untuk ini gunakan resistor cepat. Metode ini digunakan dalam banyak kasus.

Dimungkinkan untuk membuat penyesuaian manual dari arus pakan menggunakan dua transistor dan resistor pemangkasan. Bagian-bagian ini memberikan aliran tegangan konstan yang seragam dan memberikan tingkat tegangan yang benar pada output. Di Internet, berbagai ide dan instruksi disajikan bagaimana membuat pengisi daya.

Foto pengisi daya melakukannya sendiri

Skema pengisi baterai yang kuat sederhana.

Memori transformator untuk baterai otomotif dengan efisiensi tinggi: yang paling sederhana pada kapasitor pendinginan, serta impuls

Pada thyristors, simistor dan transistor lapangan yang kuat. tegangan pasokan konstan;Sebagai permulaan, mari kita istirahat dan lupakan parameter seperti itu sebagai efisiensi. Misalkan ada keinginan yang tajam untuk mengisi daya mobil AKB, Tetapi tidak ada kemungkinan karena tidak adanya pengisian. Kami juga akan membuat asumsi bahwa pertanian telah hilang: lampu pijar sebesar 220 Volt, jembatan dioda dengan arus yang diizinkan melebihi arus di mana kita akan mengisi baterai, atau, paling buruk, Sengatan listrik berkelanjutan.Hanya dioda daya (penyearah) dengan arus yang sama dan tegangan terbalik maksimum - setidaknya 300V.

Gbr.1.

Menavigasi skema yang ditunjukkan pada Gambar.1 ke kiri, dan mengejar kepatuhan dengan keselamatan, serta polaritas koneksi ke baterai, Kedua opsi memiliki nuansa sendiri.Kedua opsi memiliki nuansa sendiri.Kami mendapatkan perangkat yang dapat diterapkan lengkap yang menyediakan arus muatan yang dinormalisasi dan permanen dari biaya baterai.

Karena 220 volt adalah nilai aktif dari tegangan jaringan, kekuatan saat ini yang mengalir melalui baterai dapat dihitung dengan sederhana

Rumus: Penggunaan tegangan pakan seragam sesuai dengan indikator pengisian lebih dari 12,3 V. Ketika mengisi ulang terminal drive terhubung ke pasokan energi dari 14,2 hingga 14,7 V. Prosesnya tidak perlu dipantau. Penyelesaian penyelesaiannya menunjukkan akhir dari konsumsi saat ini dengan baterai ke nol.Izar (a) = lampa (W) / (220 - UAKB) (B) ≈ Lamp (W) / 220 (b)

.

Koneksi paralel dari dua lampu - menggandakan arus pengisian, tiga - sesudahnya, dll. Untuk infinity yang masuk akal. Kerugian dari metode pengisian ini adalah kemungkinan memasok arus yang berpotensi tinggi pada langkah awal pengisian. Pro akan dikaitkan dengan kurangnya kebutuhan untuk mengendalikan proses.Skema yang digambarkan pada Gambar 1 di sebelah kanan, memberikan arus dua kali lebih kecil dibandingkan dengan yang sebelumnya. Opsi optimal adalah penggunaan DC. Pengisian terjadi dengan kekuatan konstan sama dengan sepersepuluh dari kapasitas baterai. Shutdown dilakukan ketika baterai ditembunyi 14,7 V. Minus esensial dari metode ini adalah kebutuhan untuk mengontrol tegangan AKB. Kalau tidak, mudah untuk dirusak.Keuntungan yang lebih besar dari skema yang ditunjukkan adalah kemungkinan menagih baterai, terlepas dari nilai-nilai tegangan mereka sendiri.

Skema sederhana dan anggaran lain dari pengisi baterai dengan tegangan operasi 12 atau 6 V dan kapasitas listrik

Opsi optimal adalah penggunaan DC. Pengisian terjadi dengan kekuatan konstan sama dengan sepersepuluh dari kapasitas baterai. Shutdown dilakukan ketika baterai ditembunyi 14,7 V. Minus esensial dari metode ini adalah kebutuhan untuk mengontrol tegangan AKB. Kalau tidak, mudah untuk dirusak.Dari 10 hingga 120 a / jam disajikan pada Gambar. 2.

Gbr.2.

Perangkat ini terdiri dari transformator penurun T1 dan penyearah yang kuat yang dikumpulkan pada dioda VD2-VD5. Pemasangan arus pengisian Detail yang diperlukanBertengger oleh switch S2-S5, yang dengannya dalam rantai power supply lilitan primer transformator menghubungkan kapasitor pendinginan

C1-c4.

Kami melanjutkan tema www.drive2.ru/b/2181752/, dengan deskripsi pembuatan langkah demi langkah kami. Karena beberapa "berat" dari setiap sakelar, berbagai kombinasi memungkinkan arus pengisian daya tarik-ke-menyesuaikan dalam kisaran 1-15 a Dalam hal 1 A. Ini cukup untuk memilih arus pengisian yang optimal.

Contoh jembatan dioda.

Dalam desain Anda dapat menggunakan transformator daya apa pun dengan kapasitas sekitar 300 W, termasuk buatan sendiri. Dia harus mengeluarkan

Pada belitan sekunder, tegangannya adalah 22-24 pada saat ini hingga 10-15 a .. Di Place VD2-VD5, setiap dioda penyearah yang melaksanakan garis lurus akan cocok.

Berikut adalah daftar dioda yang sesuai untuk kebutuhan kita.

Saya menemukan D243, saya hanya cocok.

Selanjutnya, dengan bantuan teman-teman kita,

Kami memotong profil aluminium untuk pembuatan radiator pendingin.

Hubungkan elemen satu sama lain sesuai dengan skema,

Untuk mematuhi polaritas dan memfasilitasi Majelis pada setiap dioda ada label (menggambar), yang dapat difokuskan. Ternyata, sudah ditandai hitam dan merah di mana polaritas harus di pintu keluar, ditambah merah dan minus hitam.

Sekarang semua elemen ini ditempatkan di perumahan, dengan mengamati jarak, dan sesuai dengan skema, terhubung ke transformator (koil).

Arus setidaknya 10 a dan tegangan terbalik tidak lebih rendah dari 40 V. cocok untuk D214 atau D242. Mereka harus dipasang melalui gasket isolasi pada

Tampilan dioda.

Lihat dari sistem pendingin.

Bahkan, ini adalah catu daya siap yang siap tanpa perlindungan. Ini memiliki sistem pendingin yang akan mencegah blok dan bagian kami dari overheating. Tetapi itu tidak memiliki perlindungan terhadap korsleting dan bekerja dengannya perlu dikontrol oleh alat ukur terpisah.

Langkah 5: Skema paling sederhana dari pengisi daya paling terjangkau.

Untuk membuat, kami memerlukan catu daya paling sederhana dari 15V dan lebih tinggi. Persediaan daya juga cocok untuk laptop dan peralatan rumah tangga. Jadi karena kami telah memproduksi blok seperti itu, pertimbangkan skema koneksi ke baterai otomotif untuk pengisian daya. Yang paling umum.

dengan catu daya kami

Dengan catu daya dari laptop.

Seperti yang Anda lihat elemen rantai tambahan, lampu mobil ini 12V atau beberapa potong.

Anda dapat mengatakan bola lampu akan menjadi indikator pekerjaan, pengisian, dan perlindungan kecil dari catu daya dari kegagalan. Karena baterai otomotif pada dasarnya memiliki kepadatan rendah dan pasokan daya yang tidak dimaksudkan untuk ini mungkin gagal. Juga, jika tiba-tiba mendapatkan baterai dengan bank tertutup yang akan menandakan cahaya yang sangat cerah.

Menurut skema ini, saya menghubungkan ACB melalui bola lampu ini,

Pada baterai kecil yang habis

Menurut skema ini, pengisian daya yang saya kumpulkan memberikan hingga 3 amp.

Ketika mengisi daya dengan tenang memberi 1 amp, yang dengan baik mempengaruhi baterai, sedangkan itu tidak buruk untuk arus rendah.

Saat mengisi baterai, Anda perlu membuka sumbat pada bank pada baterai.

Minus skema seperti itu proses pengisian harus dikendalikan oleh alat pengukur terpisah sehingga tidak ada isi ulang pada baterai, yaitu, ketika dihubungi pada terminal hingga ~ 14.4V atau mendidih di bank, Anda perlu menonaktifkan semuanya.

Dalam tema-tema berikut, kami mempertimbangkan skema penyesuaian saat ini yang paling sederhana - kami akan membuat sendiri, pertimbangkan bagaimana menghubungkan instrumen pengukuran ke voltmeter ammeter. Dapat dikatakan sedikit menyulitkan desain bahwa setiap orang tidak memiliki pengalaman pada elektronik.

Nah, seperti semua dunia dan baik, tambahkan komentar jika ada sesuatu untuk diceritakan atau ambil bagian, saya tidak akan menolak :).

Radiator dengan luas hamburan minimal 300 meter persegi. cm.

Kapasitor C2-C5 harus merupakan kertas non-polar dengan tegangan kerja tidak lebih rendah dari 300 V. Cocok, misalnya, MBCH, KBG-MN,

MBGO, IBD, IBM, IBGC. Kapasitor semacam itu memiliki bentuk kubus banyak digunakan sebagai fase bergeser untuk motor listrik rumah tangga

Teknik. Sebagai PU1, voltmeter tipe DC M5-2 dengan batas pengukuran 30 V. PA1 adalah ammeter dari jenis yang sama dengan

30 A. Batas pengukuran

Dalam skema ini, efisiensi efisiensi tinggi akan dicapai karena penggunaan kapasitor sebagai elemen saat ini yang diketahui

Mereka memiliki konduktivitas reaktif dan tidak mengalokasikan daya termal pada diri mereka sendiri.

Berikutnya, Chargers Impulse (Kunci), dibangun pada prinsip lain, tetapi juga berbeda secara rendah

konsumsi daya sendiri.

Salah satu kutub impuls pertama yang muncul di pasaran adalah perangkat thyristor.

Secara umum, thyristor cukup perangkat

Berubah-ubah dan membutuhkan kepatuhan pada seperangkat kondisi tertentu untuk operasi yang andal. Itulah sebabnya - sebagian besar skema paling sederhana diberikan

Dalam berbagai sumber, dosa bukan pekerjaan yang sangat stabil dan kebutuhan untuk memilih elemen.

Dari jumlah perkembangan sederhana yang sukses, Anda dapat membawa diagram pengisi daya thyristor dari Buku Dear T. Khodasevich "Pengisian

  • Perangkat ", berulang kali diulang dengan banyak lobi radio yang cukup dan digambarkan pada Gambar.3.
  • Gbr. 3.
  • Inilah yang ditulis penulis:
  • Charger memungkinkan Anda untuk mengisi baterai otomatis dengan arus dari 0 hingga 10 A, dan juga dapat menjadi sumber yang dapat disesuaikan

Daya untuk besi solder tegangan rendah yang kuat, vulkanizer, lampu portabel.

Arus pengisian dekat dengan dorongan hati, yang dianggap berkontribusi pada perpanjangan masa pakai baterai.

Perangkat operasional pada suhu sekitar - 35 ° C hingga + 35 ° C.

  • Pengisi daya adalah regulator daya kontrol fase-pulsa thyristor, ditenagai oleh downgrade II
  • Transformer T1 Melalui Diode Bridge VDI ... VD4.

Unit kontrol thyristor dibuat pada analog dari transistor tunggal VTI, VT2. Waktu di mana kapasitor C2 sedang mengisi daya

Sebelum mengalihkan transistor satu pass, dapat disesuaikan dengan resistor variabel R1. Dengan hak ekstrem sesuai dengan skema posisinya

Pengisian arus akan maksimal, dan sebaliknya.

Diode VD5 melindungi sirkuit kontrol thyristor VS1 dari tegangan balik terjadi ketika thyristor dihidupkan.

Kapasitor C2 - K73-11, dengan kapasitas dari 0,47 hingga 1 μF, atau K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP.

Transistor KT361A akan diganti oleh KT361B - KT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - KT50IK, dan KT315L - pada CT315B + CT315D KT312B, CT3102L,

  • KT503B + KT503G, P307. Alih-alih KD105B, dioda CD105B cocok, KD105G atau D226 dengan indeks alfabet.
  • Resistor variabel R1 - SP-1, SPZ-30A atau SPO-1.
  • Ammeter RA1 - setiap arus searah dengan skala 10 A. Dapat dibuat secara independen dari miltiammeter mana pun, mengambil shunt
  • pada ammeter yang patut dicontoh.
  • Fuse F1 - FUSE, tetapi nyaman untuk menerapkan mesin otomatis jaringan untuk 10 a atau otomotif bimetall pada arus yang sama.
  • VD1 ... Dioda VP4 dapat di mana saja pada arus langsung 10 A dan tegangan terbalik minimal 50 V (Seri D242, D243, D245, KD203, KD213).

Dioda dan thyristor penyearah dipasang pada heat sink, masing-masing dengan area yang berguna di dekat 100 cm *. Untuk meningkatkan kontak termal

Perangkat dengan heat sinks diinginkan untuk menggunakan pasta konduktor panas.

Alih-alih thyristor, KU202V cocok KU202G - CU202E. Diuji dalam praktik bahwa perangkat bekerja secara normal dan dengan lebih kuat

Thyristors T-160, T-250.

Perangkat dapat menggunakan transformator penurun jaringan jadi dari daya yang diperlukan dengan tegangan berliku sekunder.

  1. Dari 18 hingga 22 V.
  2. Jika tegangan transformator pada berliku sekunder lebih dari 18 V, resistor R5 harus diganti dengan yang lain, resistensi yang lebih besar
  3. (Misalnya, pada 24 ... 26 dalam resistansi resistor harus ditingkatkan menjadi 200 ohm).
  4. Meskipun popularitas dan kinerja diagram, selama berfungsinya perangkat, banyak yang mencatat buzz yang tidak terasa
  5. Transformer pada frekuensi selain 100 Hz. Ini karena kurangnya front / resesi yang jelas dan cepat dalam sinyal yang masuk
  6. ke input kontrol thyristor ketika dihidupkan / dimatikan, yang pada gilirannya menciptakan kondisi untuk terjadinya proses generasi
  7. Dalam beban.
  8. Pengisi daya pulsa di mana elemen switching dilakukan pada operasi simetris agak lebih baik dan lebih dapat diandalkan.
  9. (Bipolar) analog dari thyristor - Simistor.

Gambar 4 menunjukkan diagram perangkat serupa dari buku T. Khodasevich yang disebutkan di atas.

Gbr.4.

Yang dijelaskan di bawah pengisi daya memiliki beragam kontrol saat ini - hampir dari 0 hingga 10A dan mungkin

Digunakan untuk mengisi berbagai baterai pada tegangan 12V.

Perangkat ini didasarkan pada regulator seminis dengan jembatan dioda daya rendah VD1-VD4 dan resistor R3 dan R5. Setelah menghubungkan perangkat

Ke jaringan, dengan setengah periode positif, kapasitor C2 dibebankan melalui resistor R3, dioda VD1 dan resistor yang terhubung secara konsisten

R1 dan R2. Di minus setengah periode - melalui R1 dan R2 yang sama, dioda VD2 dan resistor R5. Dalam kedua kasus, kapasitor mengenakan biaya satu dan

Tegangan yang sama berubah hanya dengan polaritas pengisian daya. Setelah tegangan pada kondensor mencapai ambang pengapian lampu neon

HL1, itu dinyalakan dan kapasitor dengan cepat habis melalui lampu dan elektroda kontrol Simistor vs1. Dalam simistor ini terbuka.

Di akhir semi-versi, simistor ditutup. Proses yang dijelaskan diulangi di setiap semiproda jaringan.

Sudah diketahui bahwa kontrol dari simistor melalui dorongan pendek memiliki kerugian yang secara induktif atau selaras

Arus elektroda dari perangkat mungkin tidak memiliki waktu untuk mencapai nilai arus retensi selama validitas pulsa kontrol.

Salah satu langkah untuk menghilangkan kerugian ini adalah inklusi paralel dengan beban resistor. Dalam pengisi yang dijelaskan seperti itu

Resistor adalah resistor R3 dan R5, yang, tergantung pada polaritas Sepidimensi tegangan jaringan, secara bergantian terhubung

Sejajar dengan belitan primer transformator.

Tujuan yang sama juga berfungsi sebagai resistor R6 yang kuat, yang merupakan beban penyearah VD5, VD6. Resistor yang sama membentuk pulsa bitmap

Arus yang memperpanjang umur layanan AKB.

Alih-alih resistor R6, Anda dapat menginstal lampu pijar ke tegangan 12V dengan daya 10W.

Dalam pembuatan transformator diatur dengan parameter berikut: tegangan pada belitan sekunder 20V pada 10A saat ini.

Beberapa perangkat yang disederhanakan yang dijelaskan di atas dapat diterapkan di bagian tegangan tinggi dari distoror (Gbr. 5).

Gbr.5.

Kami mempertimbangkan diagram ini dengan detail grafik pada halaman tautan halaman. karena itu

  1. Saya tidak akan mengulangi, saya hanya akan mengatakan bahwa kehadiran rantai tabung ditampilkan dalam skema biru - pastikan. Sebagai beban
  2. Transformator jaringan primer berliku.
  3. Dalam pengisi modern sebagai elemen switching (penyesuaian), yang kuat praktis digunakan di mana-mana.
  4. Transistor lapangan. Salah satu perangkat serupa dijelaskan secara rinci dalam Jurnal Radio No. 5 2011 di halaman 44.

Gbr.6.

Unit kontrol pengisi daya adalah generator pulsa yang dikumpulkan pada elemen DD1.1 dan DD1.2 (lihat rangkaian pada Gambar 6)

Dan memungkinkan penyesuaian pulsa, amplifier buffer - inverter pada elemen DD1.3 dan DD1.4 dan switching regulasi

  • Elemen - Field Transistor VT1.
  • Ketika elemen-elemen yang ditunjukkan pada diagram, frekuensi generator adalah sekitar 13 kHz. Karena resistansi saluran terbuka transistor VT1
  • Sangat kecil (0,017 0m) dan berfungsi dalam mode sakelar, dengan arus biaya hingga 5 transistor hampir tidak memanaskan -
  • Daya termal yang dibedah tidak melebihi 0,55 W.

Foto pengisi daya untuk baterai mobil melakukannya sendiri

Sebagai penurunan, transformator jaringan dengan daya keseluruhan 150 W dengan berliku sekunder, memberikan permanen

Tegangan 16 ... 17 V pada kondensor C1 dan arus pengisian hingga 6 A.

Jembatan penyearah dirakit pada dioda Schottky, VD1 - Dual SBL4045pt, VD2 dan VD3 - Single 10TQ045.

Jika belitan sekunder dari transformator jaringan ditutupi dengan keran dari tengah, jumlah dioda dalam penyearah dan disipasi panas dari

Mereka dapat dikurangi dua kali.

Gambar papan disajikan pada Gambar. 7.

Gbr.7.

Unit kontrol yang dijelaskan juga dapat digunakan dalam perangkat ringan dan pemanas, untuk mengubah kecepatan rotasi kolektor

Gbr.7.

motor listrik. Dalam hal ini, tegangan pasokan perangkat dapat bervariasi atas batas luas yang ditentukan oleh maksimum yang diizinkan

Parameter untuk transistor switchal dan, tentu saja, penyearah. Secara khusus, transistor IRFZ46N yang digunakan dalam node memiliki

Daya maksimum yang tersebar 107 w, arus maksimum melalui saluran 53 A, tegangan maksimum sumber stok 55 V. dimungkinkan

Mengganti transistor IRFZ44N.

Daya maksimum yang tersebar 107 w, arus maksimum melalui saluran 53 A, tegangan maksimum sumber stok 55 V. dimungkinkan

Perangkat yang diusulkan memungkinkan Anda untuk menyesuaikan daya dari nol ke nilai maksimum, dan transistor yang mengatur tidak perlu

Dalam tugas panas yang efisien dengan meningkatnya arus beban hingga 5 A.

Sebagai hasil dari operasi baterai otomotif yang panjang atau tidak tepat, piring dapat menjadi sulganisasi, yang mengarah

  • Untuk degradasi dan kegagalan selanjutnya.
    • Ada metode untuk memulihkan baterai seperti itu dengan metode pengisian dengan arus "asimetris" mereka. Dalam hal ini, rasio pengisi daya dan debit
    • Saat ini dipilih 10: 1 (mode optimal). Mode ini memungkinkan tidak hanya untuk memulihkan baterai akumulasi baterai,

    Tetapi juga melakukan pemrosesan profilaksis yang dapat diservis. Transformator

    Gbr.8. Untuk membangun pengisi daya buatan sendiri yang lengkap, seperangkat elemen tertentu akan diperlukan.

  • Gambar 8 menunjukkan pengisi daya sederhana yang dirancang untuk menggunakan metode yang dijelaskan di atas. Skema ini memberikan dorongan Transformer (dibutuhkan dengan dua belitan).
  • Mengisi daya saat ini hingga 10 A (digunakan untuk charge yang dipercepat). Untuk memulihkan dan melatih baterai, lebih baik untuk menginstal Penyearah pada output dari transformator bawaan. Pabrik atau buatan sendiri, dikumpulkan dari 4 dioda.Denyut nadi saat ini 5 A. Arus pembuangan akan 0,5 A. Arus pelepasan ditentukan oleh nilai peringkat resistor R4. Kabel.
  • Skema ini dirancang agar pengisian baterai dilakukan oleh pulsa saat ini selama setengah dari periode tegangan jaringan,
  • Ketika tegangan pada output sirkuit melebihi tegangan pada baterai. Selama periode paruh kedua dioda VD1, VD2 tertutup dan baterai
  • dibuang melalui resistansi beban R4.
  • Nilai arus pengisian diatur oleh kontrol R2 atas ammeter. Mempertimbangkan bahwa ketika mengisi baterai, bagian dari hasil saat ini dan
  • Melalui resistor R4 (10%), maka indikasi ammeter Republik Armender harus sesuai dengan 1,8 a (untuk arus pengisian berdenyut 5 a), sejak ammeter
  • Menunjukkan rata-rata nilai saat ini untuk jangka waktu tertentu, dan tuduhan dilakukan dalam setengah periode.

Diagram menyediakan perlindungan baterai dari debit yang tidak terkontrol jika hilangnya tegangan jaringan.

  1. Dalam hal ini, Relay K1 akan membuka sirkuit konektivitas baterai. Relay K1 Diterapkan tipe RPU-0 dengan tegangan operasi
  2. Gulungan 24 v atau kurang tegangan, tetapi dalam hal ini, resistor restriktif diaktifkan dengan belitan. Voltmeter dan tentu saja, ammeter untuk melacak proses.
  3. Untuk perangkat, Anda dapat menggunakan transformator dengan daya minimal 150 W dengan tegangan dalam gulungan sekunder 22 ... 25 V.
  4. Alat ukur Republik Armenia cocok dengan skala 0 ... 5 A (0 ... 3 a), misalnya M42100. Transistor VT1 diinstal pada area radiator
  5. Setidaknya 200 meter persegi cm, yang nyaman untuk menggunakan badan logam dari desain pengisi daya.
  6. Langkah 4: Skema "RECTIFYING".

Kami sebelumnya telah memutuskan koil, kasus dan pendinginan telah ditentukan, tetapi kenyataannya adalah bahwa koil atau transformator memberikan arus bolak-balik, untuk konversi ke konstan, diagram "jembatan" dioda atau siap- Made Diode Bridge yang disimpan dari 30A dan lebih tinggi.

Tetapi dalam harga pasar untuk jembatan dioda, meskipun kecil tetapi kami akan menggunakan detail yang lebih mudah diakses.

  • Kami akan memproduksi berdasarkan "Soviet" dioda yang ada di setiap peralatan radio televisi di masa itu, dalam hal apapun mereka lebih dapat diandalkan, dan lebih tahan terhadap panas berlebih.
  • Saya punya seperti itu.
  • Dengan kebutuhan untuk mengisi baterai, setiap wajah Avtowner cepat atau lambat. Pemeliharaan baterai otomotif di stasiun layanan mobil atau akuisisi memori khusus akan membutuhkan pengeluaran keuangan yang serius. Pilihan yang baik untuk keluar dari situasi ini akan berfungsi sebagai pengisi daya, dengan tangan mereka sendiri dibuat dengan bantuan besi solder.
  • Pro dan kontra buatan sendiri
  • Keuntungan yang tidak diragukan dari instrumen mandiri untuk mengisi ulang baterai adalah biaya rendah.

Rincian berbagai peralatan rumah tangga sering digunakan sebagai komponen untuk perangkat commissioning. Bahkan dalam kasus akuisisi semua bagian yang akan diinstal, itu akan terasa lebih murah daripada perangkat jadi.

Добавить комментарий